在油價持續(xù)飆升的當下，歐馬可“歐康杯”正如火如荼的展開，以比賽來宣傳節(jié)油理念，可謂恰逢其時！運輸人在不耽誤工作的情況下，在工作中與車友切磋技巧，同時還有許多豐厚大獎，深受用戶們的好評。

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　　比賽自5月20日啟動至今，歐馬可“歐康杯”已開展40多天，區(qū)域賽賽程進入倒計時，五大賽區(qū)的比賽成績各有亮點。其中，長三角賽區(qū)的成績尤為突出，城配組的最低油耗僅為7.14升，創(chuàng)下了歷史新低。同時，各個賽區(qū)的油耗之差僅在2-3升左右，一方面可以說明大家的節(jié)油技巧水平高，另一方面也反應出歐馬可暢盈版的節(jié)油性能好。

　　本次比賽所統計的油耗數據均為自實際運營油耗數據。為何歐馬可暢盈版會如此省油？讓運輸人小編帶你一起揭曉。

深度定制節(jié)油實力天賦異稟

福田歐馬可 歐馬可S1 暢盈版 城配之星 158馬力 4米單排廂式輕卡(BJ5048XXY-FM3) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　歐馬可暢盈版車型是歐馬可針對城市物流各細分工況用戶的用車場景與節(jié)油需求所打造的一款高效、可靠且省油高價值的城配運輸車型，提供了1880、2060等多種寬度的車身，可滿足城配、快運、冷鏈、綠通等運輸工況運輸需求，全面貫徹了歐馬可的深度定制理念。

小排量大動力

　　發(fā)動機是歐馬可暢盈版節(jié)油的關鍵，其搭載的歐康F2.5動力，最大馬力可達158匹，最大扭矩450N·m，更小的排量卻不失強勁的動力。

　　這主要是因為該發(fā)動機，采用的是輕型商用柴油機歐洲最新一代雙渦流分層燃燒技術，燃料霧化更好，燃燒更充分，節(jié)油性能同樣大大增強，搭配高科技涂層技術與淺水套熱管理技術，使發(fā)動機起溫更快損耗更低，從而提升燃油經濟性。

歐康動力 F2.5系列 158馬力 國六 柴油發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　另外，歐康F2.5動力還應用了模塊化集成技術，零件更少、重量更輕，發(fā)動機凈重只有220kg，較同級別競品輕40kg，用戶運載能力提升的同時空載油耗也得到了優(yōu)化。

　　同時，歐康F2.5動力并非獨立研發(fā)，而是與歐馬可及動力系統進行了系統性開發(fā)，通過提高變速箱效率、中冷器換熱效率等，實現了整車性能與動力相匹配，傳動效率高達99.7%，效率更高節(jié)油性更強。

　　據介紹，歐康F2.5動力自研發(fā)之初便考慮了油耗、輕量化、噪音三大要素，并力求這款動力在性能上實現突破創(chuàng)新。

車身輕量化

　　此外，大量新技術、新材料的應用也是歐馬可暢盈版能夠如此省油的重要原因之一，歐馬可暢盈版在底盤結構上均采用鏤空結構工字梁以及少片簧這樣的輕量化設計。

　　通過鋁鎂合金+高強度鋼這樣優(yōu)質輕量化材料組合，保證整車承載性的同時有效降重，合規(guī)能拉。輕量化設計還進一步降低整車油耗，提升車輛運行效率。

　　值得一提的是，歐馬可暢盈版在駕駛操控性上同樣進行了優(yōu)化設計，可以做到“輕點即走、輕踩有力”，不僅減少了起步時間，節(jié)省了燃油消耗，更增加了駕駛安全性。

　　歐馬可作為輕卡行業(yè)的領導者，憑借“以用戶為中心”的產品理念和前瞻市場布局的意識，總能精準把握運輸人的用車痛點，并依靠自身強大的科研團隊，率先布局產品體系，為用戶打造高效、合規(guī)且高價值的優(yōu)質產品，為用戶創(chuàng)造更大價值，助力無憂盈運，并且不斷引領輕卡行業(yè)向上發(fā)展。

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