西安康明斯在國內(nèi)重卡發(fā)動機技術(shù)上一直都處于領(lǐng)先地位，訂單不斷，在國內(nèi)重卡發(fā)動機豪強并出的年代，是什么原因能夠讓西康保持不敗金身呢。

西安康明斯發(fā)動機

　　只是對于產(chǎn)品來說，硬件代表的就是身體，而“腦子”代表的就是產(chǎn)品的軟件和驅(qū)動。

　　拿手機做個例子吧，安卓手機的硬件配置一般是同代蘋果的2-3倍，但是在體驗性和可靠性上卻被蘋果爆成渣。這是為什么呢，可以這么說，現(xiàn)在這個時代就是玩腦子的時代。尤其是現(xiàn)在競爭這么激烈，什么都要創(chuàng)新，什么也都講究創(chuàng)新。所以不如這么說，現(xiàn)在就是一個完全拼“腦洞”的年代，誰的“腦洞”大，誰就能贏得市場，產(chǎn)品也是如此。

　　對于發(fā)動機來說，硬件就是發(fā)動機的缸體這些機械部件，而“腦子”就指的是它的電子元件、電控系統(tǒng)以及后期的發(fā)動機調(diào)教這些了，“腦洞”強不強大就是體現(xiàn)在“腦子”上了。下面就讓我們從這三個方面去看看西康發(fā)動機的“腦洞”有多大、多強吧。

率先使用的電子元件“黑科技”

　　“腦洞”代表的是創(chuàng)新、是潮流、是趨勢。那么說到這個，就不得不說電子元件了，現(xiàn)在整個工業(yè)的潮流就是從機械化邁向電子化，連手剎都有電子書手剎了，發(fā)動機沒有點電子“黑科技”，還敢說啥汽車核心配件?

　　EBP機智人開關(guān)：EBP機智人開關(guān)能夠根據(jù)不同的路況、載重，對應(yīng)不同檔位，主動引導(dǎo)司機形成良好駕駛習(xí)慣，輕松省油。

　　智能電控硅油風(fēng)扇：可以根據(jù)水箱的水溫自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度，減少功耗，節(jié)省燃油。

貼心的“類人”電控系統(tǒng)

　　“類人”是個啥，類人其實是一本“腦洞”很大的科幻書，好吧其實就是非常像人的機器人。作為一個發(fā)動機的大腦，不像人、不人性化，讓人咋用啊，所以“類人”是很重要的。西康的“腦洞”就很好的挖到了這個“金洞”。

　　西康ECM876電控系統(tǒng)：電子控制模塊(ECM)是整個發(fā)動機系統(tǒng)的控制中心，而ECM876是西康最新一代的發(fā)動機控制系統(tǒng)，相對于前代產(chǎn)品運行速度提高了3倍、集成了更多電控功能，從而實現(xiàn)智能節(jié)油。ECM可以根據(jù)駕駛員操作制動開關(guān)的情況，控制向制動器內(nèi)輸送機油，通過制動器上的副活塞在壓縮行程末端推動壓板上的活塞銷頂開排氣門，卸掉氣缸內(nèi)部的氣壓，實現(xiàn)智能制動。同時還可以監(jiān)控車輛空氣系統(tǒng)的壓力，在發(fā)動機輕載時打開壓縮機，使發(fā)動機更加節(jié)油。

　　JACOB制動系統(tǒng)：當卡車處于下坡等空轉(zhuǎn)形態(tài)時，因為出于安全方面的考慮，絕對不能熄火，所以就做了很多無用功。但是西康裝了JACOB制動系統(tǒng)，下坡時，JACOB開始制動工作，發(fā)動機就停止供給燃油，在很大程度上節(jié)省了燃油消耗。同時，JACOB能提供良好的制動效果，對卡車的輪胎磨損、尿素消耗、淋水箱壽命等，都有非常好的提高效果。

反復(fù)多變的“腦洞”調(diào)教

　　你變我也變，變化無處不在，也一直在發(fā)生。但如何越變越好就是一個問題了，所以不管是什么，調(diào)教都是非常重要的。人只有被“調(diào)教”才能成材，一款好的發(fā)動機也是如此，沒有強大的技術(shù)人員反復(fù)多變的“調(diào)教”，也是不可能出類拔萃的。

西安康明斯發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)造

　　西康強大的技術(shù)團隊，為西康發(fā)動機提供了良好的技術(shù)保障。發(fā)動機所有的調(diào)教工作均是有康明斯總部技術(shù)人員進行，是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率完美匹配，能夠?qū)嶒炐首畲蠡?。同時還有超過1萬個小時的臺架耐久實驗，以及10萬公里以上的道路驗證試驗，這些都為發(fā)動機提供了良好的可靠性保障。

　　讓西康發(fā)動機如此出色、奠定了西康一直的領(lǐng)先地位，使用戶能夠用到更省油可靠的發(fā)動機。

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