4月18日至25日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡稱：2019上海車展）將在國家會(huì)展中心（上海）隆重開幕，本屆展會(huì)以“共創(chuàng)?美好生活”為主題，將集中展示世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果。

　　作為國內(nèi)第一通過國際博覽聯(lián)盟UFI的認(rèn)證的汽車展會(huì)，也是國內(nèi)除了北京車展外唯一A級(jí)國際車展，上海車展歷來不缺少新車和關(guān)注度。

　　據(jù)悉，2019上海車展共吸引到來自20個(gè)國家和地區(qū)1000余家國內(nèi)外知名企業(yè)踴躍參展，展出總面積超過36萬平方米。其中，運(yùn)輸人最為關(guān)注的商用車展區(qū)及未來出行專區(qū)占據(jù)1個(gè)館（3H）；汽車零部件展區(qū)占據(jù)2個(gè)館（5.2H、6.2H）。

　　在這場海內(nèi)外主流汽車品牌的高規(guī)格集會(huì)中，上汽集團(tuán)（商用）、中國重汽、福田汽車、慶鈴等商用車企均會(huì)攜旗下王牌產(chǎn)品亮相，博世、采埃孚等全球百強(qiáng)零部件廠商也將展示最新技術(shù)產(chǎn)品實(shí)力。

中國重汽：3H館 3A06

　　據(jù)悉，2019上海車展，中國重汽將會(huì)攜輕卡產(chǎn)品、智能牽引車自卸車及無人駕駛港口牽引車等車型參加。

　　其中最令人關(guān)注的可能就是近期頻頻亮相的無人駕駛港口牽引車。

　　技術(shù)方面，無人駕駛豪沃T5G融入了人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、新能源和新材料等創(chuàng)新技術(shù)，配備了世界先進(jìn)的駕駛系統(tǒng)和成熟可靠的純電中央驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，整車滿載行駛可達(dá)120公里，且充電時(shí)間小于1小時(shí)。

　　另外，該車還安裝了北斗定位系統(tǒng)和激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，同時(shí)輔以多項(xiàng)人工智能技術(shù)，以保證在復(fù)雜情況下均能保持良好的作業(yè)狀態(tài)，滿足港口24小時(shí)運(yùn)行的需求，該款車型已于不久前正式批量投入天津港運(yùn)營。

　　此外，有消息稱，中國重汽還會(huì)攜覆蓋3L-13L排量的國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及國六LNG發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)亮相。　

東風(fēng)商用車：東風(fēng)館

　　東風(fēng)商用車新一代東風(fēng)天龍KL重卡、東風(fēng)天錦KR中卡已上市三月左右，截止一季度末，東風(fēng)天龍KL已累計(jì)銷售4500輛，東風(fēng)天錦KR銷售了2600輛。

　　自2019年1月6日、東風(fēng)商用車全新一代中重卡全國上市以來，東風(fēng)商用車正式進(jìn)入了東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR“五大平臺(tái)商品共網(wǎng)營銷”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了29個(gè)細(xì)分市場分層應(yīng)對(duì)、滿足客戶不同需求。

　　據(jù)悉，4月20日，東風(fēng)商用車將在于上海國家會(huì)議中心（東風(fēng)館）舉辦全新一代中重卡客戶分享會(huì)。同時(shí)，東風(fēng)商用車全新一代中重卡還將開展客戶試乘試駕活動(dòng)。

上汽集團(tuán)（商用）：3H館 3A07

　　上汽紅巖

　　據(jù)悉，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)于去年首發(fā)的“車罐一體智能?；嚒奔磳⒃?019上海車展正式上市，為?；愤\(yùn)輸行業(yè)提供高效、安全、系統(tǒng)的解決方案。

　　據(jù)介紹，相較于傳統(tǒng)?；愤\(yùn)輸車，上汽紅巖專業(yè)定制的全新智能車罐一體化?；嚶氏炔捎糜脩羧鞒虆⑴c的大規(guī)模定制，讓用戶可以參與到車輛的定義、開發(fā)、驗(yàn)證、銷售、營運(yùn)等全過程。

　　在保證承載能力的基礎(chǔ)上，紅巖智能車罐一體化危運(yùn)車運(yùn)用空氣懸架、大單胎、鋁合金鋼圈等科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，底盤整備質(zhì)量小于8.5噸；掛車整備質(zhì)量小于5.5噸；整車質(zhì)量（車加罐）控制在13.7噸。

