一季度，在全國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)銷量整體下滑10%的行情下，云內(nèi)動(dòng)力卻以銷量同比增長15%的“非常態(tài)”實(shí)現(xiàn)開門紅，全國35個(gè)汽車廠家的一輛輛柴油商用車，搭載著具有60年歷史的“云內(nèi)芯”馳騁在大江南北，讓“逆風(fēng)”中的云內(nèi)動(dòng)力盡顯強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　走進(jìn)云內(nèi)動(dòng)力乘柴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間，只見多個(gè)“機(jī)器手”正在流水線上精確地安插配件，出口英國的云內(nèi)DEV（“德威”）精品發(fā)動(dòng)機(jī)就誕生在這里。今年一季度，云內(nèi)DEV系列裝機(jī)量超過1萬臺(tái)，已相當(dāng)于去年全年銷量。云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)有限公司董事長楊波告訴小編，從春節(jié)收假后，工人們就以每天10個(gè)小時(shí)的工作量加速生產(chǎn)，以滿足不斷而來的訂單需求，預(yù)計(jì)今年有望突破5萬臺(tái)。而在云內(nèi)動(dòng)力裝配車間，云內(nèi)YN系列國四和非道路系列國三機(jī)型的生產(chǎn)依舊熱火朝天，“這里每天生產(chǎn)的機(jī)型達(dá)10多種，多的時(shí)候甚至突破30種，小時(shí)生產(chǎn)率已經(jīng)從40臺(tái)上升到了62臺(tái)?！?

　　云內(nèi)動(dòng)力的“開門紅”得益于其根據(jù)消費(fèi)者需求的變化，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革從量的擴(kuò)展到質(zhì)的突圍中，提前謀劃，超前布局。早在2012年，云內(nèi)動(dòng)力就打響了營銷攻堅(jiān)戰(zhàn)、產(chǎn)品攻堅(jiān)戰(zhàn)、降成本攻堅(jiān)戰(zhàn)、管理提升攻堅(jiān)戰(zhàn)及員工凝聚力攻堅(jiān)戰(zhàn)這“5大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，其中提出了“老產(chǎn)品求生存，新產(chǎn)品求發(fā)展”的戰(zhàn)略，通過近3年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，走中高端產(chǎn)品路線，為消費(fèi)者提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品。與此同時(shí)，通過“全價(jià)值鏈體系增值”的精益管理，使得云內(nèi)動(dòng)力在2012年到2015年的4年間，內(nèi)部降本達(dá)5億元以上。“比如，裝配車間同樣每天生產(chǎn)700臺(tái)，但通過流程的優(yōu)化后，兩個(gè)班的人員從之前的500多人減少到現(xiàn)在的300人。”楊波介紹，公司的轉(zhuǎn)型效果在去年就開始顯現(xiàn)。2015年，全國車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)銷量下滑17%左右，而云內(nèi)動(dòng)力股份公司卻實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入28.32億元，同比增長16.97%，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.76億元，同比增長8.81%，成為國內(nèi)22家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)增長的2家企業(yè)之一。

　　今年3月，云內(nèi)動(dòng)力自動(dòng)變速器動(dòng)力總成點(diǎn)火成功，明年將上市銷售，這是國內(nèi)第一款“自動(dòng)檔”柴油動(dòng)力總成。同樣是在今年，云內(nèi)動(dòng)力歐六發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作也已啟動(dòng)，而投資3億元的東部研發(fā)中心也將于9月在無錫建成……這些都是云內(nèi)動(dòng)力“十三五”攻堅(jiān)“市場、質(zhì)量、成本、服務(wù)、品牌”五大戰(zhàn)役中布下的“先頭軍”?！霸苾?nèi)動(dòng)力已經(jīng)到了半山腰，要通過實(shí)施攻堅(jiān)五大戰(zhàn)役，花3年時(shí)間到達(dá)‘與中外合資公司、中外合資品牌媲美’這個(gè)山頂，繼而打通《中國制造2025》的‘最后一公里’，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商?！睏畈ㄕf。

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