為了改善上海市空氣質(zhì)量,有效降低高排放車輛污染,經(jīng)上海市政府同意,調(diào)整上海市國三柴油機動車限制通行政策。
一、實施新一輪限制通行政策的必要性
2012年以來,上海市陸續(xù)出臺黃標(biāo)車、老舊汽油車、國三柴油車限行和淘汰補貼政策,特別是2019年以來上海市通過淘汰限行政策共引導(dǎo)8萬輛國三柴油車退出,有效地推動了本市環(huán)境空氣質(zhì)量進一步改善。由于國三柴油車發(fā)動機系統(tǒng)易產(chǎn)生劣化,尾氣污染物排放較大,據(jù)測算,占全市機動車總量不到1%的國三柴油車排放約占全市機動車NOx排放的12%。為進一步改善空氣質(zhì)量,降低機動車污染物排放,根據(jù)國家和本市有關(guān)工作方案要求,有必要進一步加快淘汰國三柴油車。
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二、限行時間和區(qū)域
?。ㄒ唬﹪裼拓涍\機動車,自2023年4月1日起全天24小時,本市轄區(qū)內(nèi)的所有道路禁止通行。
?。ǘ﹪裼涂瓦\機動車,自2024年7月1日起全天24小時,本市S20外環(huán)高速以內(nèi)的道路(不含S20外環(huán)高速以及S20外環(huán)高速高架段投影下的地面道路)禁止通行。
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文章來源:上海市交通委
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