2022年1月7日，運輸人網(wǎng)主辦的“智遠杯”2021運輸人口碑商用車及零部件評選獲獎名單正式揭曉，一汽解放J6P榮獲“2021年度運輸人口碑可靠典范重卡車型獎”。

　　作為一汽解放旗下的頭牌產(chǎn)品，解放J6P以成熟可靠的產(chǎn)品實力，在2021年運輸人口碑商用車最熱車型榜單中持續(xù)位列第一位，受到了市場和運輸人的廣泛關(guān)注。

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航南方版 460馬力 6X4 牽引車(CA4250P66K25T1A1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 36萬 詢底價

為市場提供更多新選擇

　　為了進一步豐富車型的布局，滿足市場需求，2021年，解放J6P在保留原有車型的基礎(chǔ)上，陸續(xù)推出了多個版本車型，分別有解放J6P質(zhì)惠版2.0+、解放J6P領(lǐng)航版3.0、解放J6P價值版等車型，在產(chǎn)品品質(zhì)和動力等方面均進行了對應提升，致力于成為運輸人省心省力的賺錢機器。

解放J6P質(zhì)惠版2.0+

　　其中，解放J6P質(zhì)惠版2.0+車型擁有低自重、大馬力、高舒適、低油耗、高可靠、高安全等眾多核心優(yōu)勢，并且根據(jù)不同的運輸需求，車輛還細分為國六自動擋、北方版和裝備457后橋等多種車型。

　　在外觀和內(nèi)飾方面，解放J6P質(zhì)惠版2.0+車型沿用了解放J6家族式的設計風格，車輛辨識度非常高。動力上，整車采用了500馬力 13L 6DM3發(fā)動機，最大扭矩為2300N·m，結(jié)合解放一體化動力鏈獨有的體系節(jié)油技術(shù)，帶來更好的燃油經(jīng)濟性。與之匹配的是12速手動/AMT兩種變速箱，特別是搭配AMT變速箱，可以使車輛時刻處于最高效的動力區(qū)間。

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　　此外，整車還大量采用輕量化減重措施，在F5N前軸、435后橋、輕量化懸架等20余項減重措施的幫助下，整車自重僅為8.1噸，比同級車型能夠多拉0.2噸，幫助運輸人多拉快跑，創(chuàng)造更多的運營價值。

解放J6P領(lǐng)航版3.0

　　解放J6P領(lǐng)航版3.0是解放重磅推出的國六車型，整車匹配CA6DM3發(fā)動機，有效熱效率≥46.5%，并配合解放獨有的低進氣阻力技術(shù)，在保證整車動力性能的同時，還保障了車輛的燃油經(jīng)濟性。該發(fā)動機還擁有15萬公里的換油周期，匹配換油周期為20萬公里的變速箱和后橋，進一步幫助運輸人降低了用車成本。

　　此外，整車在外觀設計方面更加注重空氣動力學優(yōu)化，流線型的外觀配合大尺寸導流罩設計，整體式后視鏡與車身形成了非常好的融合，進一步降低車輛風阻，使得整車百公里可節(jié)油1.5-2L。

　　與此同時，整車還配備有后處理及郵箱防盜系統(tǒng)，并標配前碰撞預警（FCW）、車道偏離預警（LDW）、防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等配置，有效提升了車輛安全性，為運輸人出行提供了保障。

解放J6P價值版

　　解放J6P價值版車型作為全系入門版車型，整車從外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面進行了全面優(yōu)化，將性價比做到了極致。首先，整車采用了新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了車輛輕量化，整車自重僅為7.9噸，在同級別車型中競爭優(yōu)勢非常明顯，幫助運輸人拉得更多，賺得更多。

　　其次，整車在內(nèi)飾方面進行了升級。解放J6P價值版車型不僅配備了空氣減震座椅，還擁有850mm寬的臥鋪設計，為運輸人營造了一個溫馨舒適的乘車環(huán)境。此外，整車還搭載了解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有專業(yè)的車輛信息和車輛控制功能，為車內(nèi)提升了一定的科技感和檔次感。

　　動力部分，整車搭載了“解放動力+一汽自主變速箱+后橋”組成的解放黃金動力鏈，發(fā)動機為CA6DM2發(fā)動機，最高動力輸出為420馬力，能夠為車輛提供充足的動力儲備。再加上解放體系節(jié)油技術(shù)的加成，整車百公里可節(jié)油2-3L，為運輸人節(jié)省更多的成本。

　　在“碳中和、碳達峰”的戰(zhàn)略目標下，商用車行業(yè)新能源化的趨勢越來越明顯，解放J6P同樣在新能源賽道上有所布局。當前，解放J6P系列下新能源產(chǎn)品有6P混合動力牽引車、J6P混合動力牽引車、J6P充換電一體牽引車、J6P充換電一體自卸車等，切入多個細分市場，為運輸人帶來更加豐富的出行選擇。

用戶口碑

　　運輸人王永在2021年年初更換了一臺解放J6P車型。他介紹，這臺車的發(fā)動機、變速箱、后橋三大件，給了他穩(wěn)定高效的動力輸出；高端的駕駛室讓長途行駛更加舒適，成為他的“得力助手”。

　　王寶平已經(jīng)在運輸行業(yè)從業(yè)多年，解放J6P是他的忠實伙伴，他認為解放車最大的優(yōu)點是優(yōu)秀的爬坡能力，同時整車動力性也可圈可點。

　　作為行業(yè)內(nèi)的一款經(jīng)典產(chǎn)品，豐富的車型陣容、省心靠譜的三大件、安全舒適的內(nèi)飾配置等種種優(yōu)勢，使得解放J6P成為商用車行業(yè)里的“常青樹”，成為運輸人值得信賴的可靠之選。

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