近日，奧鈴全新車型速運BUFF版正式發(fā)布。作為國內(nèi)輕卡增速最快的輕卡品牌，奧鈴輕卡在廣大運輸人群體中可謂“耳熟能詳”，優(yōu)異的性能也讓該車持續(xù)熱銷。但說到全新的BUFF版，可能運輸人多少有些陌生，今天運輸人網(wǎng)就帶大家了解一下這款奧鈴輕卡最新的產(chǎn)品。

　　首先，新車采用了極富個性的網(wǎng)絡用語：“BUFF”。這個詞常見于網(wǎng)絡游戲當中，多是表達的強悍或者超能力的意思。在這輛全新奧鈴速運上，“BUFF”一詞指的就是其強勁的性能所帶來的高出勤率。

　　既然是新車，首先要提到的是合規(guī)。根據(jù)此前的藍牌輕卡意見征集，新車排量將不大于2.5L?？赡苡行┻\輸人對此表示擔憂，畢竟對于燃油車來說，排量就等于是動力，新的2.5L發(fā)動機夠用嗎？

歐康動力 F2.5系列 158馬力 國六 柴油發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　事實上，全新F2.5發(fā)動機可以讓車輛空載0-80km/h加速縮短至10.8s，并擁有130km/h的最高車速，這樣的動力水平對于一款輕卡來說已經(jīng)足夠亮眼。而這一切要歸功于被稱為藍BUFF和紅BUFF的歐康F2.5和?？礔2.5動力。

福田奧鈴 奧鈴速運 120馬力 4.14米單排廂式載貨車（BJ5045XXY8JDA-AB1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　這其中，紅BUFF指的是巴福動力?？蛋?，這款發(fā)動機主打的是動力可靠、操作順滑。該發(fā)動機是基于此前的F2.8動力優(yōu)化而來，通過匹配最新一代高效增壓器，可以爆發(fā)出460N·m的最大扭矩，相較老款發(fā)動機提升了15%，讓車輛擁有更加敏捷的低速起步響應。

　　同時，通過配備全新的智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，該發(fā)動機還對城市工況油耗進行優(yōu)化，以提升車輛的適應性，并匹配同品牌后處理系統(tǒng)，讓整體穩(wěn)定性得到進一步提升。

　　被稱為藍BUFF的巴福動力歐康版發(fā)動機，主打的是起步快和節(jié)油。據(jù)悉，這款在位于濰坊的歐康動力4.0智能數(shù)字化工廠生產(chǎn)，該工廠是恒溫正壓無塵工廠，其自動化率高達80%，可以更好的保證發(fā)動機的品質(zhì)。

　　除了品之外，歐康F2.5發(fā)動機還采用Ricardo(里卡多)專利雙渦流分層燃燒技術(shù)、2000bar高壓共軌系統(tǒng)、電控增壓器等諸多黑科技，讓燃燒更加充分，并減少對DPF再生的需求，實現(xiàn)了動力更強，排放合規(guī)。

　　另外，通過匹配國際知名品牌ZF出品的5檔變速箱，不僅實現(xiàn)了高達98%的傳動效率，還擁有長達10萬公里的長換油周期，更有助于提升車輛使用效率。

　　除了強勁動力外，可靠性也是運輸人最為關(guān)心的一點。全新的F2.5發(fā)動機還擁有70萬公里的B10壽命和2萬多小時臺架可靠性驗證以及200多萬公里道路可靠性驗證，并享受5年100萬公里發(fā)動機質(zhì)保，讓運輸人使用更加放心。

　　全新國六奧鈴速運BUFF版還配備低風阻駕駛室，進一步降低車輛行駛阻力和風噪。除此之外，優(yōu)化后的車輛空調(diào)系統(tǒng)，僅需8秒就能吹出冷風，運輸人在炎熱的夏季駕駛車輛變得更加愜意。

　　為了增加運輸人駕駛體驗感，全新國六奧鈴速運BUFF版還為駕駛室配備正壓雙道密封技術(shù)，其駕駛室整體密封性能可提升50%，在匹配歐康F2.5發(fā)動機時，車內(nèi)怠速噪音能夠低至69分貝，已經(jīng)擁有可媲美汽油機的靜音水平。

　　針對城配用戶路程短、頻次高、追求極致實效的特點。該車采用的是速比為4.875的4.5T后橋，并運用一系列降重措施，成功將車輛自重控制在2210kg，因此更加適合城市工況使用。

　　在藍牌新規(guī)的背景下，2.5L排量將成為未來藍牌輕卡主流甚至是唯一的排量，作為一輛營運車輛來說，車輛的合規(guī)放心比什么都重要。

　　配備全新巴福動力的奧鈴速運BUFF版，以動力強勁、換擋平順、品質(zhì)可靠三大亮點，為廣大運輸人帶來了一款更具誘惑的合規(guī)藍牌輕卡。

　　新車不僅完全符合新規(guī)對于排量的要求，還擁有96-116kw的黃金功率和高達420N·m的最大扭矩，完全可滿足運輸人對動力的需求，并且更高的可靠性和舒適性配置，也讓該車在藍牌新規(guī)大背景下，成為一款更具誘惑的合規(guī)藍牌輕卡。

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