接受采訪那天,杜瑞生正在汕頭裝貨,他表示,同一天,已經跟不下20個開X6000的卡友打過照面,我見過的車不少。但我就敢拍胸脯說,德龍就是比別的車強。
陜汽重卡 德龍X6000 560馬力 6X4 AMT自動檔牽引車(SX4259GD4Q2)
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上手簡易,售后完善,X6000是老師傅的選擇。
駕齡30多年的老師傅,對車的要求與常人有何不同?在杜瑞生看來,好的重卡,首先要具備操作簡便的特性,“有的車操作太復雜,我都不曉得怎么開,年輕人開起來更是手忙腳亂”,德龍的設計,完全基于駕駛者思維,十分人性化,帶定速巡航可調節(jié)多功能方向盤,手閥同座椅整體移動,靠背一鍵釋放,一鍵電源切換、啟動,狀態(tài)變化有指示燈明確示意,一年365天,杜瑞生能在家60天就算不錯的,緊張的工作之余,還要顧及家庭,時間就是金錢,德龍用高度負責和及時響應的售后,讓他省時省力不少。“咱們德龍的服務好啊,有啥毛病 ,一個電話就搞定”。
競爭激烈,運籌帷幄,X6000是聰明人的選擇。
油價一年幾漲,貨運行業(yè)競爭日趨激烈,比起焦灼的同行,杜瑞生對形勢自有清醒判斷,今年競爭大,有些師傅見貨就拉。,但我是能賺才拉,不然寧愿不開工。只做掙錢的買賣,是杜瑞生的原則,也是他的本事,今年生意不大好做,每筆單子,他都經過審慎考量,過年期間,大家都回家了,杜瑞生卻嗅到了商機,大年初一還裝上車往外邊跑,平時一-萬 多就能拉到的貨,現(xiàn)在要兩萬多。,對方出價高,他判斷這批肯定是急運貨,拉過去肯定不會壓貨,有錢掙天天都是過年,杜瑞生憑本事吃飯,X6000也“憑本事”為他鋪平掙錢之路,德龍出手即不凡。
德龍配備全球首款,熱效率超50%的發(fā)動機,高效動力總成技術,可靠又節(jié)能,他滿意地說:“高配車就是好,路上不用我操心了”。
白手起家,晉級老板,X6000是致富者的選擇,17歲出來開車,19歲給人當師傅,50來歲擁有近10臺車,我就是干貨運發(fā)的家。以前在家要飯,現(xiàn)在全家都靠我吃飯”。小時候家里窮,最大的幸福就是能偶爾吃個白饃饃,現(xiàn)在他說,肉都不稀罕了,想吃啥吃不起,日子好了,杜瑞生也到了該退休的年紀,卻沒打算享清福,手頭車子一-輛接一輛多起來,有錢請師傅跑了,他也不當“甩手老板,X6000剛入手,他立馬親自開上,先跑幾趟,成本這些好心里有數(shù)。
“X6000整車輕量化設計,每趟下來貨都多裝些,油耗也滿意得很,據杜瑞生實踐,從河南跑汕頭,每個月油錢能省四千來塊,今年生意一般,他決定重出江湖,德龍就留給自己跑了。
X6000好車開著,杜瑞生心情舒坦,也不覺得工作有什么辛苦的,干啥不得吃苦?我們都是一步一個腳印過來的。今年跑車光景不行,但是X6000確實不錯,堅定了貨運賺錢之路。
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