2月7日,“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)新技術(shù)新成果發(fā)布會在北京舉行。該成果在技術(shù)上實現(xiàn)了“中國芯”、遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破,將引領(lǐng)智慧交通感知能力建設(shè)邁上新臺階,對促進(jìn)車路協(xié)同、打造中國式現(xiàn)代化智慧交通具有重要意義。
新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)由河北交通投資集團(tuán)有限公司、北京理工大學(xué)、中國公路學(xué)會科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合發(fā)布。這款毫米波雷達(dá)首次采用國產(chǎn)94GHz毫米波雷達(dá)芯片,打破了高頻段毫米波雷達(dá)芯片進(jìn)口受限局面,解決了核心元器件“卡脖子”的技術(shù)難題,實現(xiàn)了高頻段毫米波雷達(dá)芯片的自主可控。其探測縱向距離達(dá)1200米以上,橫向覆蓋范圍達(dá)50米,精度高、抗干擾能力強(qiáng),能有效解決傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)遠(yuǎn)距探測能力不足的問題。
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在應(yīng)用場景方面,這款毫米波雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)全域事件檢測,為交通治理提供便利,為提升道路暢通水平提供數(shù)據(jù)支持;實現(xiàn)強(qiáng)電磁干擾環(huán)境目標(biāo)檢測,提升車端、路端數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;實現(xiàn)車路協(xié)同融合感知,既可以服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)車輛,也可以服務(wù)非智能網(wǎng)聯(lián)車輛;實現(xiàn)無盲區(qū)全天候交通狀態(tài)感知,解決常規(guī)雷達(dá)“燈下黑”的問題,進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)可靠性。
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文章來源:中國交通新聞網(wǎng)
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