芒種過后，氣溫高升。6月8日，艷陽下的太原繞城高速古城營收費站收費現(xiàn)場，貨車專道通行，客、貨車道引導標識簡潔醒目，收費站工作人員往返奔忙，疏導交通，現(xiàn)場車輛通行井然有序，短短幾分鐘時間，已有數(shù)輛貨車駛出高速公路。

　　交通物流是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。隨著各項保通保暢舉措持續(xù)推進，截至目前，全省公路貨運物流持續(xù)恢復向好，高速公路和普通國省道貨車通行量、四大國有煤炭企業(yè)日均公路煤炭運輸量均恢復至去年同期水平，全省郵政快遞分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點全部恢復營業(yè)。在打通堵點、暢通循環(huán)，確保交通物流暢通的同時，山西省還多舉措改善出行體驗，方便群眾出行。

簡化流程暢通有序 全力暢通運輸通道、為運輸人紓困解難

　　南北往來的貨車，運輸?shù)氖瞧髽I(yè)生產所需的原材料，更是促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的寶貴信心。連日來，山西交控集團所轄收費站通行效率大幅提升，轄區(qū)高速公路運行整體平穩(wěn)，受疫情影響出現(xiàn)的擁堵狀況從根本上得到改善。

　　6月6日，夜色已深，高平市馬村服務區(qū)負責人王曉東仍在工作現(xiàn)場忙碌著。至此，他已經(jīng)有兩個多月沒回過家。4月份以來，他始終堅守在崗位一線，帶領工作人員嚴格測溫驗碼、加強消毒消殺，想方設法解決司乘出行難題。在山西交控集團各戰(zhàn)疫一線，像王曉東這樣的例子還有很多。

疫情發(fā)生后，全省各高速服務區(qū)立即安排專人做好貨運物流保暢和司乘服務，400余名干部職工放棄休息、不計得失，不間斷值守，開通254條貨運車輛“綠色專用通道”，在所轄全部服務區(qū)為賦碼異常司機設置了便民服務臺和獨立衛(wèi)生間，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻力量。

　　“細化舉措，確保收費站‘好收快走’”。一個月前，山西綜改示范區(qū)管委會工作人員將一面錦旗送到太原繞城高速冶峪收費站，對收費站在疫情期間協(xié)助其物資車輛快速通行、緩解生產困境表示感謝。疫情之下，出現(xiàn)擁堵后，山西交控集團立即制定針對性舉措，全力暢通運輸通道，為司機紓困解難。

　　對全路網(wǎng)擁堵收費站進行“一對一”調度，最大限度減少車輛集聚；優(yōu)化貨車查驗方式，實行“客貨分離、貨車優(yōu)先”政策，根據(jù)收費站貨車日均流量，分類設置貨車專用檢查通道，在集團所屬各收費站設置客貨分離標志牌，并加大人員力量投入，引導車輛有序通行。

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　　6月9日，山西省物流保通保暢工作領導小組辦公室、山西省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組辦公室下發(fā)通知，全部取消省內普通公路在市、縣（市、區(qū)）界設置的防疫檢查點，對原允許貨運車輛通行的高速公路收費站，不得以疫情防控為由限制貨運車輛通行，同時，進一步優(yōu)化客車防疫檢查流程，省內通行的客車直接放行，不再查驗“健康碼和通信行程卡”。

　　山西省要求要持續(xù)保持嚴督實導高壓態(tài)勢，切實鞏固前一階段的工作成果，杜絕層層加碼、一刀切等過度管控問題。研究取消省內各市、縣（市、區(qū)）在普通公路設置的防疫檢查點，省界設置的可暫時保留。山西省全域均為低風險地區(qū)，省內通行的貨車不需要防疫查驗，入晉返晉貨車在第一落點的交通卡口已完成防疫查驗手續(xù)，沒有必要再設站進行重復檢查。

　　要保證高速公路收費站對貨車應開盡開，特別是疫情前允許貨車通行的，各地不得以疫情防控為由限制通行。高速公路收費站對貨車開放是常態(tài)，臨時管控是例外。今后各地確需限制對貨車實行臨時管控的，要逐級上報相關負責部門批準。

優(yōu)化服務方便出行 多舉措改善出行體驗加大政策信息宣傳

　　疫情要戰(zhàn)，工作要干。面對艱巨的防控任務，山西交控集團堅定信心、加快推動經(jīng)營結構由“兩條腿走路”向高速公路通行、交通基礎設施建設、路域經(jīng)濟“三足鼎立”轉型。疫情防控期間集團生產經(jīng)營各項工作高效運轉，經(jīng)營指標穩(wěn)定向好。

　　在全力做好疫情防控同時，山西交控集團堅持標準不降、力度不減，克服短期工作困難，全面推動運營管理工作，不斷改善群眾出行體驗。“晉e行”是一款集團自主研發(fā)的公眾出行服務App，主要面向山西省高速出行用戶，展示高速路況、防疫情況、服務區(qū)車位動態(tài)、救援服務等等，凡是與高速公路相關的信息，都能在這里一站式輕松搞定。5月份，該App正式上線，極大方便了群眾出行。

　　今年以來，駕車行駛在高速公路上不難發(fā)現(xiàn)，在中央隔離帶、高速互通、隧道邊坡等曾經(jīng)閑置的土地上方，覆蓋出了一片片光伏森林。光伏板在陽光下熠熠生輝，將光能源源不斷地轉化為電能，產生經(jīng)濟效益。

　　值得關注的是，山西省各高速公路收費站開足車道，積極與屬地疫情防控部門溝通，合理設置檢測點，收費入口崗亭張貼“離晉（境）保暢碼”。

　　主通道收費站為重要物資運輸車輛開通專用通道，實時提供外省入晉、經(jīng)由本站駛出車輛的入口信息，保障貨運車輛“快檢快放”。

　　各運營企業(yè)與公安交管部門及綜合行政執(zhí)法部門建立聯(lián)勤聯(lián)動機制。加大宣傳力度，通過交通廣播、微信公眾號、移動客戶端、可變情報板等廣泛宣傳，方便司機及時掌握防控政策措施。

　　山西省提出，要在保供穩(wěn)鏈上持續(xù)發(fā)力，全省重點產業(yè)鏈鏈長制工作會議公布了首批20家“鏈主”企業(yè)，省保通保暢辦近期聯(lián)合相關部門確定了5473戶產業(yè)鏈供應鏈“白名單”企業(yè)，各地各部門要圍繞這些重點企業(yè)，加強跟蹤保障，采取優(yōu)先運力支持、優(yōu)先發(fā)放通行證、優(yōu)先檢測服務、優(yōu)先安排裝卸，優(yōu)先配送等“一條龍”服務，確保重點企業(yè)生產經(jīng)營穩(wěn)定有序。

　　各地要指導物流企業(yè)用足用好國家、省、市陸續(xù)出臺的紓困助企政策，加大宣傳力度，細化政策要求，爭取讓符合條件的貨運物流經(jīng)營者，特別是廣大個體貨車司機切實享受到政策的實惠。

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