9月8日，以“走過萬里 一路向東”為主題的前晨巡回路演來到了重慶。這座5D魔幻都市內(nèi)給城配運輸車輛帶來挑戰(zhàn)的同時，復雜多樣的路況也成為了檢驗車輛性能的絕佳場景。

前晨汽車 iC1 單排純電動廂式輕卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 19.88萬 詢底價

　　運輸人網(wǎng)記者通過試乘試駕，切身感受到了前晨iC1作為一款為場景而生的智能網(wǎng)聯(lián)新能源輕卡，在駕駛操作，動力性能，可靠耐久方面的強勁表現(xiàn)。

通透明亮 大空間夠舒適

　　越來越多的年輕人進入運輸行業(yè)，他們對運輸車輛的顏值也相當挑剔。同樣作為90后的運輸人網(wǎng)記者在看到前晨iC1時，感覺眼前一亮。

　　前晨iC1的外觀造型采用了極具未來感的設計風格，應用平頭設計，3D智能L形大燈，與前保險杠共同勾勒出微笑的造型。

　　超大的前風擋玻璃及側(cè)窗通透明亮，配合大尺寸雙層外拋桿后視鏡，使得整車的風阻低至0.399，節(jié)能且高效。在試駕體驗過程中，“大落地窗”設計很好地保證了視野覆蓋區(qū)域足夠廣，能夠讓駕駛者眼觀六路，駕駛更加安全。

　　前晨iC1所配備的超大號駕駛艙，不僅采用了低地板入口，方便用戶一步上車，其內(nèi)部高度更達到了1765mm，配合平地板設計，保證了駕乘人員在內(nèi)部的活動空間，帶來舒適的駕乘體驗。運輸人網(wǎng)記者在車輛內(nèi)部進行走動時，也切身感受到了這種大空間所帶來的的解放感。

　　此外，iC1還有多處人性化設計，副駕位置設有隱藏式的多功能小桌板，方便用戶在上面記賬或者用餐。貫通式座椅放下后可以成為一張舒適的小床，配合19處獨立儲物空間以及遮陽窗簾，能夠為用戶帶來移動之家般的用車體驗，讓運營之旅更加愜意。

節(jié)能高效 解決續(xù)航焦慮

　　針對用戶對純電輕卡在用車上的續(xù)航里程焦慮問題，前晨iC1采用大平板水冷電池包設計，標配85.4kWh磷酸鐵鋰電池，配有五重防護熱阻隔、自研BMS電池管理系統(tǒng)、電池系統(tǒng)智能監(jiān)控等多種安全措施。

　　通過了電池等效超4000次滿充滿放循環(huán)試驗驗證，使用壽命延長15%以上，滿載情況下綜合續(xù)航大于255公里，電量從0—80%約40分鐘，且具備換電功能。充電口上方還設置了電量顯示，方便從車外隨時監(jiān)控車輛充電情況。

　　整車搭載獨有的VEOS節(jié)能技術(shù)，節(jié)能5%，配合動力電池充電速度3檔可調(diào)功能，可進一步優(yōu)化運營效率。

智能化座艙 乘用化駕乘體驗

　　整車內(nèi)部應用了環(huán)抱式中控臺，配有雙屏互聯(lián)，可實現(xiàn)語音控制、多媒體娛樂、倒車影像在內(nèi)的多種功能，用戶還可通過中控屏對貨箱的內(nèi)部溫度、貨物重量、貨物情況進行實時監(jiān)控。

　　平底方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)，旋鈕換擋集成了一鍵駐車，右側(cè)集齊了警示燈、車內(nèi)燈光開關及Type-A充電口，所有功能均觸手可及，操作簡單便捷。

　　在試駕過程中，當天的氣溫達到了近乎40度，而iC1所配備的自動空調(diào)的制冷效果卻非常給力，即使在高溫下暴曬一整天，駕駛室內(nèi)依舊能夠冰爽，同時該空調(diào)還可支持語音調(diào)控功能，僅需動動嘴便可輕松控制室內(nèi)溫度。

　　同時，該車所具備的3種駕駛模式、自動駐車、智能車機、全程無鑰匙等配置，使得iC1的智能體驗與乘用車無異。

高安全更可靠 走南闖北不在話下

　　前晨iC1的駕駛室采用了籠式框架結(jié)構(gòu)，高強鋼使用占比超30%，配有EHB制動、EPB駐車、坡道輔助、倒車影像等多種輔助安全系統(tǒng)，全面守護駕駛安全。

　　底盤結(jié)構(gòu)采用后置平行軸電驅(qū)橋，后雙胎設計，匹配板簧減振系統(tǒng)，滿足驅(qū)動和承載需要，能夠充分適配重慶山區(qū)城際運輸?shù)男枰?

　　同時，前晨iC1整車還配備有EHB制動、EPB駐車、坡道輔助、倒車影像、行人提示、超速報警、胎壓監(jiān)測等多種輔助安全系統(tǒng)，通過了全國多地高溫、高寒、耐久、高濕、高鹽試驗驗證以及超百萬公里等效可靠性驗證。

　　在面對重慶蜿蜒且陡峭的山路時，前晨iC1展現(xiàn)出了上坡不費勁，下坡剎的穩(wěn)的強勁實力，給運輸人網(wǎng)記者留下了深刻的印象，足以成為當下純電輕卡中極具代表性的產(chǎn)品。

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