近年來,在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標以及汽車“新四化”浪潮的推動下,綠色低碳已成為商用車行業(yè)發(fā)展的主旋律。時代浪潮下,高端輕卡領導者歐馬可在福田汽車優(yōu)質資源加持下,全面發(fā)力新能源業(yè)務。針對城市貨運的需求,歐馬可智藍推出了EX系列產品,并上市了歐馬可智藍EX·100純電輕卡、歐馬可智藍EX·81純電輕卡兩款重磅新品,為城市貨運領域注入綠色新動能。
發(fā)力城配場景 歐馬可智藍EX系列產品定制而來
伴隨著商用車新能源化浪潮的到來,新能源產品已然成為行業(yè)的增長極點,銷量與市場滲透率持續(xù)提升。面對行業(yè)發(fā)展的大勢,中國商用車第一品牌,福田汽車率先出擊,發(fā)力新能源賽道。承接福田汽車新能源戰(zhàn)略,依托福田汽車20年新能源技術積淀,歐馬可智藍劍指高端新能源輕卡領導品牌,并實現了氫燃料、混合動力、純電動三條技術路線全面布局。
智藍汽車 歐馬可智藍HS系列 127馬力 4.14米插電式混動廂式輕卡(BJ5045XXYPHEV1)
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在純電技術路線上,歐馬可智藍秉承場景定制理念,打造ES系列、EX系列兩大系列產品。其中ES系列主要針對城市高效物流場景、專用車場景打造而來,全面涵蓋了歐馬可智藍ES1、ES3兩大產品系;EX系列主要針對城市輕載作業(yè)場景下,商超配送、個體自備、快遞快運市政園林等場景打造而來,并全面涵蓋歐馬可智藍EX·60純電輕卡、歐馬可智藍EX·81純電輕卡、歐馬可智藍EX·81 plus純電輕卡、歐馬可智藍EX·100純電輕卡四款產品,全面涵蓋60、81、100多種電量動力電池、單排、雙排等兩種駕駛室、1730/1880兩種車身寬度?;诠r定制的豐富產品組合,讓用戶能夠根據自身的工況,選擇更加適合的產品,從而贏得更高的運營價值。
歐馬可EX·100純電輕卡 精準把脈市政園林作業(yè)需求
不同于傳統(tǒng)物流的用車需求,園林綠化工作、市政環(huán)衛(wèi)等工作對于運輸裝備的需求,也與傳統(tǒng)物流運輸裝備有所差異。對于園林綠化工作、市政環(huán)衛(wèi)等工作而言,運輸裝備的載客能力與載貨能力同等重要。更強的載客能力可以一次性為項目提供更多人力支持,提升園林綠化工作的效率,同時舒適的內飾空間還將為工人們帶來相對輕松的駕乘感受。
加之,今年開年《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》的落地,商用車新能源化的進程將進一步加快,也為以園林綠化、市政環(huán)衛(wèi)等場景下,運輸裝備向綠色化轉型帶來了政策支持。針對市政園林細分場景的需求,歐馬可智藍定制打造EX·100純電輕卡產品,具備低能高效、駕乘舒適、輕而有質、靈動暢行、運營成本低等優(yōu)勢。
得益于20年新能源技術積淀,歐馬可智藍EX·100純電輕卡產品自主掌控核心三電技術,匹配寧德時代高能量密度100度電大電量動力電池,應用領先的整車節(jié)能技術,百公里電耗小于35kw·h,從而賦予整車卓越的續(xù)航里程。加之快充技術應用,1小時快充可從20%到100%,用餐間隙即可完成補電,進一步提升整車續(xù)航表現。
