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100度電智藍(lán)輕卡 承載成都葛師傅的“巴適小幸福”

品牌 福田奧鈴
進(jìn)入品牌專區(qū)

2022-08-11 16:50:45

   “有了智藍(lán)輕卡,這日子真的越過(guò)越安逸噻!”

  成都葛師傅已經(jīng)從事物流貨運(yùn)10余年,主要為商超運(yùn)送食品、家電等日用百貨。隨著越來(lái)越多的100度電智藍(lán)輕卡進(jìn)入市場(chǎng),物流老將葛師傅憑借豐富的選車經(jīng)驗(yàn),毫不猶豫地入手了一輛智藍(lán)輕卡。

  智藍(lán)輕卡在電池續(xù)航、貨廂容積、用車成本等方面樣樣在線,承載了不少葛師傅運(yùn)輸工作中的“巴適小幸?!?。

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	<span id= 福田 智藍(lán)輕卡 4.4T 4.14米單排純電動(dòng)倉(cāng)柵輕卡(BJ5045CCYEVK) 福田 智藍(lán)輕卡 4.4T 4.14米單排純電動(dòng)倉(cāng)柵輕卡(BJ5045CCYEVK) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 30.26萬(wàn) 詢底價(jià)

100度電續(xù)航長(zhǎng) 城際貨單跑不停的小幸福

  “因?yàn)槲以纫恢庇袆e的品牌的電車,智藍(lán)輕卡是朋友介紹的,經(jīng)過(guò)比較,智藍(lán)輕卡的電池質(zhì)量好、電量大、跑得遠(yuǎn),口碑真不錯(cuò)!”

  從事物流行業(yè)多年的葛師傅接觸過(guò)很多電車,但是電池電量、續(xù)航一直是讓他頭疼的問(wèn)題,很多電車用上兩年續(xù)航會(huì)大大衰減?!拔矣?輛電車都在運(yùn)營(yíng),其他3輛車主要安排在市內(nèi)跑,因?yàn)樗鼈兣苓h(yuǎn)了續(xù)航跟不上。但是智藍(lán)輕卡的電量大、續(xù)航長(zhǎng),跑城與城之間都不成問(wèn)題,平時(shí)我從成都到內(nèi)江、宜賓都開(kāi)智藍(lán)輕卡?!?

  智藍(lán)輕卡采用全球第一電池品牌寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,裝電量為100.27kWh,大容量、高能量密度動(dòng)力,滿載狀態(tài)下單次續(xù)航里程可達(dá)260公里以上。城配用戶普遍5~6萬(wàn)公里的年行駛里程,智藍(lán)輕卡的續(xù)航能力完全可以滿足一般卡友的單日運(yùn)營(yíng)需求。即使需要補(bǔ)電,也有快充模式,根據(jù)葛師傅的用車經(jīng)驗(yàn),基本上1分鐘能充3度電,大大提升補(bǔ)電效率,跑貨單根本停不下來(lái)!

  不僅如此, 智藍(lán)輕卡還擁有1880mm寬敞駕駛室,可滿足三人乘坐,手剎可放平設(shè)計(jì),能打通主副駕駛室,充分提高空間利用率,即使是葛師傅這樣身材高大的司機(jī)師傅,也可在駕駛智藍(lán)輕卡的過(guò)程中舒適自在,毫不拘束!

100度電智藍(lán)輕卡 承載成都葛師傅的“巴適小幸?!? />
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	<strong><font style=18.3方超大貨廂 不空車返程的小幸福

  “智藍(lán)輕卡能真正做到城際好配貨?!备饚煾抵v到他經(jīng)常往返于四川各個(gè)城市之間,單趟運(yùn)費(fèi)并不低,如果空車返回,就虧大了。

  “智藍(lán)輕卡的優(yōu)勢(shì)肯定大多了,好配貨,因?yàn)檫@個(gè)是4米2的車子,大件小件都能裝,客戶一看我這個(gè)車子大,二話不說(shuō)就直接裝貨了。有的車子是3米5的平板,大件根本裝不了,配貨很受限制。”

  智藍(lán)輕卡擁有18.3立方米的超大裝貨空間,適配物流場(chǎng)景的貨廂尺寸可并排擺放2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤,完美適配城際運(yùn)輸。不僅如此,智藍(lán)輕卡還可提供滿足限高、窄路、特殊場(chǎng)景需求的不同貨廂尺寸。難怪葛師傅覺(jué)得開(kāi)智藍(lán)輕卡感覺(jué)既幸運(yùn)又幸福,經(jīng)?!皠倓傂读素浻帜芙拥揭粏畏党痰膯巫?strong>”。

  除此之外,智藍(lán)輕卡的運(yùn)營(yíng)成本基本能比油車省一半。葛師傅算了筆經(jīng)濟(jì)賬“從成都到宜賓高縣330公里左右,高速的電費(fèi)1度要6毛左右,如果在外面跑的話可能就是4毛多,一趟電費(fèi)基本在150~200元之間,而燃油起碼要1塊錢1公里。”智藍(lán)輕卡的省錢之道也給葛師傅增添了不少生活中的小幸福,日子也越過(guò)越舒心。

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	<strong><font style=事業(yè)家庭兩不誤 努力經(jīng)營(yíng)自己的小幸福

  “運(yùn)輸物流這一行相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間比較自由,想干你就干,不想干你就休息一下,認(rèn)真負(fù)責(zé),車子不出事,收入還是可以的?!?

  目前葛師傅在成都有一支小小的貨運(yùn)車隊(duì),4輛車都在市區(qū)及周邊地區(qū)跑著商超配送,父母在四川老家操持著幾十棵果樹、兩三個(gè)魚塘,用來(lái)供給家庭所需,“吃都吃不完的,這個(gè)日子過(guò)得好安逸”。

  對(duì)于未來(lái),葛師傅打算等老婆退休之后,帶著她一起開(kāi)著車到處耍。不過(guò)忙活慣了,不管走到哪里,葛師傅也還是惦記著賺錢,“期待之后家人的時(shí)間更自由了,能開(kāi)著智藍(lán)輕卡,全國(guó)各地到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),一邊旅游一邊掙錢!”

  對(duì)葛師傅來(lái)說(shuō),“接單不停”是運(yùn)輸路上最幸福的事,智藍(lán)輕卡無(wú)論在續(xù)航里程、電池質(zhì)量、貨廂容量上的出色表現(xiàn),都成為他為家人創(chuàng)造幸福生活的底氣所在。

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