輕卡對于城市限行、高速過路費、準駕資格等門檻都比較低,成為了許多年輕運輸人創(chuàng)業(yè)選擇的第一輛車。更遠的運輸距離往往意味著更高的運費,因此,越來越多的年輕人駕駛著輕卡“滿天飛”。
不過,年富力強的運輸人也對車輛提出了新的要求:馬力要大、能夠適應多種路況,裝載能力要強,駕駛室要更舒適等。針對這些需求,2021款虎VH在在動力性、燃油經濟性以及安全性和舒適性方面都進行了提升。
一汽解放輕卡 虎VH 130馬力 4.2米單排載貨車 (D30TCIE4)
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大馬力、強承載
我國的幅員遼闊,高原、平原、山地、丘陵、盆地等路況千差萬別,這要求運輸人使用的車輛必須“全能”,解放虎VH在發(fā)動機、變速箱、后橋等方面都進行了強力升級,滿足了運輸人的裝載需求。
首先,解放虎VH搭載了一顆強悍的“心臟”,運輸人可根據自身長期行走的線路,選擇云內動力、大柴、濰柴、康明斯等品牌的發(fā)動機。
其次,虎VH搭載了法士特八檔變速箱,其頭擋速比提升28%,換擋更加流暢,保證了運輸人在起步或者爬坡時更有力、更安全、更輕松。此外,該變速箱還配備了原廠同步器,保證了換擋更佳平順。
“滿天飛”還意味著各種復雜的路況,想到在山路上的急剎車,運輸人都不免有些頭疼,解放虎VH搭載了全新楔形制動器和氣剎制動系統(tǒng),制動性能提升了25%。
全新的制動系統(tǒng)不僅在山路上的表現(xiàn)優(yōu)異,在緩和平坦的路況同樣能夠快速剎停,制動距離大幅縮短,實現(xiàn)了剎得住、剎得穩(wěn),為運輸人帶來了十足的安全感。
外觀簡潔大方
簡潔干練的設計已經融入進虎V系列的基因當中,這臺解放虎VH也不例外,它延續(xù)了家族的設計風格,給人的第一眼感覺就是“踏實可靠”。
前臉部分,虎VH的設計簡約,中網格柵采用鍍鉻裝飾橫條,再加上全新設計的保險杠,整體的視覺效果提升了一個檔次。
燈光方面,該車采用的是遠近光轉向燈的組合式大燈,霧燈被裝在了保險杠上,近光燈加裝了透鏡,即使在夜間行駛也能增加路面信息的清晰反饋,有利于行駛安全。
該車的頂部導流罩設計得更高,能夠有效降低風阻,提高燃油的經濟性,文字更改為統(tǒng)一的“解放"樣式,更具家族風格,此舉也方便了運輸人在后期安裝廂體或倉柵。
據了解,由于虎VH采用的是寬體駕駛室,因此運輸人可選裝2.3米寬的貨箱,貨箱尺寸可以達到4.21x2.3x2.3m,容積約22.3立方米,滿足了運輸人對多拉多賺的需求。
虎VH的車門和車窗都進行了加寬設計,有效減小了運輸人的視野盲區(qū)。車窗下方的“虎VH”設計,提升了車輛的整體顏值。
內飾舒適性提升
對運輸人而言,工作的大多數時間都在駕駛室內,長途行駛更甚,內飾的舒適性能夠有效提升工作的幸福感。這臺虎VH為運輸人帶來了更加舒適的工作環(huán)境,提升了幸福感,黑色設計為主,營造了高端大氣的視覺效果。
虎VH的駕駛室內部采用了分層式中控臺布局,讓運輸人的操作更加便捷。該車的中控區(qū)域還集成了帶USB擴展的多媒體、空調控制面板,以及三個不同規(guī)格的儲物盒,方便駕駛員在開車過程中隨手放置票據等小物品。
該車采用了四幅式多功能方向盤,集成了音量控制、藍牙電話、行車電腦菜單選擇等按鍵。表面采用磨砂處理,提高了運輸人對行車方向的把控。多功能方向盤還配置有多媒體按鍵,提高了娛樂屬性。
雙筒式機械儀表盤使用鍍鉻條裝飾,增加了整體質感。
為了便于城市運輸過程中駕駛員使用手機導航,原車還在中控臺上方配備一個原廠手機支架,細節(jié)方面考慮得非常到位。
主駕駛席座椅支持小幅度調節(jié),能夠有效減輕駕駛過程中的疲勞感。黑色織物座椅也擁有不錯的耐臟能力,減少了運輸人打理的時間。
虎VH車型也贏得了運輸人的口碑,來自天津的孫紅燕和丈夫兩個人跑快遞物流專線運輸,她在換車的時候,毫不猶豫地選擇了解放虎VH,“我的朋友前不久購買過這款車,看他用起來不錯,再加上我們跑山路可能會比較多,選擇這款車也考慮到了車輛的剎車性能好,發(fā)動機動力效果好?!?
總體而言,虎VH針對復雜路況的運輸需求,著重在動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)方面進行了提升,將成為年輕運輸人的又一款創(chuàng)富利器。
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