在貨運市場不景氣、車多貨少、基建工程開工率不足、庫存高等因素的綜合影響下,作為輕卡市場的傳統(tǒng)銷售旺季,4月的輕卡市場雖有同比增長,但環(huán)比表現(xiàn)不佳,增長動力仍不足。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),4月份,輕卡市場(含非完整車輛)銷售15.25萬輛,同比增長40.94%,環(huán)比下降27.23%。銷量排名前十的車企中,福田汽車、長城汽車、東風(fēng)輕型車、長安輕型商用車、江淮1卡等5家車企單月銷量實現(xiàn)過萬,福田汽車以3.57萬輛排名行業(yè)第一。
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2023年4月的運輸人口碑商用車關(guān)注品牌指數(shù)榜中,福田奧鈴、福田歐馬可、中國重汽輕卡、一汽解放輕卡、江淮駿鈴、福田時代、江淮愷達、江淮帥鈴、江淮康鈴、上汽輕卡、東風(fēng)輕型車等品牌備受關(guān)注。
福田汽車
2023年4月,福田汽車輕卡銷量為3.57萬輛,月度份額為23.42%,同比增長74.68%,1-4月累計銷量為14.16萬輛。在4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,福田奧鈴的關(guān)注指數(shù)為1119,福田歐馬可的關(guān)注指數(shù)為852,福田時代汽車的關(guān)注指數(shù)為586,福田祥菱的關(guān)注指數(shù)為424。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,歐馬可S系列、奧鈴速運、奧鈴M卡等車型一直保持較高關(guān)注度。
福田奧鈴
4月14日,“百萬新奧鈴 冠軍新一代”奧鈴全新一代三大新品駕臨京城活動在順義舉行,現(xiàn)場奧鈴重磅發(fā)布了全新一代奧鈴Pro、M卡、大黃蜂Plus。值得關(guān)注的是,現(xiàn)場活動僅1小時,簽單136臺,足以彰顯奧鈴輕卡的品牌聲量與用戶認可度。
福田奧鈴 奧鈴速運Pro 158馬力 單排欄板輕卡
品牌
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配置
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作為奧鈴第五代輕卡產(chǎn)品,奧鈴Pro車型是其針對市場變化及用戶需求推出的全新產(chǎn)品,自上市以來就受到各地運輸人的青睞。在燃油經(jīng)濟性方面,通過發(fā)動機節(jié)油、整車降重、低風(fēng)阻設(shè)計等體系化節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用,以及歐康2.5L發(fā)動機的加持,奧鈴Pro每百公里油耗僅10.4升,讓用戶享受到了實實在在的降本增效。
福田歐馬可
4月18日,以“馭駕自由 愈加美好”為主題的全新一代歐馬可自動擋系列產(chǎn)品發(fā)布暨S1自動擋2.0版&X pro新品上市儀式盛大舉行?,F(xiàn)場,歐馬可S1自動擋2.0版、行業(yè)首款獨懸自動擋X pro新品正式上市,加速開啟了國內(nèi)輕卡自動擋的新紀元。
福田歐馬可 歐馬可X系列 122馬力 單排欄板輕卡
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作為行業(yè)首款獨懸+自動擋的輕卡產(chǎn)品,歐馬可X pro不僅動力卓越,更加歐馬可輕、靈的特征表現(xiàn)的淋漓盡致。為了完成高效運營的再度躍階,歐馬可X pro配裝歐康F2.5動力,底盤自重1.8T,貨臺高度880mm,配合2900軸距轉(zhuǎn)彎直徑11.1米的轉(zhuǎn)彎表現(xiàn),讓整車的運輸效率得到質(zhì)的飛躍。
福田時代
4月11日,時代領(lǐng)航M5 載貨車CNG動力車型亮相工信部第370批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。作為福田輕卡核心業(yè)務(wù)品牌——時代領(lǐng)航推出的全新一代輕卡,領(lǐng)航M5廣受運輸人好評,此次清潔能源車型的推出可見其正在完善多元動力的布局。
福田時代汽車 時代領(lǐng)航M5 152馬力 4.17米單排欄板輕卡(BJ1046V9JBA-53)
品牌
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據(jù)公告顯示,該車型采用CNG氣瓶軸間底置方案,單排/排半駕駛室,車寬2030/2045mm、準乘3人,匹配城配運輸工況,還可以在實際運輸過程中滿足客戶乘載的需求。動力成都云內(nèi)3.0L、130馬力氣體機,是中短途運輸場景常用的動力匹配,具有高效經(jīng)濟的特征。
江淮1卡
2023年4月,江淮1卡輕卡銷量為1.51萬輛,月度份額達到9.9%,同比增長36.67%,1-4月累計銷量為5.99萬輛。4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江淮駿鈴的關(guān)注指數(shù)為772,江淮愷達的關(guān)注指數(shù)為454,江淮帥鈴的關(guān)注指數(shù)為453,江淮康鈴的關(guān)注指數(shù)為433。
4月14日上午,江淮康鈴專用車底盤上市發(fā)布會在隨州舉行?;顒蝇F(xiàn)場,可改裝清障車、防撞車、環(huán)衛(wèi)車等專用車型的康鈴專用車底盤驚艷亮相。與此同時,康鈴專用車還發(fā)布了3款專用車產(chǎn)品——康鈴清障車、康鈴環(huán)衛(wèi)車、康鈴防撞車。
整車采用鳥籠式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,安全性拉滿。動力采用云內(nèi)德威140馬力發(fā)動機,承襲了一如既往的省油特性,綜合油耗0.8元/公里,可謂用戶帶來更高性價比的運營方案。大梁采用的是180雙層高強鋼,在減輕整車自重的同時,還能有效緩解清障場景的顛簸感。
