貨運行業(yè)的辛苦，即使是圈外人也略有耳聞，而對于從業(yè)者的運輸人來說體會則更加深刻。在長時間的駕駛過程中，頻繁的換擋操作消耗了運輸人的大量精力，也是造成駕駛疲勞的直接原因之一。今年，福田奧鈴推出了第三代自動擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ，在大幅降低換擋操作的同時，還保持了與手動擋輕卡無異的運營效率，成為許多卡車司機的理想輕卡。

　　在貨運行業(yè)，許多運輸人會選擇加入物流公司，這樣做的好處是不用自己找貨就有穩(wěn)定的貨源，也就有了穩(wěn)定的收入，江蘇的謝師傅正是其中的一員。多年的貨運經(jīng)歷讓他賺到了一些錢，但也倍感疲憊，讓他有了換一輛自動擋輕卡的想法?！?a href="http://www.vodan.cn/search-%E5%BC%80%E8%B4%A7%E8%BD%A6-.html" class="tooltip" target="_blank" title="開貨車">開貨車越久，越覺得辛苦。我平時拉家具一般都要80-90公里，短的也有20-30公里，雖然比不上大車運輸人，但經(jīng)年累月，還是身心俱疲，所以我早就想買一輛自動擋輕卡?！?

福田 奧鈴玉兔Ⅲ 158馬力 AMT自動擋單排欄板輕卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 11.8萬 詢底價

　　懷著這樣的想法，謝師傅也看了不少車，但市面上的自動擋輕卡比較少，并且性能往往不盡如人意，許多同行剛聽他說完就紛紛搖頭。直到最近，他終于購買到了心儀的自動擋輕卡?！拔锪鞴镜耐匈I了一輛奧鈴玉兔Ⅲ，當時我就感覺這車挺好看。我問他這車怎么樣，他說特別好開、特別舒服。我們都在一個公司干活，都挺熟的，我相信他。而且我自己也有一輛奧鈴的車，開了5、6年了，現(xiàn)在還在用，覺得奧鈴車的品質(zhì)，還是值得信賴的。于是我就去了4S店試了一下，就這一試就下不來了。換擋平順，絲滑無比，比我之前試駕過的同類型車好開太多了，當場我就定了一輛裝配歐康發(fā)動機的奧鈴玉兔Ⅲ?！?

　　開了1個月，跑了2000公里，謝師傅越發(fā)對自己當初的決定感到明智?！拔移綍r送貨要么是市區(qū)、要么是高速，經(jīng)常走走停停。手動擋起步的時候，頓挫感很明顯，久了讓我非常不舒服，都快成心病了。開這輛奧鈴玉兔Ⅲ在起步的時候，沒有一絲頓挫，讓我覺得很通暢、很爽，解決了這塊心病，干活就舒服多了，天都好像更藍了。以前需要高度緊張開車，現(xiàn)在不需要頻繁手動換擋，還能欣賞一下路上的風景?！?

　　許多運輸人對自動擋能否拉貨有疑慮，而對這輛奧鈴玉兔Ⅲ來說毫無問題?！拔依亩际羌揖?，算是拋貨，但也一點不輕，平時拉活感覺跟開手動擋輕卡時沒什么區(qū)別?！倍鴮τ谟秃膯栴}，謝師傅也粗略估計了一下，“2500多公里，加了2000多塊的油，1公里大概將近1塊錢，也跟手動擋輕卡區(qū)別不大，歐康發(fā)動機還是很省油的，等磨合期過了我覺得還可以更低，還是能接受的?！?

　　為了運輸人的健康及安全，更加省力舒適的物流裝備普及成為當務之急。而隨著第三代自動擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ的出現(xiàn)，高效運營與舒適駕乘將不再成為艱難的選擇，它將在減少運輸人工作強度、保障卡友健康的同時，實現(xiàn)與手動擋輕卡無異的運營效率，讓每位運輸人都能夠兼顧工作與生活！

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