當(dāng)前位置：首頁 > 運輸人故事 > 正文

江蘇首位自動擋用戶不居人后才能處處領(lǐng)先

福田歐航歐馬可

進(jìn)入品牌專區(qū)

2021-10-25 14:12:00

　　在國內(nèi)，重卡自動擋已經(jīng)普及，但中卡自動擋很多人都在觀望。一是對中卡自動擋技術(shù)的不肯定，二是對后續(xù)的服務(wù)有所擔(dān)憂。

　　在大部分中卡用戶還在瞻前顧后的時候，早有人敢為天下先，早早享受到了自動擋中卡帶來的超高性價比的駕駛體驗。

江蘇首位自動擋用戶不居人后才能處處領(lǐng)先

　　歐航自動擋超級中卡怎么樣，江蘇的李師傅有話講。作為江蘇首輛歐航自動擋超級中卡用戶，李師傅不甘人后，駕駛著那輛新購自動擋中卡在道路上縱橫馳騁已經(jīng)月余，這讓他對車輛本身有了充分的了解。

　　起步平順，油門快速平緩，這些都是車輛理應(yīng)具備的基礎(chǔ)，遠(yuǎn)不足以體現(xiàn)歐航自動擋超級中卡的優(yōu)勢。在駕駛中，李師傅感觸最深的是自動擋中卡強(qiáng)勁的動力，以及變速箱的及時介入帶來的絲滑通暢。

操作簡單快捷舒適

　　自動擋之所以受到眾多卡友喜愛，完全在于易操作的駕駛體驗。相較于手動擋中卡面對復(fù)雜路況時的手忙腳亂，自動擋解放了左腳右手，讓駕駛更加輕松。李師傅說：這輛車操作起來簡單，上手就能開，駕乘也舒適。完全符合我對自動擋的預(yù)期。

江蘇首位自動擋用戶不居人后才能處處領(lǐng)先

動力穩(wěn)定持續(xù)高效

　　作為車輛運轉(zhuǎn)的動力核心，發(fā)動機(jī)的好壞直接影響車輛的整體性能。配裝康明斯發(fā)動機(jī)，讓歐航自動擋超級中卡具備了與眾多車型一分高下的實力。強(qiáng)勁的動力輸出，讓車輛可以長時間保持高效運轉(zhuǎn)的同時，兼顧出勤率。動力充沛，出勤率高，這也正是歐航自動擋超級中卡立足的根本所在。

江蘇首位自動擋用戶不居人后才能處處領(lǐng)先

多重防護(hù) 油耗更低

　　歐航自動擋超級中卡除搭配康明斯發(fā)動機(jī)以外，還配備有采埃孚自動擋變速箱，在確保行車駕駛的流暢舒適的同時，二者又兼具了降低油耗的特點。同時歐航自動擋超級中卡搭配EBP節(jié)油開關(guān)，三重防護(hù)死守油耗大關(guān)。與同類車型比起來，歐航自動擋超級中卡油耗更低。

江蘇首位自動擋用戶不居人后才能處處領(lǐng)先歐航歐航中卡高效版 168馬力 7.8米排半廂式載貨車(BJ5166XXY-A5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報價: 15.29萬詢底價

　　速度更快，運行更持久，車輛更節(jié)油，駕駛更舒適。憑借這些優(yōu)勢，歐航自動擋超級中卡讓李師傅贊不絕口：“這輛車傳動效率高，動力損耗小，跟之前那輛比百公里能省2-3個油?？此撇黄鹧?，經(jīng)年累月下來就是一筆不小的開銷。最明顯的感受就是快，現(xiàn)在從江蘇——浙江一來一回要比之前縮短一個小時?！?

　　談起對歐航自動擋超級中卡的感受，李師傅只用了一個字概括——值。并且他很樂意將這輛車介紹給自己的朋友，就像他說的：買中卡，首選歐航自動擋超級中卡。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：歐航

中卡運輸人故事歐航

閱讀