“限遷令”月底取消，二手卡車流通將會更快

2016-06-01 09:35:00

　　今年3月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《意見》,要求“實施限制二手車遷入政策的地方，要在今年5月底前予以取消”。前天，央視發(fā)布新聞稱：二手車限遷令本月底取消！

　　據(jù)了解，截至2015年9月，全國299個城市對遷入機動車有排放限制，占全部地級以上市的90%以上。這意味著全國過半城市堵塞二手車的異地流通通道。專家認(rèn)為：限遷令的取消，二手車的流通速度將更快，發(fā)展規(guī)模將會得到極大釋放。

　　蘭州市近日發(fā)布通告，明確自今年7月1日起，取消蘭州二手車遷入限制。遺憾的是，目前仍有很多城市在限制二手車遷入。地方政府應(yīng)尊重市場，在二手車“限遷”問題上不越位、不缺位，嚴(yán)格落實解禁要求，讓國家政策不打折扣，讓市場活力得以釋放。

　　弊端屢為社會批評，但各地在取消二手車“限遷”政策上反應(yīng)緩慢，證明這是塊難啃的“硬骨頭”。地方積極性不高，很大程度上是因為其無法給地方政府帶來立竿見影的好處。相比新車銷售可以帶動稅收、就業(yè)等，二手車遷入帶來的“利好”較低，客觀上成為市場的玻璃門。

　　 “限遷令”月底取消，二手卡車流通將會更快

　　取消二手車“限遷”政策是大勢所趨。今年兩會期間，《政府工作報告》中就提到“活躍二手車市場”。國務(wù)院辦公廳督促各地政府不得制定實施限制二手車遷入政策，已經(jīng)實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

　　目前，甘肅、新疆陸續(xù)出臺了取消限遷令的時間表，專家認(rèn)為，隨著限遷令的逐步取消，二手車的流通速度將更快，但與此同時二手車交易登記管理、交易稅收政策需要進(jìn)一步優(yōu)化，二手車交易規(guī)模將得到極大釋放！

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