　　安全性方面，該車配備了車道偏移預(yù)警、胎壓防爆應(yīng)急裝置、自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞駕駛預(yù)警、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后防撞預(yù)警、360度環(huán)視、裝卸料安全互鎖等諸多安全配置。

　　此外，該車還具備上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車所具備的7項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)科技，具有e交互、e同聊、e路行、e安全、e診斷、e起樂、e平臺(tái)七大功能，強(qiáng)調(diào)人機(jī)交互的便利性。

　　上汽大通

　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松曾透露，2019年，上汽大通將上市3+2+6共計(jì)11款產(chǎn)品。其中，“2”正是G20和V90。

　　此前，上汽大通已在國家工信部為其全新輕客大通V90進(jìn)行了申報(bào)。2019上海車展，這款輕客產(chǎn)品線上的新品即將首秀。

　　從曝光的申報(bào)圖可以看到，作為V80的升級(jí)換代產(chǎn)品，上汽大通V90車頭采用了其家族化的多邊形前格柵，新車整體造型更加硬朗、大氣。

　　內(nèi)部為四橫幅樣式，并加入了鍍鉻裝飾。兩側(cè)霧燈為L樣式，進(jìn)一步增加整車的運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，上汽大通V90搭載的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，排放達(dá)國六標(biāo)準(zhǔn)，以更高效的動(dòng)力系統(tǒng)提升上汽大通輕客競爭力。

　　上汽躍進(jìn)

　　上汽躍進(jìn)此次將攜兩款重磅產(chǎn)品——EC101智慧電驅(qū)物流車和EC500i智能城市物流車亮相車展。

　　其中，EC101智慧電驅(qū)物流車采用全新輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)；裝載全新一代動(dòng)力電池，動(dòng)力強(qiáng)勁、擁有超長續(xù)航里程，能耗更低，整車可靠性進(jìn)一步提升。

　　躍進(jìn)EC500i智能城市物流車則是基于躍進(jìn)新能源輕卡打造的新一代智能網(wǎng)聯(lián)城市道路運(yùn)輸解決方案的首款產(chǎn)品，在全新動(dòng)力、全新架構(gòu)、全新裝備、全新工藝、全新品質(zhì)、全新體驗(yàn)和全新服務(wù)7個(gè)方面進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)。

　　南京依維柯

　　南京依維柯將攜依維柯歐勝藍(lán)牌C照8AT車型登陸上海車展，把全領(lǐng)域多功能商用車產(chǎn)品定位深入到用戶的每一個(gè)應(yīng)用場景之中。

　　據(jù)了解，依維柯歐勝采用C型截面強(qiáng)力車架縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大載貨空間可達(dá)16.7立方米，最大總質(zhì)量達(dá)到7噸，可滿足用戶多種需求。

　　除了7人座客貨兩用的藍(lán)牌C照8AT車型外，依維柯歐勝純電動(dòng)車等其它車型也將悉數(shù)登場，為用戶帶來更高端、更有價(jià)值、更多樣化的用車選擇。

福田汽車：3H館 3A08

　　據(jù)悉，福田汽車將在2019上海車展帶來3款福田歐馬可和1款?yuàn)W鈴CTS超級(jí)輕卡。其中，福田歐馬可車型包括國六S5中卡、智藍(lán)新能源純電動(dòng)廂式物流車和氫燃料電池廂式物流車。

　　福田奧鈴所推出的首款城市物流4.0超級(jí)輕卡奧鈴CTS主要供應(yīng)于城市中短途的生活、生產(chǎn)資料配送運(yùn)輸，致力于向客戶提供高效、智能、綠色、可靠的城市物流運(yùn)輸解決方案，為冷鏈物流行業(yè)帶來產(chǎn)業(yè)革新。

　　歐馬可S5是目前國內(nèi)中卡市場唯一一款全新平臺(tái)產(chǎn)品，其所屬的福田M4平臺(tái)完全來源于市場需求，自2017年上市以來一直保持著較高的銷售增長率。

　　S5搭載的福田康明斯ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)在開發(fā)階段就與整車進(jìn)行了一體化對(duì)應(yīng)，在更多工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可一直工作在最佳油耗區(qū)。

