杜老板今年36歲，已經(jīng)在運(yùn)輸路上奔波了近十年，是名副其實(shí)的"老司機(jī)"，以他自己的話說(shuō)："這半輩子我一直在開(kāi)車(chē)。"

入行近十年 只認(rèn)格爾發(fā)

　　年少時(shí)，杜老板覺(jué)得在公路上開(kāi)卡車(chē)是一件很酷的事情，加之面臨就業(yè)，便考取了B2的駕駛證，在2013年喜提人生的第一輛運(yùn)輸車(chē)--江淮K3。

江淮 格爾發(fā)A5X中卡 220馬力 4X2 6.8米倉(cāng)柵式載貨車(chē)(HFC5181CCYP2K3A50KS) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 16.5萬(wàn) 詢底價(jià)

　　得益于車(chē)型的結(jié)實(shí)耐用、安全可靠等特質(zhì)，在第一次嘗試了江淮格爾發(fā)之后，杜老板就再也沒(méi)換過(guò)其他品牌，2017年1月，杜老板例行換車(chē)，再度選擇了江淮格爾發(fā)，并根據(jù)自己的運(yùn)輸情況購(gòu)買(mǎi)了一輛格爾發(fā)A5X載貨車(chē)。

低油耗高收益 老司機(jī)好評(píng)

　　"我這輛車(chē)是A5X 7.8米的高欄載貨車(chē)，用來(lái)運(yùn)輸化工原料等普貨很方便，平時(shí)拉貨的話基本在10-16噸之間，如果滿載拉貨油耗大概在20-22個(gè)左右，這個(gè)表現(xiàn)我是十分滿意的，基本能比同類型車(chē)省2個(gè)油。"

　　杜老板日常的運(yùn)營(yíng)路線由山東濰坊到天津，專線運(yùn)輸，單程400公里，運(yùn)輸?shù)那皫啄耆膛車(chē)?guó)道，在近兩年油價(jià)上漲后，為了節(jié)省開(kāi)支，選擇走高速運(yùn)輸。得益于運(yùn)輸?shù)陀秃?，格爾發(fā)A5X載貨車(chē)為杜老板帶來(lái)了豐厚的收益。

細(xì)節(jié)決定成敗 換車(chē)選擇不變

　　在運(yùn)輸路上摸爬滾打近十年，杜老板練就了一身識(shí)車(chē)本領(lǐng)，除了安全可靠、實(shí)用耐用等優(yōu)勢(shì)，格爾發(fā)載貨車(chē)的"細(xì)節(jié)"也打動(dòng)了杜老板的心。

　　"其他品牌的車(chē)子我也接觸過(guò)，但是細(xì)節(jié)比不上格爾發(fā)，格爾發(fā)的駕駛室厚度比其他同類車(chē)型更厚，下車(chē)關(guān)門(mén)的聲音也不一樣，江淮格爾發(fā)的底盤(pán)，做的是非常好，質(zhì)量真的是杠杠的，配置上也可以根據(jù)運(yùn)輸?shù)牡缆愤M(jìn)行針對(duì)性選擇，在預(yù)算范圍之內(nèi)，找到最合適自己的車(chē)輛還有很多其他細(xì)節(jié)，讓我更加肯定，下次換車(chē)依然是它！"

　　受限于環(huán)保等情況，工廠都是以國(guó)六車(chē)為先，杜老板也正計(jì)劃著將這輛國(guó)五的載貨車(chē)換新，在新車(chē)的選擇上，杜老板對(duì)江淮格爾發(fā)A5WⅢ長(zhǎng)途之家9.4米倉(cāng)柵式載貨車(chē)產(chǎn)生了極大的興趣，相信不日后，杜老板就能夠拿下這輛國(guó)六新車(chē)，繼續(xù)馳騁在他熱愛(ài)的這片公路上！

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