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近日降溫，天氣變冷，據中央氣象臺預計，2月11-13日，黃淮、江漢、江淮、江南、華南北部及貴州東部等地有中雨，江南中北部等地的部分地區(qū)有大雨，局地暴雨；西北地區(qū)東部、華北西部等地有小雪或雨夾雪，局地有中雪。
中國重汽 汕德卡SITRAK C9H 680馬力 6X4 AMT自動擋牽引車（ZZ4256Y324HF1B）
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冰雪路面行車講究預判和緩慢，要充分利用手機地圖等信息提前了解前面路況。在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車，橫穿等突發(fā)事件。
停車時要盡量選擇沒有冰雪的空地。防止出現溜車或者車輪被凍住無法起步，必要時用三角木墊住車輪。
在起步和加速時，加油要輕且緩，防止出現輪胎打滑和側滑現象。加油過急會導致車輪驅動力大于路面附著力,造成驅動輪的空轉打滑和車輛側滑偏移。
平穩(wěn)駕駛，冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn)，操作均勻。猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。
減速時要充分利用發(fā)動機制動進行減速。在不脫擋且不踩離合器的情況下松開油門，使發(fā)動機轉速下降，迫使驅動輪轉速降低。如果需要使用制動器停車，也要先用發(fā)動機制動先將車速降下來,再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止緊急制動，非常容易出現車輛的側滑。
勤調剎車，使掛車制動間隙小于主車。這樣可以保證在制動時掛車先剎而主車后剎并且掛車的制動力大于主車，防止出現掛車推頭現象。對于沒有ABS的車尤其要注意。
轉向時一定要先減速。適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順緩慢，不然也會發(fā)生側滑現象，后部甩尾，車尾向外側甩出。一旦發(fā)生側滑，可采取適當回輪的方法予以修正。
巧妙上下坡。在雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。由于橋梁不同于地面，沒有地表熱來融化積雪，在通過橋梁、高架道、山間道路和背陽向北的彎道前，應特別當心路面是否結冰。
加大跟車距離。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。遇到堵車時要和前車保持一定的安全距離以防止后車追尾后推行再次撞到前車。
根據樹木、路標、水渠等判明行車路線。沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處或道路中間行駛。若有車轍，應循車轍行駛，當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。
汕德卡的主動安全+被動安全保障，時刻守護您的安全，優(yōu)秀制動，EBS+液力緩速器+氣囊懸掛+盤剎，讓你下坡制動穩(wěn)穩(wěn)當當。
智能輔助系統(tǒng)，靈活應變，安心前行，防疲勞(疲勞預警)，防側翻(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，防追尾(自適應巡航控制系統(tǒng))，防偏離(車道偏離預警系統(tǒng))，防追尾(自動緊急制動系統(tǒng))。
安全保障，汕德卡采用高強度全鋼結構駕駛室，且擁有駕駛室受力潰斷后移這一國際專利被動安全設計，當車輛發(fā)生碰撞時，200mm的后移距離，將更大限度贏得寶貴生機。
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