接受采訪那天，杜瑞生正在汕頭裝貨，他表示，同一天，已經(jīng)跟不下20個開X6000的卡友打過照面，我見過的車不少。但我就敢拍胸脯說，德龍就是比別的車強(qiáng)。

陜汽重卡 德龍X6000 560馬力 6X4 AMT自動檔牽引車(SX4259GD4Q2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　上手簡易，售后完善，X6000是老師傅的選擇。

　　駕齡30多年的老師傅，對車的要求與常人有何不同?在杜瑞生看來，好的重卡，首先要具備操作簡便的特性，“有的車操作太復(fù)雜，我都不曉得怎么開，年輕人開起來更是手忙腳亂”，德龍的設(shè)計(jì)，完全基于駕駛者思維，十分人性化，帶定速巡航可調(diào)節(jié)多功能方向盤，手閥同座椅整體移動，靠背一鍵釋放，一鍵電源切換、啟動，狀態(tài)變化有指示燈明確示意，一年365天，杜瑞生能在家60天就算不錯的，緊張的工作之余，還要顧及家庭，時間就是金錢，德龍用高度負(fù)責(zé)和及時響應(yīng)的售后，讓他省時省力不少?！霸蹅兊慢埖姆?wù)好啊，有啥毛病 ，一個電話就搞定”。

　　競爭激烈，運(yùn)籌帷幄，X6000是聰明人的選擇。

　　油價(jià)一年幾漲，貨運(yùn)行業(yè)競爭日趨激烈，比起焦灼的同行，杜瑞生對形勢自有清醒判斷，今年競爭大，有些師傅見貨就拉。，但我是能賺才拉，不然寧愿不開工。只做掙錢的買賣，是杜瑞生的原則，也是他的本事，今年生意不大好做，每筆單子，他都經(jīng)過審慎考量，過年期間，大家都回家了,杜瑞生卻嗅到了商機(jī)，大年初一還裝上車往外邊跑，平時一-萬 多就能拉到的貨，現(xiàn)在要兩萬多。，對方出價(jià)高，他判斷這批肯定是急運(yùn)貨，拉過去肯定不會壓貨，有錢掙天天都是過年，杜瑞生憑本事吃飯，X6000也“憑本事”為他鋪平掙錢之路，德龍出手即不凡。

　　德龍配備全球首款，熱效率超50%的發(fā)動機(jī)，高效動力總成技術(shù)，可靠又節(jié)能，他滿意地說:“高配車就是好，路上不用我操心了”。

　　白手起家，晉級老板，X6000是致富者的選擇，17歲出來開車,19歲給人當(dāng)師傅，50來歲擁有近10臺車，我就是干貨運(yùn)發(fā)的家。以前在家要飯，現(xiàn)在全家都靠我吃飯”。小時候家里窮，最大的幸福就是能偶爾吃個白饃饃，現(xiàn)在他說，肉都不稀罕了，想吃啥吃不起，日子好了，杜瑞生也到了該退休的年紀(jì)，卻沒打算享清福，手頭車子一-輛接一輛多起來，有錢請師傅跑了，他也不當(dāng)“甩手老板，X6000剛?cè)胧?，他立馬親自開上，先跑幾趟，成本這些好心里有數(shù)。

　　“X6000整車輕量化設(shè)計(jì)，每趟下來貨都多裝些，油耗也滿意得很，據(jù)杜瑞生實(shí)踐，從河南跑汕頭，每個月油錢能省四千來塊，今年生意一般，他決定重出江湖，德龍就留給自己跑了。

　　X6000好車開著，杜瑞生心情舒坦，也不覺得工作有什么辛苦的，干啥不得吃苦？我們都是一步一個腳印過來的。今年跑車光景不行，但是X6000確實(shí)不錯，堅(jiān)定了貨運(yùn)賺錢之路。

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