疫情之下，各行各業(yè)均受到了不同程度的沖擊，“相比很多人來(lái)說(shuō)，我的情況算是好一些的，有穩(wěn)定的貨源維持運(yùn)轉(zhuǎn)，有給力的車(chē)子能幫助我降低成本、保障日常出勤?！泵鎸?duì)運(yùn)營(yíng)困境，來(lái)自河北的紀(jì)師傅卻通過(guò)降本增效的方式迎難而上，逆風(fēng)前行。

中國(guó)重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 440馬力 8X4 9.5米冷藏車(chē)(ZZ5326XLCV466HE1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

接連兩次選購(gòu)汕德卡 高品質(zhì)讓用戶安心

　　紀(jì)師傅今年41歲，在20歲出頭的年紀(jì)便跑起貨運(yùn),目前主要以冷鏈運(yùn)輸為主。在2015年底，紀(jì)師傅便購(gòu)買(mǎi)了一輛汕德卡，那輛車(chē)陪著紀(jì)師傅已經(jīng)跑了100多萬(wàn)公里。

　　上一輛車(chē)我印象很深，整車(chē)皮實(shí)扛造、結(jié)實(shí)耐用，動(dòng)力也很強(qiáng)，油耗還相對(duì)較低。所以，這也是我后來(lái)在2020年換車(chē)時(shí)還堅(jiān)持選擇汕德卡的原因?！比缃竦募o(jì)師傅已經(jīng)換成了一臺(tái)汕德卡C7H。

兩年半跑53萬(wàn)公里安全可靠保障運(yùn)輸時(shí)效

　　從2020年新車(chē)投入運(yùn)營(yíng)后，紀(jì)師傅的這輛汕德卡C7H運(yùn)營(yíng)總里程已超過(guò)50萬(wàn)公里，每年的行駛里程約20萬(wàn)公里。即便是在疫情期間，紀(jì)師傅也沒(méi)有停工，除了按地區(qū)規(guī)定隔離期間，其車(chē)輛均保持著正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)此，他表示:‘這輛車(chē) 上牌后一直跑到現(xiàn)在，前后跑了兩年半的時(shí)間，累計(jì)行駛里程約53萬(wàn)公里，出勤率非常高。車(chē)輛除了按里程進(jìn)行正常保養(yǎng)外，整車(chē)沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，出勤率很高?！?

高時(shí)效性 保障貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)

　　在紀(jì)師傅看來(lái)，跑冷鏈運(yùn)輸，最重要的就是要保證運(yùn)輸時(shí)效性，而這一點(diǎn)，尤其考驗(yàn)車(chē)輛的可靠性能。

　　“我開(kāi)過(guò)的這兩輛汕德卡都沒(méi)出過(guò)啥毛病，品質(zhì)到位，質(zhì)量杠杠的，而且跑起來(lái)也很有勁兒，動(dòng)力十足、不管跑什么線路或是復(fù)雜路況，點(diǎn)火就走，不會(huì)掉鏈子，這在日常運(yùn)輸過(guò)程中既保證了運(yùn)輸時(shí)效性和貨品的新鮮程度，還提升了運(yùn)輸頻率、增加收益?！?

　　他補(bǔ)充說(shuō)道：“跑冷鏈運(yùn)輸最怕耽擱，貨主催都是小事兒，就怕影響貨物，但汕德卡的可靠性能很好，不遇到堵車(chē)的情況下，我每次都能在貨主要求的時(shí)間點(diǎn)提前到達(dá)?！?

油耗低 省下來(lái)的就是賺到的

　　在如今這樣運(yùn)價(jià)低、油價(jià)高的現(xiàn)狀中，對(duì)于紀(jì)師傅而言，燃油經(jīng)濟(jì)性也至關(guān)重要?！拔移匠４蟛糠智闆r跑高速居多，這輛汕德卡C7H的百公里綜合油耗在30-31升左右，相比同類(lèi)型其它品牌車(chē)型，油耗表現(xiàn)算很不錯(cuò)，能比同類(lèi)型產(chǎn)品百公里油耗低2-3升，長(zhǎng)年累月，這也是筆不小的費(fèi)用?！?

　　在疫情常態(tài)化的形勢(shì)下，紀(jì)師傅依舊選擇堅(jiān)守在運(yùn)輸?shù)缆飞?，積極應(yīng)對(duì)行業(yè)大環(huán)境所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。紀(jì)師傅說(shuō)：“為了 家庭，為了事業(yè)，我一定會(huì)堅(jiān)持下去，并且我相信，未來(lái)在第三輛、第四輛....汕德卡的助攻下，我一定能看到更多的回報(bào)。”

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