近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《鄉(xiāng)村建設(shè)行動實施方案》（以下簡稱《方案》)，《方案》提出了鄉(xiāng)村建設(shè)行動目標(biāo)，并明確了12項重點任務(wù)。其中之一便是要實施農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。

　　未來，在倉儲基地建成運行之后，城配市場中城鄉(xiāng)領(lǐng)域?qū)⑿纬尚碌娘L(fēng)口。物流市場對于冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)以及運輸從業(yè)者的需求也將大量增長。

大興鄉(xiāng)村建設(shè) 農(nóng)產(chǎn)品運輸不可或缺

　　《方案》明確提出，到2025年，鄉(xiāng)村建設(shè)要取得實質(zhì)性進(jìn)展。如何衡量實質(zhì)性性進(jìn)展，農(nóng)民獲得感、幸福感、安全感的增強是關(guān)鍵一步，這就要求村級體系能形成農(nóng)產(chǎn)品有效的倉儲與分銷渠道，為農(nóng)民帶來穩(wěn)定可靠的收入。

　　在可持續(xù)的目標(biāo)之下，首要進(jìn)行的便是加快農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品低溫處理和產(chǎn)后減損。面向農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主要銷區(qū)，完善國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)，整合優(yōu)化存量冷鏈物流資源。

　　同時，圍繞服務(wù)產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品集散和完善銷地冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)，加強與國家骨干冷鏈物流基地間的功能對接和業(yè)務(wù)聯(lián)通，打造高效銜接農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷的冷鏈物流通道網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，《方案》將實施縣域商業(yè)建設(shè)行動，完善農(nóng)村商業(yè)體系，改造提升縣城連鎖商超和物流配送中心，支持有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)商貿(mào)中心，發(fā)展新型鄉(xiāng)村便利店，擴大農(nóng)村電商覆蓋面。

　　更值得關(guān)注的是，《方案》提到的數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)發(fā)展工程以及“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程和“數(shù)商興農(nóng)”行動，都將為農(nóng)副產(chǎn)品打開銷售渠道，隨后便是如何將農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)膯栴}。

　　在基地搭建、商業(yè)完善以及數(shù)字興農(nóng)三重助力之下，可以預(yù)見的是，未來城鄉(xiāng)市場的冷鏈物流將迎來大規(guī)模增長。

適合城鄉(xiāng)工況  依維柯新得意輕客冷鏈搶鮮一步

南京依維柯 新得意 2.8T手動 低頂單胎 3座廂式貨車(V35) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 10.79萬 詢底價

　　面對農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)缆藩M窄，常常要深入田間地頭的工況，一款高承載快制冷的冷藏輕客車型是未來城鄉(xiāng)運輸人的不二選擇。新市場的興起之下，南京依維柯新得意適用于城市內(nèi)冷鏈配送的專用車型可供即將步入城鄉(xiāng)冷鏈賽道的用戶需求。

　　作為冷藏車來說，最重要的考核標(biāo)準(zhǔn)便是制冷的效能，而農(nóng)產(chǎn)品的保鮮也是品牌的關(guān)鍵。作為基于依維柯智慧定制平臺打造的又一款專用車型，新得意冷藏車搭載國內(nèi)知名的凱利制冷機組，打冷可以選-5度與-15度，根據(jù)不同農(nóng)產(chǎn)品的需求而選擇，為品質(zhì)一路保鮮。

　　此外，新得意制冷系統(tǒng)作為安裝頂置式機組，也可選裝不同制冷量的冷機，廂內(nèi)溫度可達(dá)到保鮮或者冷凍存儲環(huán)境要求。

　　打冷之外，穩(wěn)定和高效也是制勝冷鏈運輸?shù)闹匾蛩?。動力方面，新得意冷藏車搭載歐洲SOFIM發(fā)動機和菲亞特FPT變速箱，扭矩達(dá)到300N.m/1800rmp，動力澎湃，滿載爬坡也較輕松，可以滿足快速運輸?shù)挠脩粜枨蟆?

　　面對農(nóng)村道路的復(fù)雜性，ABS+EBD四輪盤式制動的用武之地隨處可見。其可以達(dá)到縮短制動距離的效果，將制動效率提升27%，有效提高制動時汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動性能，可謂是為農(nóng)產(chǎn)品下鄉(xiāng)進(jìn)城而生。

　　承載方面，依維柯新得意有著帶“大梁”的非承載式車身結(jié)構(gòu)，承載性能極強，內(nèi)部空間最大達(dá)10.8立方米，可有效增強農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)膯未纬休d量。

　　此外，為了方便貨物進(jìn)出，車廂保持了輕客的側(cè)拉門設(shè)計。后門高度增加320毫米，輕松實現(xiàn)“一開到頂”，極大地提高農(nóng)產(chǎn)品運輸裝卸貨效率，為農(nóng)村居民節(jié)省更多的創(chuàng)富時間。

　　在雙碳戰(zhàn)略之下，新得意冷藏車也有著自己的布局規(guī)劃，其所配備的DOC+DPF（氧化催化器+顆粒捕集器）環(huán)保處理系統(tǒng)，有效吸收尾氣中微粒物，并完全充分燃燒，實現(xiàn)尾氣清潔排放，真正實現(xiàn)國六排放標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)城的路權(quán)做足了準(zhǔn)備。

　　在鄉(xiāng)村建設(shè)的開展中，更為長遠(yuǎn)的規(guī)劃是為農(nóng)村居民打造可居住可致富的環(huán)境。所謂“靠山吃山，靠水吃水”，如何將黃金產(chǎn)物保質(zhì)保鮮的運輸出去是未來鄉(xiāng)村建設(shè)中不可或缺的一環(huán)。

　　面對即將興起的市場需求，輕卡與輕客將有望成為城鄉(xiāng)運輸用戶的使用的新選項，而和輕卡廂式冷藏車相比，可以白天自由進(jìn)出市區(qū)的輕客冷藏?zé)o疑成為最優(yōu)解。相信，以往在城配冷鏈中深受用戶信賴和肯定的新得意V35及v40冷藏車，也將為城鄉(xiāng)運輸市場帶來更多的創(chuàng)富可能。

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