12月24日，第十一屆我信賴的商用車動力品牌活動（以下簡稱“我信賴動力”）頒獎典禮以線上形式成功舉辦，在直播間內，數(shù)以萬計的網(wǎng)友共同見證了2021年度“我信賴動力名單”的正式揭曉。

2021年度“我信賴動力名單”揭曉

　　十一年來，商用汽車新聞傳媒始終秉持專業(yè)精神，深耕商用車動力領域，致力于為商用車市場及用戶甄選值得信賴的精品機型，每年一張“信賴名單”更是成為商用車動力行業(yè)技術升級、產(chǎn)品迭代、市場檢驗、專家點評的最佳注腳。

　　今年7月1日，國六排放標準全面實施，尤其下半年，排放標準切換對市場的影響持續(xù)釋放，用戶觀望情緒濃厚，如何選擇一款值得信賴的國六機型成為眾多用戶的焦慮所在。在本屆我信賴動力品牌活動中，所有參評機型均達標國六，其中哪些機型堪當信賴之名？

　　在重型組，上汽動力SC13E發(fā)動機奪得“我信賴的國六重型動力獎”，上菲紅Cursor13發(fā)動機斬獲“我信賴的國六高效動力獎”。

　　在輕型組，解放動力勁威4DD發(fā)動機摘得“我信賴的國六輕型動力獎”，其強勁的動力以及差異化的定位贏得了評審會專家的一致認可。

　　當前，商用車動力多元化、燃料多元化發(fā)展已經(jīng)成為大勢所趨，在本屆我信賴動力的清潔能源組，上汽動力SC13ET天然氣發(fā)動機憑借企業(yè)深厚的技術積累和產(chǎn)品出色的性能摘得“我信賴的國六天然氣動力獎”。

　　今年，競爭最為激烈的組別是藍牌動力組，這也是商用車市場的焦點所在。在眾多參與機型中，有三款機型脫穎而出。其中，福田康明斯F2.5發(fā)動機奪得“國六藍牌輕卡首選動力獎”，玉柴動力邁威V25發(fā)動機獲得“國六藍牌輕卡推薦動力獎”，江鈴騰豹2.5L 4D25發(fā)動機獲得“我信賴的國六高品質藍牌動力獎”。

　　一款發(fā)動機能否贏得用戶信賴，可靠耐用的零部件也是至關重要的影響因素。今年，我信賴動力品牌活動結合產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，響應汽車產(chǎn)業(yè)“強鏈補鏈”號召，增設零部件組別，渤海活塞和天潤工業(yè)作為國內零部件行業(yè)佼佼者榮獲“我信賴的國六配套零部件獎”。

　　隨著全面國六時代的到來，商用車動力行業(yè)進入了全新的發(fā)展階段，以上獲獎機型既是商用車動力產(chǎn)業(yè)多年砥礪前行的見證，更是迎戰(zhàn)全面國六時代、助力“雙碳”目標實現(xiàn)的利器。

踐行“雙碳”戰(zhàn)略 內燃機產(chǎn)業(yè)使命在肩

　　2021年，對于商用車行業(yè)而言是值得書寫和記錄的一年。國六排放標準全面切換、藍牌新政“風聲”頻出、貨運市場持續(xù)低迷以及國內疫情散發(fā)的影響都一一投射在整個商用車市場的起起伏伏中。在此背景下，第十一屆我信賴的商用車動力品牌活動也呈現(xiàn)出新的特點。

　　在致辭中，擔任了十一屆我信賴動力評審會專家的中國內燃機學會副秘書長魏安力總結道，“第一，今年所有參評機型均為國六排放，而且是一步到位國六b，體現(xiàn)了內燃機企業(yè)不斷適應國家更高排放標準，為減少NOX和顆粒物排放做出的努力和成果。第二，在滿足排放的同時，機型油耗持平甚至更低。一般來講，排放標準的升級，往往會帶來油耗的上升，但是，參評的內燃機企業(yè)在節(jié)油方面付出了巨大努力，并且成效顯著。第三，效率不斷提升，這得益于材料、設計、結構的升級以及先進技術的應用。發(fā)動機越來越輕，反而更可靠、更高效，維保里程更長?？梢哉f，獲獎的機型都非常優(yōu)秀?！?

　　歷屆”我信賴動力“專家評審會均由內燃機及商用車行業(yè)資深專家組成，今年，專家評審會由魏安力以及中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基，天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任、教授姚春德，北京理工大學教授、中國內燃機工業(yè)協(xié)會專家委員會委員馬朝臣四位資深專家組成。

　　在頒獎典禮現(xiàn)場，四位評審會專家還就“‘雙碳’目標下內燃機的創(chuàng)新路徑”這一主題進行了沙龍討論。

　　其中，葉盛基指出，內燃機動力轉型是重大課題和熱點，按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年新能源汽車銷量占比達到20%；按照當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況以及碳達峰行動方案要求，2030年占比達到40%，屆時還有60%的車輛使用傳統(tǒng)內燃機。因此，如何促進傳統(tǒng)內燃機減碳仍然非常重要，要逐步迭代、有序推進商用車行業(yè)轉型升級。

　　面對“雙碳”目標，內燃機行業(yè)既是使命在肩，也同時面臨巨大挑戰(zhàn)。對此，馬朝臣表示，“落實‘雙碳’戰(zhàn)略，應該全國一盤棋。內燃機行業(yè)踐行減碳是產(chǎn)業(yè)承擔的社會責任，積極尋求動力多元化發(fā)展是其中一條路徑，除此之外，傳統(tǒng)內燃機通過技術進步著力提高效率、降低能耗、降低排放也至關重要。”

　　在歷屆我信賴動力品牌活動中，評審會專家都高度關注動力多元化。對此，魏安力強調，商用車動力未來一定是技術為王、市場評定，一定要堅持走燃料多元化道路，更可靠、更清潔、更經(jīng)濟的動力產(chǎn)品才是中國商用車動力市場的未來。

　　姚春德也指出，面對“雙碳”目標，商用車未來要走低碳化道路，不能依賴現(xiàn)在以碳氫能源為主的燃料結構，要尋求多元化，無論是天然氣、氫能、甲醇都是值得探索的能源利用方向。

　　今天，第十一屆我信賴的商用車動力獲獎機型已經(jīng)全部揭曉。2022年，國六車型將進入市場應用的“快車道”，這些獲獎動力將配裝在國六整車上，為商用車用戶賺錢養(yǎng)家、致富創(chuàng)富提供馳騁千里的不懈動力，也將為國家物流暢通、經(jīng)濟建設增添奔騰不息的強勁引擎。

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