杜老板今年36歲,已經(jīng)在運輸路上奔波了近十年,是名副其實的"老司機",以他自己的話說:"這半輩子我一直在開車。"
入行近十年 只認(rèn)格爾發(fā)
年少時,杜老板覺得在公路上開卡車是一件很酷的事情,加之面臨就業(yè),便考取了B2的駕駛證,在2013年喜提人生的第一輛運輸車--江淮K3。
江淮 格爾發(fā)A5X中卡 220馬力 4X2 6.8米倉柵式載貨車(HFC5181CCYP2K3A50KS)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 16.5萬
詢底價
得益于車型的結(jié)實耐用、安全可靠等特質(zhì),在第一次嘗試了江淮格爾發(fā)之后,杜老板就再也沒換過其他品牌,2017年1月,杜老板例行換車,再度選擇了江淮格爾發(fā),并根據(jù)自己的運輸情況購買了一輛格爾發(fā)A5X載貨車。
低油耗高收益 老司機好評
"我這輛車是A5X
7.8米的高欄載貨車,用來運輸化工原料等普貨很方便,平時拉貨的話基本在10-16噸之間,如果滿載拉貨油耗大概在20-22個左右,這個表現(xiàn)我是十分滿意的,基本能比同類型車省2個油。"
杜老板日常的運營路線由山東濰坊到天津,專線運輸,單程400公里,運輸?shù)那皫啄耆膛車溃诮鼉赡暧蛢r上漲后,為了節(jié)省開支,選擇走高速運輸。得益于運輸?shù)陀秃?,格爾發(fā)A5X載貨車為杜老板帶來了豐厚的收益。
細(xì)節(jié)決定成敗 換車選擇不變
在運輸路上摸爬滾打近十年,杜老板練就了一身識車本領(lǐng),除了安全可靠、實用耐用等優(yōu)勢,格爾發(fā)載貨車的"細(xì)節(jié)"也打動了杜老板的心。
"其他品牌的車子我也接觸過,但是細(xì)節(jié)比不上格爾發(fā),格爾發(fā)的駕駛室厚度比其他同類車型更厚,下車關(guān)門的聲音也不一樣,江淮格爾發(fā)的底盤,做的是非常好,質(zhì)量真的是杠杠的,配置上也可以根據(jù)運輸?shù)牡缆愤M行針對性選擇,在預(yù)算范圍之內(nèi),找到最合適自己的車輛還有很多其他細(xì)節(jié),讓我更加肯定,下次換車依然是它!"
受限于環(huán)保等情況,工廠都是以國六車為先,杜老板也正計劃著將這輛國五的載貨車換新,在新車的選擇上,杜老板對江淮格爾發(fā)A5WⅢ長途之家9.4米倉柵式載貨車產(chǎn)生了極大的興趣,相信不日后,杜老板就能夠拿下這輛國六新車,繼續(xù)馳騁在他熱愛的這片公路上!
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文章來源:江淮格爾發(fā)重卡
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