中國重汽輕卡
2023年4月,中國重汽輕卡銷售6696輛,月度份額為4.39%,同比增長39.76%,1-4月累計銷量為3萬輛。4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,其品牌關(guān)注指數(shù)達到846。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,中國重汽輕卡悍將、統(tǒng)帥、王、追夢系列廣受關(guān)注。
4月9日,中國重汽輕卡在蘇州舉行以“靈活暢行 領(lǐng)鮮速達”為主題的HOWO雪豹冷藏車臻享會。憑借強勁動力、輕量化、高端的控溫保溫配置,HOWO雪豹冷藏車有著強大的核心競爭力,活動當天便吸引了諸多當?shù)乩滏溣脩舻囊庀蜻x擇。
動力方面,HOWO雪豹冷藏車搭載濰柴WP3N發(fā)動機,最大可輸出170馬力,峰值扭矩高達5200N.m,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速則為1400rpm-2100rpm,在滿足冷鏈運輸高時效要求的同時,還能賦予其更寬泛的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間,帶來提質(zhì)增效的運營體驗。
一汽解放輕卡
2023年4月,一汽解放輕卡銷量為3004輛,月度份額為1.97%,同比增長76.96%,1-4月累計銷量為12169輛。在4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放輕卡的品牌關(guān)注指數(shù)為827。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上,解放領(lǐng)途、解放虎VN系列、解放JK6等車型榜上有名。
4月,解放第六代高端輕卡“虎6G”亮相頻繁,立體式的“戰(zhàn)斧”外觀造型格外吸睛,戰(zhàn)斗氣息濃厚,V型虎臉,格柵、鍍鉻飾條、大燈、霧燈的設(shè)計均顯銳利, 抒發(fā)了全新一代解放輕卡的生命力。
動力方面,運輸人網(wǎng)實拍的車型搭載的是解放動力CA4DD3A17E68發(fā)動機,排量為2.499L,最大輸出為170馬力,峰值扭矩500牛米。并且,發(fā)動機1000r/min低速扭矩達330牛米,具備低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)勢,適合城配快運、百貨配送等對時效性要求較高的工況。
上汽躍進輕卡
2023年4月,上汽輕卡銷售6382輛,月度份額為4.18%,同比增長28.46%,1-4月累計銷量為2.89萬輛。在4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,其品牌關(guān)注指數(shù)為332。
在上汽輕卡眾多的產(chǎn)品序列中,超越H300主要定位城配市場高端配置車型,在動力鏈上表現(xiàn)相當出彩。實拍的車型搭載上汽V動力發(fā)動機,2.8L排量,符合國六排放booze,最大功率150馬力,最大扭矩400N.m,1500-2400rpm便能輸出最大扭矩。
上汽躍進 超運H300 150馬力 4.2米單排欄板輕卡(SH1043ZFDDWZ)
品牌
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經(jīng)銷商
報價: 10.09萬
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傳動系統(tǒng)與之匹配的是SC50-6AMT的上汽AMT自動擋變速箱,擋位數(shù)為6,在城配運輸工況行車時,自動擋有著更大的優(yōu)勢,在擁堵路段行車時,能為運輸人帶來更加舒適的駕駛體驗。
東風(fēng)輕型車
2023年4月,東風(fēng)輕型車銷量達到1.61萬輛,月度份額達到10.57%,同比增長36.06%,1-4月累計銷量為6.20萬輛。在4月的運輸人品牌指數(shù)榜中,其關(guān)注指數(shù)為432。 在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上,東風(fēng)凱普特、多利卡等車型榜上有名,廣受運輸人關(guān)注。
其中,東風(fēng)多利卡超能于去年上市,收到輕卡用戶的追捧,經(jīng)過一場萬里品鑒的活動,證明了其可以滿足全場景、多路況的需求。
東風(fēng) 多利卡D6 超能版 140馬力 3.825米排半欄板輕卡(EQ1041S8CD2)
品牌
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經(jīng)銷商
報價: 11.5萬
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動力方面,東風(fēng)多利卡超能搭載玉柴140馬力2.4L國六柴油機,具有皮實耐用,維修便利,燃油經(jīng)濟性高,動力爆發(fā)強等特點,對于出勤率較高的城配工況而言,可謂靠譜之選。與發(fā)動機相匹配的是萬里揚六檔手動變速箱,可靠性強且故障率低,兩者結(jié)合可帶來滿勤的運輸效率。
從同比增幅來看,4月份輕卡市場銷量前十企業(yè)全部實現(xiàn)增長,其中,吉利四川商用車、福田汽車、長安輕型車、長城汽車跑了輕卡市場大盤。市場格局方面,中國重汽輕卡排名躍升一級。
值得關(guān)注的是,輕卡市場1-4月累計銷量保持住了正增長的態(tài)勢,并且增幅有所擴大。
從市場份額維度來看,與去年同期相比,今年1-4月,排名前十的企業(yè)中有5家實現(xiàn)了正增長,其中3家排名靠后,可見即使在強烈的馬太效應(yīng)中,輕卡企業(yè)可以從創(chuàng)新的產(chǎn)品特性、完善的車型布局以及新能源賽道搶占等方面,實現(xiàn)銷量上升與市場份額的拓寬。
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