6年來,梅林浩率領(lǐng)手下車隊與濰柴燃氣動力越走越近,用收益逆勢發(fā)展和活力運營狀態(tài),詮釋了真正的實力不是征服,而是多年的可靠守護,原來“鐵漢柔情”最是動人!
邂逅維柴 成為“鐵粉”
濰柴 WP15NG530E68 530馬力 14.6L 國六 天然氣發(fā)動機
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經(jīng)銷商
詢底價
蠡縣快捷貨物運輸公司從京津冀跑新疆全境已經(jīng)近20年,從2017年開始切換成燃氣動力,目前車隊50多臺車清一色全都是天然氣重卡。公司負責人梅林浩當初考慮到氣價總體更便宜,西北線加氣站密集,基于對市場和行業(yè)趨勢的精準感知,做出了這一決策,并在第一批迭代時特意選購了兩臺搭載400馬力濰柴燃氣動力的重卡。
這兩臺濰柴發(fā)動機帶來的效益提升直接俘獲了梅林浩的信任,加速了公司替代柴油車的步伐。此后,車隊陸續(xù)搭載上了430、460、530馬力濰柴WP13NG、WP15NG燃氣動力。最近,梅林浩又訂了十臺搭載560馬力濰柴WP15NG燃氣動力的重卡車型。他計劃在兩年內(nèi)將車隊車輛全部更換為搭載濰柴燃氣動力的新車型,進一步提升企業(yè)的競爭力。
可靠同行 無懼挑戰(zhàn)
對于物流運輸企業(yè)來說,最重要的就是可靠高效和節(jié)約成本。在可靠性方面,濰柴燃氣動力不僅動力表現(xiàn)優(yōu)異,而且可靠耐用,梅林浩說2017年購入的濰柴發(fā)動機,至今行駛里程已達130萬公里,性能表現(xiàn)依然優(yōu)秀。
在經(jīng)濟性方面,梅林浩表示,從保定到烏魯木齊往返5000-6000公里,平均每個月每臺車,僅油氣差價就能省1萬多。同時,在車隊采用敞式裝車方式,且三分之二路程都在大風阻、高海拔地區(qū)的情況下,530馬力的濰柴WP15NG還能夠長期把氣耗控制在百公里35公斤以內(nèi),較其他機型基本百公里要省2公斤左右,可以說狀態(tài)十分理想。
展望未來 必然維柴
風雨六載,在濰柴燃氣動力的高效加持助力下,快捷貨運公司在白熱化競爭中實現(xiàn)收益逆勢提升30%;再加上客戶貨源穩(wěn)定,車隊單月單車的出勤都在2萬公里以上。隨著貨運市場的回暖和轉(zhuǎn)型,越來越多卡友涌入西北線,濰柴燃氣動力的運營優(yōu)勢價值越發(fā)凸顯。
梅林浩認為,目前西北線的貨運市場已經(jīng)形成以燃氣車作為運價基準的市場新變化。未來10年西北長途貨運市場,主要車型必將是燃氣車。而要保持車隊長久競爭力,抵御更加激烈的市場競爭,則一定要強化車隊自身能力,堅持追隨濰柴燃氣動力。
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文章來源:與濰柴同行
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