周師傅：貨運(yùn)司機(jī)，每天固定去建材市場拉貨。加上他的吉象不挑貨品，多拉快跑，平日經(jīng)常接到老顧客介紹的散活，最晚的時候忙到深夜回家，現(xiàn)在每月基本能存下一萬塊錢。

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　　根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布《2021年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》調(diào)查顯示，目前貨車司機(jī)的年齡集中在36-45歲之間。與普通的貨運(yùn)司機(jī)不同，周師傅是成都一名 “95后”貨運(yùn)司機(jī)。

生意興隆 靠譜伙伴來幫忙

　　最開始周師傅和其他的貨運(yùn)師傅沒有什么太大的區(qū)別，也不知道哪個地方單子比較多，一會往東跑，一會往西跑。后來，在建材市場接訂單時，周師傅的吉象比其他車一次性拉的多拉的重，還不挑貨品，不管是長的、方的、重的都能拉。顧客滿意放心，下次還找周師傅接單。就這樣，隨著老客戶的口口相傳，周師傅的生意一步一步起色了。

　　隨著全國防疫政策的相繼優(yōu)化，城市復(fù)工復(fù)產(chǎn)，帶動了成都同城貨運(yùn)行業(yè)的回暖，周師傅也跟著變得更加忙碌起來。

　　周師傅表示：“其實(shí)疫情期間拉建材的活變少了，時不時得送生活用品，現(xiàn)在好了，建材運(yùn)輸?shù)膯巫釉絹碓蕉唷！庇唵蔚淖兓?，恰好變到了周師傅心坎里?

　　因?yàn)橹軒煾档呐渌蛙囀菆D雅諾吉象，采用了雙層縱梁、加強(qiáng)前后懸架結(jié)構(gòu)，配合后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì)，性能好、抓地好、減震一流，還能比其他師傅的同類車型多拉1.5T的貨物。

　　不管是板材、還是水泥，不管是跑鄉(xiāng)間的泥濘路段，還是城市水泥路，周師傅的愛車表現(xiàn)都很完美，可以說百分百滿足了城配建材運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

客戶點(diǎn)贊 靠譜服務(wù)少不了

　　在中國最具幸福感城市成都跑運(yùn)輸，除了常規(guī)的訂單生意，也有很大幾率遇到幸福感滿滿的特殊運(yùn)輸訂單。這不，前幾日周師傅在老顧客的推薦下，接了一單特殊的生意——給成都本土某知名樂隊(duì)運(yùn)輸樂器和音響。

　　對于這些精密的電子設(shè)備來說，多數(shù)情況下它們都需要小心輕放，需要細(xì)致地呵護(hù)它們，以保證其在頻繁的運(yùn)輸中不被損壞。但周師傅心里一點(diǎn)也不慌張，憑借吉象尾門開到頂?shù)馁N心設(shè)計(jì)，輕松平穩(wěn)裝卸樂器和音響，開車時更是穩(wěn)穩(wěn)配送不怕顛。這單生意跑下來，樂隊(duì)成員連連點(diǎn)贊，直夸周師傅和吉象靠譜。

　　精密設(shè)備運(yùn)輸需要細(xì)致呵護(hù)，日常訂單貨物也不能松懈。每次拉貨，周師傅都會和顧客耐心核對。周師傅告訴我們，貨物漏送、損壞賠償是小事，影響顧客的安排是大事！每一個小失誤都會給雙方帶來不必要的損失，所以每一單都要細(xì)心負(fù)責(zé)。

月入過萬 高效送達(dá)穩(wěn)穩(wěn)噠

　　不同于給物流公司開車，周師傅是自己接單跑生意，需要自己規(guī)劃的東西更多了。除了規(guī)劃不同的路線，還得合理安排時間。

　　要知道，周師傅的活運(yùn)距短，普遍不超過200公里，以城市道路為主，涵蓋大量擁堵路段；再考慮到成都市域獨(dú)特的了三分之一平原、三分之一丘陵、三分之一高山的地貌，周師傅時不時還得跑一跑深丘山地，所以運(yùn)輸車輛的馬力和靈活性必須給力。

　　這種情況下，一直為以后做著更多打算的周師傅，兩年前選擇了圖雅諾吉象，搭載康明斯2.8T發(fā)動機(jī)、匹配行業(yè)頂級邦志6AT變速箱，峰值扭矩可達(dá)360N·m，動力十足，滿載情況下爬坡無壓力，最大爬坡度大于30%，路上不耽擱時間。

　　有了圖雅諾吉象的高效支持，周師傅每日多接幾單生意也能應(yīng)付過來，去掉要還的貸款、日常的生活開銷，月存款穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)1萬多，上個月達(dá)到了2萬，生活愈發(fā)風(fēng)生水起。

　　每一次生意的高效送達(dá)，每一次運(yùn)輸中的穩(wěn)定發(fā)揮，都讓周師傅愈發(fā)信賴圖雅諾吉象這個好伙計(jì)。“現(xiàn)在訂單多，得需要連軸轉(zhuǎn)發(fā)貨,雖然比較累,但相信日子會越來越好。”周師傅表示年輕要多拼多干，年輕吃的苦，都是在為未來鋪路。這一路，祝他大展宏圖，諸事順心。

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