根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),3月份我國輕型客車(含非完整車輛)的銷量為3.75萬輛,環(huán)比增長60.94%。值得一提的是,在整個3月份客車市場上,僅輕客一種車型就占據(jù)了81.67%的市場份額,依舊保持強勢增長勢頭。
隨著城配物流行業(yè)的專業(yè)化和細分化,輕客也呈現(xiàn)出歐系和日系兩大派別。憑借更大空間、更高配置和安全性,歐系輕客逐漸成為國內(nèi)輕客市場的主流。
在今年1季度的歐系輕客市占率上,江鈴福特輕客、上汽大通MAXUS、南京依維柯、福田圖雅諾、江淮星銳、東風御風的銷量名列前茅。
在3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,福田圖雅諾、上汽大通MAXUS、南京依維柯、江淮星銳、江鈴福特輕客、東風御風榜上有名。
福田圖雅諾
福田圖雅諾3月銷量為4427輛,市占率為14.41%;1-3月累計銷量為9177輛。在2022年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,福田圖雅諾的關(guān)注指數(shù)為571。
福田圖雅諾 圖雅諾 自動擋 高頂 加長軸 國六 177馬力 客運
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價
在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,福田圖雅諾、圖雅諾藍圖、風景G7等多款車型榜上有名。目前福田圖雅諾家族已擁有由歐系輕客為代表的的圖雅諾和日系輕客為代表的風景兩大系列,以豐富的車型,來滿足細分市場需求。
上汽大通MAXUS
上汽大通MAXUS 3月銷量為4525輛,市占率為14.73%;1-3月累計銷量為13764輛。在2022年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,上汽大通MAXUS的關(guān)注指數(shù)為437。
上汽大通MAXUS V80 2021款 經(jīng)典版傲運通帶貨王 手動檔 短軸中頂 5座
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 11.88萬
詢底價
3月份,上汽大通MAXUS V80中軸車型正式上市,該車擁有更加出色的裝載空間、更高燃油經(jīng)濟性和澎湃的動力,為城配用戶帶來更加出色的運營體驗。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,上汽大通MAXUS V80榜上有名,也反映出該車在運輸人群體中擁有較高的關(guān)注度。
南京依維柯
南京依維柯3月銷量為3100輛,市占率為10.09%;1-3月累計銷量為8000輛。在2022年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,南京依維柯的關(guān)注指數(shù)為429。
南京依維柯 歐勝2021款 超瑞 M1-30 舒適版低頂6座客車
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
詢底價
在剛剛結(jié)束的北京冬奧會上,由依維柯改裝的5G移動CT救治單元,在為期2周的賽事保障任務(wù)中,對參賽運動員精準快速檢查診斷,有效保障了賽事安全。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,南京依維柯新得意、Daily歐勝榜上有名。
江淮星銳
江淮星銳3月銷量為977輛,市占率為3.18%,同比增長7%;1-3月累計銷量為2388輛。在2022年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江淮星銳的關(guān)注指數(shù)為316。
江淮星銳 急救之光系列 126馬力 柴油 長軸高頂 救護車
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價
3月份,上海、深圳等多地新冠疫情呈現(xiàn)加重的趨勢,疫情防控形勢依舊嚴峻。江淮星銳批量交付急救之光系列救護車,助力疫情防控工作。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江淮星銳急救之光救護車榜上有名。
江鈴福特輕客
江鈴福特輕客3月銷量為6745輛,市占率為21.95%;1-3月累計銷量為14828輛。在2022年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江鈴福特輕客的關(guān)注指數(shù)為121。
江鈴福特輕客 新全順商旅型 短軸低頂 柴油 7-8座
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 17.39萬
詢底價
3月份,江鈴福特新全順福祉車亮相北京冬殘奧會。該車擁有一套豪華電動旋轉(zhuǎn)升降座椅,為行動不便的人員更加舒適的“無障礙體驗”。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江鈴福特新全順、特順等多款車型榜上有名。
東風御風
東風御風輕客3月銷量為842輛,市占率為2.74%;1-3月累計銷量為2772輛。在2022年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,東風御風的關(guān)注指數(shù)為30。
東風御風 2020款 2.3T 短軸低頂 5-9座 經(jīng)濟性物流車
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 11.88萬
詢底價
東風御風是東風商用車旗下的高端商務(wù)車型,該車擁有短軸版、中軸版和長軸版三種軸距,并搭配日產(chǎn)ZD系列發(fā)動機,以滿足不同用戶需求。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,東風御風多款車型榜上有名。
隨著疫情的反復,我國商用車整體市場銷量依舊呈現(xiàn)獻出疲軟的態(tài)勢。但由于輕客的多功能屬性,以及藍牌新規(guī)的出臺和城配物流的高速發(fā)展,輕客也迎來了自己新的發(fā)展機遇,并逐漸成為客車市場中份額最大的細分市場。隨著四月的到來,我國輕客市場又將有哪些變化,我們拭目以待。
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