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全新一代歐馬可超級輕卡 和阻力來一場正面Battle

品牌 福田歐航歐馬可
進(jìn)入品牌專區(qū)

2023-03-03 08:52:40

　　和阻力來一場正面Battle！油價不斷上漲，成本持續(xù)攀升，如何將每一滴油的作用發(fā)揮到極致，成為降本增效，創(chuàng)造更多收益的關(guān)鍵，而影響油耗的因素有很多，風(fēng)阻更是節(jié)油路上的攔路虎。

　　眾所周知，車身越大，阻力越大，可降低風(fēng)阻的數(shù)據(jù)就越難，但，全新一代歐馬可超級輕卡，通過多項技術(shù)優(yōu)化及細(xì)節(jié)處理，并在重慶汽研開展實車風(fēng)洞試驗，通過全新造型設(shè)計，實現(xiàn)同類產(chǎn)品中更低的0.45風(fēng)阻系數(shù)，為整車帶來更好的節(jié)油效果。

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　　那么，為了實現(xiàn)更低的風(fēng)阻系數(shù)，帶來更優(yōu)的油耗表現(xiàn)，全新一代歐馬可超級輕卡，都做出了哪些創(chuàng)新性的升級呢？

前進(jìn)氣格柵

全新一代歐馬可超級輕卡 和阻力來一場正面Battle

　　前進(jìn)氣格柵優(yōu)化，在保證車輛散熱需求的同時，有效降低了車輛的內(nèi)流阻力，風(fēng)阻系數(shù)降低0.009。

新導(dǎo)流罩

全新一代歐馬可超級輕卡 和阻力來一場正面Battle

　　超大覆蓋面的新導(dǎo)流罩和側(cè)導(dǎo)流板，后寬前窄的設(shè)計，增加整車美觀度，更符合空氣動力學(xué)，能有效降低風(fēng)阻，進(jìn)一步降低油耗，風(fēng)阻系數(shù)分別降低0.02和0.019。

一體式后視鏡

全新一代歐馬可超級輕卡 和阻力來一場正面Battle

　　一體式后視鏡造型更美觀，帶有后視鏡電加熱、電調(diào)節(jié)等功能，減少車輛盲區(qū)，進(jìn)出狹窄區(qū)域更安全，并且降低0.009的風(fēng)阻系數(shù)。

隱藏式門把手

　　隱藏式門把手讓車身造型簡潔流暢，車輛外觀看起來更加美觀，同時有效優(yōu)化局部氣流，風(fēng)阻系數(shù)降低0.001。

新前圍

　　此外，新前圍風(fēng)阻系數(shù)降低0.009，保險杠上方間隙封堵降低0.005，霧燈特征消除，風(fēng)阻系數(shù)降低0.007，前保險杠下增加倒流板，降低0.011。

　　全新一代歐馬可超級輕卡采用全新造型設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)都有對風(fēng)阻的考究，以創(chuàng)新科技，打造更優(yōu)空氣動力學(xué)性能，實現(xiàn)風(fēng)阻降低15%的同時，油耗降低5%，為用戶帶來更高效的運營價值。

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