運(yùn)輸是生產(chǎn)和分配的必要組成部分，食品運(yùn)輸更是關(guān)乎民生。運(yùn)輸人李兆巖自成年便開始為附近居民運(yùn)送糧油，十幾年如一日的生活，他也不覺得枯燥，反而樂在其中。

對光榮的理解

　　李兆巖是一位80后運(yùn)輸人，和許多沒有繼續(xù)學(xué)業(yè)的青年人一樣，李兆巖也曾有過對職業(yè)前途的迷茫。

　　機(jī)緣巧合下，他接觸到了卡車，并選擇以此為終生職業(yè)。在年輕人紛紛北上南下掙錢時(shí)，他為了照顧家里人，留在了老家大連，為城邊熟悉的居民運(yùn)送日常所需的食品。

　　回憶起最初駕駛卡車的場景，李兆巖依舊興奮，雖然目前從事倒短運(yùn)輸，但是能夠駕駛著車輛，為家人打拼生活，他樂得自在?！拔易鲞@個(gè)小買賣，開卡車自由的很，而且還離家近，不像他們長途駕駛員一出去好多天，我對現(xiàn)在的生活還是很滿意的?！?

　　李兆巖的客戶都是熟人，運(yùn)輸路線也是固定的。每個(gè)下午，他都會(huì)將豆油運(yùn)送到客戶家門口。時(shí)間一長，路邊有幾棵樹，哪里有坑坑洼洼，他都一清二楚。

　　旁人可能會(huì)感覺這樣的十幾年如一日的生活略顯枯燥，但是李兆巖樂在其中。只要有業(yè)務(wù)還需要他，糧食還需要運(yùn)送，還能謀生，他就不會(huì)放棄這份工作。他說：“只要想著運(yùn)過去的東西是能讓居民吃飽的糧食，就不覺得辛苦，反而覺得很光榮。”

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　　為了便于運(yùn)輸，李兆巖在合法合規(guī)的前提下，將豆油桶安裝在廂式貨車上，一次能夠運(yùn)輸6噸貨物，由于是黃牌輕卡，他的車輛也不存在超載的問題?！八{(lán)牌輕卡現(xiàn)在一裝車就超噸，黃牌車就不存在這種問題，盡管城市內(nèi)會(huì)有限行政策，但是我的客戶都是在郊區(qū)，所以黃牌輕卡對我來講很合適?！?

“良心售后”讓用車更舒適

　　去年五一期間，李兆巖換了一輛解放輕卡J6F，這讓他可以運(yùn)輸更多種類的貨物。

　　李兆巖對這次換車頗為謹(jǐn)慎，因?yàn)橘徺I卡車是一筆不小的開支，也關(guān)系到他未來幾年的發(fā)展。

　　李兆巖最終選擇解放輕卡，一方面是因?yàn)槠放频目诒?，另一方面是售后方便。他所在的遼寧大連城邊區(qū)域，僅僅是家周圍就有五個(gè)解放輕卡的服務(wù)站，距離都比較近，售后服務(wù)很非常方便。

　　在買車的時(shí)候，解放輕卡還贈(zèng)送了他4次免費(fèi)換機(jī)油的服務(wù)，雖然換機(jī)油一般是五萬公里換一次，但是由于距離服務(wù)點(diǎn)比較近，所以雖然汽車跑不到五萬公里，他也會(huì)半年去換一次機(jī)油。

　　再加上解放輕卡的手機(jī)App還可以每天簽到積分兌換免費(fèi)更換機(jī)油，這樣算下來，自他購買了這輛解放輕卡J6F后還沒有在換機(jī)油上花過錢。

　　據(jù)了解，解放輕卡售后服務(wù)點(diǎn)還會(huì)主動(dòng)走訪客戶，提高車輛出勤率，為用戶車輛的高效運(yùn)營保駕護(hù)航，在當(dāng)?shù)厥怯锌诮员目ㄜ嚻放啤?

　　今年36歲的的李兆巖正值打拼的年紀(jì)，由于入行較早，他的駕齡已經(jīng)有16年。從青年到中年，現(xiàn)在的他有了解放輕卡J6F的陪伴，將青春年華無怨無悔的播撒在運(yùn)輸路上。

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