規(guī)定明確，所稱的無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車，是指車內(nèi)不配備駕駛?cè)撕蜏y試安全員的智能網(wǎng)聯(lián)汽車；開展無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營的企業(yè)應(yīng)當(dāng)申請安全性自我聲明的確認(rèn)。

　　上海市十五屆人大常委會第四十六次會議表決通過了《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），以推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保障道路交通安全。規(guī)定共34條，自2023年2月1日起施行。

　　規(guī)定明確，所稱的無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車，是指車內(nèi)不配備駕駛?cè)撕蜏y試安全員的智能網(wǎng)聯(lián)汽車；浦東新區(qū)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用活動應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持鼓勵創(chuàng)新、包容審慎、循序漸進(jìn)的原則，實(shí)行分級分類管理，按照從低風(fēng)險場景到高風(fēng)險場景、從簡單類型到復(fù)雜類型的要求，確保安全有序、風(fēng)險可控。

　　規(guī)定明確，開展無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營的企業(yè)應(yīng)當(dāng)申請安全性自我聲明的確認(rèn)；申請安全性自我聲明確認(rèn)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合5項(xiàng)要求，包括獨(dú)立法人資格、相關(guān)技術(shù)能力、具備相應(yīng)條件的車輛等，特別要求配備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和緊急接管人員，按照有關(guān)規(guī)定已經(jīng)投?；蛘叱兄Z投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險和一定金額的商業(yè)保險。車輛也應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，包括具備最小風(fēng)險運(yùn)行模式，配備處于無駕駛?cè)藸顟B(tài)的顯示裝置以及故障或事故后的警示裝置，經(jīng)過有駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試并達(dá)到規(guī)定里程或者時間等。

　　規(guī)定明確，浦東新區(qū)內(nèi)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用的路段、區(qū)域由市交通部門會同公安、經(jīng)濟(jì)信息化、通信管理等部門根據(jù)道路基礎(chǔ)條件和實(shí)際需要劃定并組織開展驗(yàn)收。驗(yàn)收通過后，應(yīng)當(dāng)向社會公示，并在該路段、區(qū)域及周邊設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識和安全提示。

　　針對無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的特點(diǎn)，《規(guī)定》明確了相關(guān)應(yīng)急處置措施：無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生故障的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)要求作出判斷，采取相應(yīng)措施確保車輛處于安全狀態(tài)；明確交通事故處理、事故信息上傳和事故強(qiáng)制報(bào)告義務(wù)，確?？勺匪荨⒖勺坟?zé)。明確開展創(chuàng)新應(yīng)用期間，無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即暫停車輛運(yùn)行、開啟危險警示裝置，報(bào)警并視情派員現(xiàn)場處置；事故發(fā)生后兩小時內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將事故發(fā)生前九十秒的視頻信息上傳至指定的數(shù)據(jù)平臺。

　　上海市經(jīng)信委副主任湯文侃表示，接下來將推動浦東新區(qū)和臨港管委會根據(jù)場景需求、風(fēng)險評估與道路情況，劃定上海首批無人駕駛開放道路。

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