在駕乘舒適方面,歐馬可智藍EX·100純電輕卡帶來寬敞的空間,1730mm的車身寬度能為用戶提供更寬敞、可移動的空間,提升駕乘舒適感。后排乘坐同樣擁有卓越的舒適性表現,以175cm,80kg的身材為例,膝蓋彎曲后距離前排座椅尚有“四拳”左右的距離。整車同時滿足裝貨載人需求,雙排5人座位最大程度方便市政工程部門快速派遣人員,提高工作效率。
在用車成本上,純電產品優(yōu)勢顯著,其每公里成本最低僅0.3元,運營五年僅能源費用就比油車節(jié)省7-8萬;同時,整車保養(yǎng)只需底盤抹黃油、檢查剎車片、更換空調濾芯、輪胎充氣等簡單的保養(yǎng)操作,不僅提升了車輛出勤率,更大幅降低了整車維保費用,進一步提升車輛經濟性表現。
更重要的是,整車充分考慮了用戶使用場景的多樣化與復雜性,轉彎半徑小,更靈活;底盤高度低,方便出入地庫;離地高度小、低貨臺,上下貨更輕松??梢哉f,歐馬可智藍EX雙排產品充分考慮了市政、園林作業(yè)的各種場景與需求,從而以卓越的性能表現,助力其高效作業(yè)。
歐馬可EX·81純電輕卡 為城市貨運綠色轉型注入新動能
隨著“國補”的退場,我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迎來重要轉折點,正式從政策導向轉為市場導向。新能源商用車在推廣應用的過程中,商業(yè)模式不斷創(chuàng)新。受較高的購置成本及較低的二手車殘值等因素的困擾,租賃成為廣大用戶的首選。
立足當下租賃市場,歐馬可智藍重磅打造了EX·81純電輕卡,以超級輕量化、整車能耗優(yōu)化等技術應用,賦予整車輕而有質、超長續(xù)航、操控靈活等諸多產品優(yōu)勢,從而加速城市貨運綠色化轉型。
在整車輕量化上,歐馬可智藍EX·81純電輕卡應用多重輕量化技術,通過輕量化材料大規(guī)模應用及整車設計的優(yōu)化,不僅有效降低整車自重,實現整車自重僅2.32T,更充分保障產品的承載性。
在能耗方面,整車通過能耗策略優(yōu)化、附件能耗優(yōu)化、風阻滾阻優(yōu)化等途徑全面降低整車能耗表現,全面提升整車續(xù)航表現。策略優(yōu)化上,歐馬可智藍EX·81純電輕卡采用ECO經濟駕駛模式,VCU車重識別策略、EHB制動能量回收全面降低整車能耗;附件能耗優(yōu)化上,通過低能耗空調暖風系統(tǒng)應用,優(yōu)化整車能耗。同時,歐馬可智藍EX·81純電輕卡更匹配了低滾阻輪胎、低風阻導流罩,全面降低整車能耗。得益于領先的節(jié)能技術應用,歐馬可智藍EX·81純電輕卡續(xù)航超200公里,告別里程焦慮。
同時,歐馬可智藍EX·81純電輕卡更立足城市貨運頻繁啟停的作業(yè)工況、走街串巷的運營場景,采用低車身、低貨臺設計,不僅讓整車裝卸更加輕松,更對整車前橋最大轉角、整車姿態(tài)等進行全面優(yōu)化,從而有效縮短整車調頭距離。同時,其更標配了EHB電子液壓制動系統(tǒng)縮短制動反應時間,提高制動效能,確保關鍵剎得住,剎得穩(wěn)。
歐馬可智藍EX·100純電輕卡、EX·81純電輕卡的上市,為不同細分行業(yè)、不同工況的用戶帶來了定制化的綠色運營裝備,實現作業(yè)效率與用戶運營價值的雙向提升。未來,歐馬可智藍將秉承以用戶為中心的理念,立足用戶運營場景,為用戶帶來場景定制的新能源運輸裝備,在加速城市貨運綠色化轉型的同時,為城市貨運高質量發(fā)展做出應有的貢獻。
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文章來源:福田歐航歐馬可
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