目前，我國全社會生鮮產(chǎn)品零售總額約為2.5萬億元，但線上的交易額僅占其中1%，還處于起步階段。未來一段時間，隨著生鮮電商的活躍，這個比例可能將達到10%，市場蛋糕非常巨大，生鮮產(chǎn)品將成為電商逐利的下一站。但是，目前困擾生鮮電商最大的問題仍是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流"最先一公里"問題。基于上述背景，中國交通運輸協(xié)會農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)委員會做出積極響應。

　　中國交協(xié)冷鏈委員會聯(lián)合主要成員單位，于2016年開始到2018年，計劃在全國30個農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地舉辦中國首期"e路鮮行"冷鏈物流公益培訓活動。支持的理事單位包括：菜鳥網(wǎng)絡，順豐冷運，淘寶大學，英格索蘭（冷王），浩爽制冷，沃時包裝，餓了么，秦駿實業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的知名企業(yè)。本次海南三亞站公益培訓得到了海南農(nóng)友會的大力支持，并聯(lián)合承辦。

（圖為中國交協(xié)冷鏈委秘書長萬益鋒為"e路鮮行"計劃啟動致辭）

　　對于農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流來說，沒有"最先一公里"就沒有"最后一公里"，而要把"最先一公里"走好，其核心和關鍵還在于人。然而，由于我國冷鏈物流培訓和教育的滯后，人才的嚴重缺乏已成為制約我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展的瓶頸。目前大部分的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，由于種種原因，往往忽視人才的教育和培訓，從而影響了企業(yè)整體管理水平和服務質(zhì)量的提高。而且，冷鏈物流專業(yè)人才特別是管理人才，與一般物流人才不同，他們不僅需要具備現(xiàn)代物流管理理論知識，還要具備相應的制冷技術、低溫設備管理、電子商務、物聯(lián)網(wǎng)技術、食品科學等邊緣科學技術知識。

（組織單位代表及培訓老師精彩發(fā)言，左上為沃時派客聯(lián)合創(chuàng)始人黃昌海博士，左中為海南農(nóng)友會站長王志強，左下為淘寶特色中國海南館負責人文浩，右上為菜鳥網(wǎng)絡生鮮物流專家陸敏，右下為順豐冷運市場總監(jiān)楊?。?

此次公益培訓活動培訓對象主要包括:

　　1、正在經(jīng)營綜合型和垂直型生鮮電商的企業(yè)人員2、想開展電商渠道的傳統(tǒng)生鮮經(jīng)營者（超市、相關食品企業(yè)等）3、有一定規(guī)模的生鮮產(chǎn)品農(nóng)產(chǎn)品種植戶，比如各地農(nóng)產(chǎn)品的種植大戶、合作社、以及與他們緊密關聯(lián)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商4、地方政府相關部門工作人員5、當?shù)乩滏溛锪餍袠I(yè)從業(yè)人員

（圖為培訓企業(yè)代表踴躍提問）

　　培訓主題為產(chǎn)品采摘后的全流通培訓，尤其是電子商務時代的流通與高端的冷鏈物流知識，主要包括以下幾個方面：

產(chǎn)地預冷保鮮

　　長期以來，新鮮水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品是我國主要的出口產(chǎn)品，但包裝粗糙、保鮮技術落后，每年有上萬噸的果蔬腐爛，經(jīng)濟損失嚴重。對產(chǎn)地直采的產(chǎn)品，確保采摘后先經(jīng)預冷的保鮮處理，再通過物流資源實現(xiàn)快速物流，做到24小時從產(chǎn)地到餐盤的配送時效，從源頭對產(chǎn)品進行損耗把控。

推廣"三品一標"

　　電子商務的競爭，歸根結底是對上游貨源的競爭和供應鏈的把控。首先就是標準化的問題。農(nóng)產(chǎn)品的品種類別較多，而且復雜多樣，難以統(tǒng)一定價。綠色農(nóng)產(chǎn)品、無公害農(nóng)產(chǎn)品、有機農(nóng)產(chǎn)品、中國地理標產(chǎn)品，即所謂"三品一標"將成為農(nóng)產(chǎn)品電商的主角。今后，農(nóng)產(chǎn)品"三品一標"產(chǎn)品占整個電商的比例將超過80%，占農(nóng)產(chǎn)品交易額比例超過60%，而且"三品一標"農(nóng)產(chǎn)品電商規(guī)范有序發(fā)展將成為促進農(nóng)產(chǎn)品品牌建設的重要內(nèi)容。

"最先一公里"的信息化

　　其核心就是物聯(lián)網(wǎng)，將農(nóng)產(chǎn)品編碼技術應用于物聯(lián)網(wǎng)，就是為所有生鮮農(nóng)產(chǎn)品建立可追溯的"電子檔案"，動態(tài)收集其在整個供應鏈中的流動信息，實現(xiàn)可追溯，位置可跟蹤，從而在發(fā)現(xiàn)問題農(nóng)產(chǎn)品的第一時間實現(xiàn)主動控制，將危害降至最低。

打造本地化生鮮平臺

　　未來，本地化生鮮平臺將成為農(nóng)產(chǎn)品電商轉(zhuǎn)型的一大方向。通過平臺建設，進行專業(yè)化分工，基地只負責產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，電商只管發(fā)展用戶和服務用戶，物流外包給專業(yè)生鮮物流企業(yè)，可以同時解決標準化、產(chǎn)品安全性、冷鏈物流等三大難題。做電商最關鍵的是在上游，是供給的創(chuàng)新，電商企業(yè)要接地氣，眼睛要向前，要放在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的最前端。

發(fā)展原產(chǎn)地冷鏈配送

　　原產(chǎn)地配送主要指產(chǎn)地自建冷庫并在此基礎上發(fā)展倉配物流，從而減少中間配送環(huán)節(jié)，縮短配送時間，提高產(chǎn)品新鮮度、降低運輸成本，這是目前最先進也是未來農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地冷鏈物流的發(fā)展方向。

（圖為萬益鋒秘書長介紹華辰優(yōu)安進口食品商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例）

（圖為海南農(nóng)友會站長王志強給大家致辭）

（圖為現(xiàn)場報名參加培訓的相關企業(yè)及學員）

（圖為專心聽講的學員）

　　經(jīng)中國交通運輸協(xié)會批準，中國交通運輸協(xié)會農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)委員會，簡稱中國交協(xié)冷鏈委（英文名稱Agricultural Cold Chain Committee，縮寫為ACCC）于2015年5月6日在上海正式成立，是由農(nóng)產(chǎn)品，水產(chǎn)品等相關行業(yè)的貨主、第三方冷鏈物流，貨運代理、物流信息化、物流金融保險、冷鏈技術設備等領域誠信經(jīng)營且有一定經(jīng)濟實力的品牌企業(yè)組成。中國交協(xié)冷鏈委的宗旨是通過專委會建立與政府部門、企事業(yè)單位、研究院所以及社會各界的雙邊或多邊交流與合作，建立快速、高效、科學協(xié)調(diào)機制；積極支持、參與和推進中國冷鏈物流業(yè)在品牌美譽度、創(chuàng)新能力、誠信經(jīng)營、專業(yè)高效等各方面的發(fā)展；為會員單位創(chuàng)造高效便捷的企業(yè)發(fā)展平臺，實現(xiàn)合作多贏的目標。秉著4R(Public Relations，Government Relations, Finance Relations, Corporation Relations)工作原則，促進整個行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

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