湖北省宜昌市宜興鐵路高嵐河特大橋,隨著高124米的13號(hào)墩順利封頂,標(biāo)志著宜興鐵路全線建設(shè)再獲新進(jìn)展,這是目前中國在建的高鐵第一橋墩,其高效施工的背后,離不開大批搭載,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴林德液壓動(dòng)力總成的施工設(shè)備晝夜工作。
濰柴 WP10H340E51 國六 發(fā)動(dòng)機(jī)
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詢底價(jià)
3小時(shí)→30分鐘 跑出中國新速度
宜興鐵路于2021年啟動(dòng)建設(shè),預(yù)計(jì)2025年8月建成通車。屆時(shí),興山到宜昌僅需30分鐘。目前駕車至少需3小時(shí),將極大方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小?
宜興鐵路全段地形地貌復(fù)雜,地勢(shì)起伏大。由于巖體受構(gòu)造強(qiáng)烈擠壓,隧道山石硬度高、施工難度大。大批搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)的裝載機(jī),以及搭載WP4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓動(dòng)力總成的FR215E2挖掘機(jī)等設(shè)備全力出擊,助力中國鐵路新速度。
無懼惡劣工況 高效又節(jié)油
配套裝載機(jī)的濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī),1260N·m大扭矩,爆發(fā)力強(qiáng),起步快,加速猛,效率提高10%以上,濰柴自主ECU+噴油器+高效增壓器,滿足非道路國四排放,整機(jī)臺(tái)架及"三高"試驗(yàn)共計(jì)超過20000小時(shí),更強(qiáng)、更省、更環(huán)保。
濰柴挖掘機(jī)液壓動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)+液壓+整機(jī)控制策略協(xié)同標(biāo)定,響應(yīng)快,控制精確,實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速更平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)、林德液壓、整機(jī)三方協(xié)同開發(fā)匹配,具有高效可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、作業(yè)舒適等特點(diǎn),打造動(dòng)力一體化智慧施工方案優(yōu)勢(shì),以更快的速度、更優(yōu)的產(chǎn)品服務(wù)客戶,助力中國基建加速度。
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文章來源:濰柴資訊
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