近日,交通運輸部辦公廳、財政部辦公廳聯(lián)合印發(fā)通知,正式建立國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈部省工作協(xié)調(diào)機制。
協(xié)調(diào)機制建立背景
2022年,交通運輸部、財政部聯(lián)合啟動國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作,聚焦國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架關(guān)鍵節(jié)點,服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施,通過競爭性評審方式確定了天津、石家莊,寧波、金華,廈門、福州、泉州,濟(jì)南、臨沂,鄭州,武漢,廣州,重慶、成都,昆明首批15個支持城市,安排中央資金支持綜合貨運樞紐及集疏運體系建設(shè),提升綜合運輸效率,服務(wù)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定。
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成立部省工作協(xié)調(diào)機制,有利于加強部門協(xié)同、部省聯(lián)動,形成工作合力,扎實推進(jìn)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作實施。
協(xié)調(diào)機制成員單位
交通運輸部、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署,國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、中國郵政集團(tuán)有限公司、國家開發(fā)銀行、中國進(jìn)出口銀行,以及首批支持15個城市所在省(直轄市)的交通運輸部門、財政部門。
協(xié)調(diào)機制主要職責(zé)
指導(dǎo)推進(jìn)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作組織實施;
組織開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作評估、典型經(jīng)驗推廣;
在用地、線路、時刻表、運力調(diào)度、國際郵件通關(guān)權(quán)、資金等方面加強資源統(tǒng)籌利用,形成合力;在規(guī)劃、方案、項目、績效管理等方面加強工作指導(dǎo),發(fā)揮各方專業(yè)優(yōu)勢;對跨省域?qū)嵤┑闹攸c事項進(jìn)行協(xié)調(diào)推動。
下一步,交通運輸部將會同財政部,按照有關(guān)文件要求認(rèn)真組織做好首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市績效評價工作。同時,指導(dǎo)第二批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市建設(shè)工作有序開展。
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文章來源:交通運輸部
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