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插電混動混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車為破解行業(yè)痛點而來！

2023-05-26 19:03:54

　　炎炎夏日即將來到，冷鏈運輸需求也將隨之增長，冷鏈運輸中城市、城際場景多，傳統(tǒng)燃油冷藏車無法進城，往往需要中途換車，且運輸中冷機長時間開啟，油耗偏高；純電冷藏車有路權(quán)能進城，但續(xù)航里程短、充電時間長。冷鏈運輸?shù)倪@些痛點怎么破解？江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車給你答案。

插電混動混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車為破解行業(yè)痛點而來！江淮駿鈴駿鈴V5 聚寶盆 127馬力 4.22米單排插電式混合動力輕卡品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價

混動遇上冷藏車天生優(yōu)勢難自棄

　　混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車是插電式混動冷藏車型，搭載德威D20發(fā)動機，匹配混動專用變速箱，天生自動擋，可上綠牌，無里程焦慮、續(xù)航焦慮。油車進城難、中途需換車運輸，駿鈴聚寶盆冷藏車不用；純電續(xù)航短，需多次充電，駿鈴聚寶盆冷藏車也不用，一鼓作氣將貨物直接送達目的地，速度快、效率高，貨物更新鮮。

　　有路權(quán)、能進城、自動擋，這就是駿鈴聚寶盆冷藏車的全部優(yōu)勢了嗎？傳統(tǒng)燃油冷藏車在運輸中需要發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，再用電帶動冷機持續(xù)制冷，因此油耗偏高。而駿鈴聚寶盆冷藏車插電混動的特點決定了它可以直接使用動力電池為冷機供電，持續(xù)制冷，并且在行駛中動能回收和發(fā)動機運行的富余動力還可以反過來為電池充電，天生優(yōu)勢，純電制冷，用車更省。

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純電制冷效率高省油省電還省心

　　作為一臺冷藏車，冷機和保溫廂的工作效率事關(guān)冷鏈運輸?shù)男屎唾|(zhì)量，更關(guān)系到運輸成本，混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車采用江淮1卡高端原廠廂體，質(zhì)量更輕、品質(zhì)高且保溫效果好，更節(jié)油而且耗電量也低。另外駿鈴聚寶盆搭載大牌松芝冷機，采用變頻渦旋式壓縮機，最大功率3.10KW，可實現(xiàn)行駛時純電制冷、熄火純電制冷、邊充電邊制冷和燃油輔助制冷，制冷速度快、能耗低、時間長。

　　在30℃室溫下，駿鈴聚寶盆冷藏車降溫至-20℃用時2小時，只需3度電。F類箱,維持-18℃所需要的電量約2.3KWH左右。有充電樁的條件下，駿鈴聚寶盆冷藏車可以實現(xiàn)一邊充電一邊制冷，這時候冷機相當于外接電源制冷，工作穩(wěn)定，電池1小時即可充滿，全程不影響貨物保鮮，且純電制冷的使用成本遠低于傳統(tǒng)的發(fā)動機發(fā)電制冷。

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　　在浙江、安徽、山西、成都、廣東、海南等多地的實際運輸場景中，駿鈴聚寶盆冷藏車高速+城區(qū)綜合道路的百公里油耗在10升左右，每公里燃油成本約合8毛，起步零油耗，跑的越多，省的越多。

　　當插電式混動遇上冷藏車，燃油冷藏車進城難、油耗高和純電冷藏車續(xù)航短、充電久的用車痛點將被一一破解，江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車將為用戶打開全新的運輸新模式。

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