最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月，歐航歐馬可國(guó)六銷量突破6000輛，累計(jì)銷量突破76000輛。歐航歐馬可1-9月整體銷量同比增長(zhǎng)22%。連續(xù)三個(gè)月目標(biāo)市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，其中歐馬可更是實(shí)現(xiàn)6.3%的提升。此外，運(yùn)輸人網(wǎng)還收到了大量的購(gòu)車線索。

　　近階段，輕卡市場(chǎng)略有波折，在總體銷量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)的情況下，歐航歐馬可仿佛掌握了銷量增長(zhǎng)秘訣，始終保持增長(zhǎng)節(jié)奏，任憑風(fēng)云變化而“巋然不動(dòng)”。

順勢(shì)而為 國(guó)六布局先發(fā)致勝

　　善于順勢(shì)而為的企業(yè)必然會(huì)在市場(chǎng)中獲取豐厚的回報(bào)，歐航歐馬可非常善于捕捉市場(chǎng)變化的蛛絲馬跡，順勢(shì)而為，先發(fā)致勝。

　　例如，在輕卡國(guó)六升級(jí)的大背景下，一些廠商忙著宣傳全新國(guó)六車型下線的時(shí)候，歐航歐馬可70000+國(guó)六產(chǎn)品交付的新聞已經(jīng)刷屏。

　　這一切都得益于歐航歐馬可在國(guó)六升級(jí)尚在“萌芽”階段就進(jìn)行相關(guān)布局，并快速完善國(guó)六產(chǎn)品陣營(yíng)，在北京、上海、深圳等重點(diǎn)區(qū)域率先搶占市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先。

再占先機(jī) 2.5升產(chǎn)品下線

　　近日，輕卡市場(chǎng)再次迎來(lái)新變化。2021年8月3日，工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布征求意見(jiàn)稿，要求2022年3月31日后生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)排量大于2.5升的輕型貨車產(chǎn)品。這意味著占輕卡市場(chǎng)七成的排量大于2.5L的輕卡車型將要逐漸退出舞臺(tái)。

　　征求意見(jiàn)稿發(fā)布僅一個(gè)月后，首臺(tái)福田歐馬可S1超級(jí)卡車福康F2.5動(dòng)力產(chǎn)品下線。歐馬可的反應(yīng)速度不可謂不快。

　　據(jù)了解，新下線的歐馬可S1超級(jí)卡車采用了福田康明斯量身打造的F2.5L新型動(dòng)力產(chǎn)品。該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了8大技術(shù)升級(jí)，增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件升級(jí)優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間，為物流運(yùn)輸降本增效、節(jié)能減排賦能。

深度定制 細(xì)分市場(chǎng)放異彩

　　前瞻布局幫助歐航歐馬可奪得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在此基礎(chǔ)上，歐航歐馬可通過(guò)把握細(xì)分市場(chǎng)需求“擴(kuò)大戰(zhàn)果”。

　　歐馬可S1超級(jí)卡車2.5升動(dòng)力產(chǎn)品主要針對(duì)城市物流用戶需求，歐馬可S3、歐航等搭載福康F2.8升、F3.8升、F4.5升等動(dòng)力的產(chǎn)品，將在城際、城鎮(zhèn)等工況以及綠通、快遞、冷藏等場(chǎng)景發(fā)揮力量。

歐馬可S3綠通快車

福田 歐馬可S3系 143馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5088XXY-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　以歐馬可S3綠通快車為例，該車型搭載康明斯專屬定制的F3.8L、4.5L動(dòng)力，馬力段覆蓋156-190，以極限動(dòng)力滿足綠通運(yùn)輸?shù)男枨?。大馬力加上良好的通過(guò)性，輕松應(yīng)對(duì)田間地頭復(fù)雜路況，滿足綠通運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的需求。