　　此外，S5平臺(tái)已在國六排放電控系統(tǒng)做好規(guī)劃，不用大幅改動(dòng)就能輕松升級(jí)，保證了國六技術(shù)成熟度；S5的進(jìn)氣系統(tǒng)有3款不同流量的空濾器，在國六階段可根據(jù)技術(shù)需求選擇合適的模塊。

　　歐馬可智藍(lán)新能源純電動(dòng)廂式物流車底盤采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為FTTB060。電機(jī)的額定功率為60kW，峰值功率為100kW，額定扭矩為450N·m，最大扭矩為1000N·m。

　　電池采用的是天津力神的磷酸鐵鋰電池，電量為104.7kWh。車輛最高時(shí)速為90公里，滿載情況下百公里的電耗在31-35kWh，可供車輛勻速續(xù)航300公里，主要定位于市內(nèi)運(yùn)輸。

慶鈴：3H館 3A03

　　展會(huì)上，慶鈴汽車將帶來慶鈴、純電動(dòng)、氫燃料等新能源汽車、TΛGΛ達(dá)咖運(yùn)動(dòng)版皮卡和700P旅居車等產(chǎn)品矩陣。

　　據(jù)了解，全新升級(jí)的GIGA巨咖2020版將搭載五十鈴大排量大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚AMT自動(dòng)變速箱、空氣懸掛、后提升橋、液力緩速器等配置，五十鈴16升6W發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)520馬力。

　　三款新能源產(chǎn)品包括氫燃料電池電動(dòng)車、EVK100純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車以及EV100純電動(dòng)城配輕卡，全系產(chǎn)品一步到位國六B階段。

江鈴汽車：7.1H館 7A03

　　在2019上海車展上，江鈴汽車全新皮卡車型——江鈴新域虎將正式亮相。

　　此前，江鈴剛剛發(fā)布了域虎系列新皮卡車型的官圖。根據(jù)圖中信息，新車是基于域虎7打造的，前臉采用全新設(shè)計(jì)，看上去更加霸氣。據(jù)悉，其正式名稱有望被命名為“域虎9”。

　　新車沿用了現(xiàn)款域虎7的側(cè)身線條，長寬高為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm，同時(shí)配備有一體式貨廂龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。

　　整體來看，全新域虎定位于高端皮卡，在各項(xiàng)系統(tǒng)上均進(jìn)行了大幅升級(jí)，搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)飾更加高端，盡顯人性化設(shè)計(jì)。

長城皮卡：7.1H館 7A09

　　日前，長城汽車官方正式發(fā)布了一組全新皮卡越野版車型的官圖，該款新車將于上海車展上正式亮相，并公布正式命名。

　　該車是國內(nèi)首款搭載采埃孚8AT自動(dòng)變速器、使用多連桿后懸架的皮卡車型。車內(nèi)采用大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，多功能方向盤右側(cè)配備有9英寸的中控大屏，整體豪華感十足。

　　據(jù)悉，該款車型可提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和低速四驅(qū)四種駕駛模式，搭載最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可通過手機(jī)互聯(lián)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、控制空調(diào)，實(shí)現(xiàn)高精度語音識(shí)別、娛樂控制。

　　據(jù)官方消息，長城皮卡這一全新產(chǎn)品系列將基于全新平臺(tái)打造，提供越野版本、乘用版本和純電動(dòng)版本等多款車型。

博世：2H 2A11

　　博世在本次車展上將展示一系列面向未來的電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、個(gè)性化領(lǐng)域的創(chuàng)新與本土化解決方案。

　　此外，博世還將帶來無人駕駛電動(dòng)巴士概念車的中國首秀。

　　此概念巴士不僅配備了博世自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化的零部件和系統(tǒng)，還將獲得一系列博世的數(shù)字化服務(wù)支持，以打造全新的出行方式和移動(dòng)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

采埃孚

　　采埃孚也將在2019上海車展全面展現(xiàn)在個(gè)人及公共出行領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。其具備人工智能的控制器采埃孚ProAI RoboThink將在車展進(jìn)行亞洲首秀，隨時(shí)為自動(dòng)駕駛的市場化提供支持。

　　值得注意的是，隨著汽車“新四化”的發(fā)展，2019上海車展也首次設(shè)立未來出行展區(qū)，展品涵蓋新能源、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛解決方案、激光雷達(dá)、芯片、高精定位和地圖等跨界融合，引領(lǐng)汽車行業(yè)的新未來。

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