近日,廣州發(fā)布疫情防控通告,為保障供應鏈暢通,行程碼帶星號的省外來(返)穗貨車司機由屬地社區(qū)納入閉環(huán)。
4月4日,廣州交通部門發(fā)布解讀:“閉環(huán)”并非等于隔離,而是為了解決途經(jīng)中高風險地區(qū)所在城市(行程卡帶星號)的司機能夠在保證健康的前提下,繼續(xù)開展運輸業(yè)務的一項重要舉措。
以下四種情形為“閉環(huán)”
閉環(huán)情形一:司機趙師傅,在廣州無住所,送貨到廣州之后能夠當天離穗,由作業(yè)場所向社區(qū)報備引導至離穗高速口。
閉環(huán)情形二:司機王師傅,在廣州無住所,當天不離穗,在社區(qū)指引下入住指定酒店(自費)或者在車上暫宿,當有運輸任務時,作業(yè)場所向社區(qū)報告,社區(qū)在疾控部門指導下引導其至離穗高速口。
閉環(huán)情形三:司機張師傅,在廣州有住所,送貨到廣州之后可居家并服從社區(qū)管理,期間如有離穗運輸任務,作業(yè)場所向社區(qū)報告,社區(qū)在疾控部門指導下引導其至離穗高速口。
閉環(huán)情形四:司機錢師傅,在廣州暫不離穗,有住所則居家隔離,無住所則入住指定酒店,執(zhí)行廣州疫情防控第29號通告。
可以看出,貨車“閉環(huán)管理”,并不意味著隔離,并且如果落實到位,反而是有利于貨車運輸。
目前濟南、揚州、南通等地均實施了閉環(huán)管理措施,運輸人們要多注意這類規(guī)定,以便更好地運輸。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論