　　歐馬可S3綠通之星采用大尺寸底盤(pán)和8+6的拋物線鋼板彈簧懸掛，兼?zhèn)渲剌d可靠性與穩(wěn)定性，可以有效降低車輛顛簸造成的果蔬貨損。同時(shí)，整車采用2060車身，匹配2450貨廂，并搭載4200、4800、5200、5800、6200等多種不同長(zhǎng)度貨廂，效率更高更能裝；

歐航快遞之星

歐航 歐航快遞之星 220馬力 9.78米單排廂式載貨車(BJ5186XXY-2M) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 20.1萬(wàn) 詢底價(jià)

　　如今，我們對(duì)快遞當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)早已習(xí)以為常，而高效運(yùn)輸?shù)谋澈箅x不開(kāi)運(yùn)輸工具的進(jìn)化升級(jí)，歐航快遞之星就是其中的佼佼者，備受跑快遞的運(yùn)輸人歡迎。

　　歐航快遞之星可配裝F4.5福田康明斯定制超級(jí)動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為220馬力，額定功率為162kW，最大扭矩可達(dá)到820Nm，且排放標(biāo)準(zhǔn)一步到位國(guó)六b。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特8擋變速箱。

　　為了最大限度滿足快遞運(yùn)輸對(duì)車廂容量的要求，歐航快遞之星除了5750mm軸距產(chǎn)品之外，還提供7300mm軸距的極限車，超低貨箱等，貨箱容積可達(dá)77立方米。

　　除此之外，歐航歐馬可還與康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，根據(jù)快遞、冷鏈、綠通等工況特點(diǎn)，分析大數(shù)據(jù)平臺(tái)獲取的路譜信息，以此為基礎(chǔ)對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智能控制、進(jìn)氣系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)、零部件子系統(tǒng)等全面進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)，馬力段不斷提升，并由四缸機(jī)拓展至六缸機(jī)，打造出適應(yīng)細(xì)分領(lǐng)域需求的可靠國(guó)六動(dòng)力。豐富的產(chǎn)品加上可靠動(dòng)力，讓歐航歐馬可在國(guó)六市場(chǎng)上大放異彩。

“變”與“不變” 連續(xù)8年高增長(zhǎng)

　　秉承深度定制理念，歐航歐馬可為物流運(yùn)輸帶來(lái)完善的、一體化的產(chǎn)品解決方案的同時(shí)，還帶來(lái)了全面、細(xì)致的后市場(chǎng)服務(wù)。

　　為滿足國(guó)六用戶維保需求，歐航歐馬可推出了全面升級(jí)的全程無(wú)憂國(guó)六服務(wù)保障政策，打造4大服務(wù)保障體系，高密度服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、充足的配件儲(chǔ)備、超長(zhǎng)的維保里程、專業(yè)認(rèn)證維修技師和專用檢測(cè)設(shè)備，全面為用戶提供保障。

　　同時(shí)，歐航歐馬可還向國(guó)六用戶做出“行駛無(wú)憂”“只換不修”“夜間維?！薄敖K身免費(fèi)健康體檢”的4大承諾，助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸、安心賺錢(qián)。

　　在前瞻性的戰(zhàn)略布局，完善的產(chǎn)品體系，出色的產(chǎn)品性能和貼心的后勤保障服務(wù)等多重因素推動(dòng)下，歐航歐馬可已連續(xù)8年保持了高速增長(zhǎng)。

　　8年來(lái)，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，歐航歐馬可都在堅(jiān)持自己的“變”與“不變”。變的是順應(yīng)需求變化的產(chǎn)品，不變的是根據(jù)用戶需求深度定制的理念；變的是順應(yīng)政策的戰(zhàn)略布局，不變的是善于前瞻布局，敢為人先的企業(yè)品格。

　　市場(chǎng)風(fēng)云變幻，歐航歐馬可始終把控著自己的增長(zhǎng)節(jié)奏，這或許就是歐航歐馬可銷量增長(zhǎng)的秘訣所在。

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