隨著時代的發(fā)展，新能源商用車已經(jīng)成為全球汽車的戰(zhàn)略方向。8月4日，比亞迪股票當日漲停，讓我們看看比亞迪最近發(fā)生了什么？

　　作為世界最大的電動汽車生產(chǎn)商，比亞迪于2009年正式進軍客車行業(yè)，憑借著電池、電機、電控等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢以及出色的產(chǎn)品品質(zhì)，在新能源客車領(lǐng)域迅速崛起，其產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場備受關(guān)注，更是在國際市場上占據(jù)了一席之地。

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比亞迪大巴駛向海外路

　　過去十余年間，比亞迪電動客車陸續(xù)進入美國、加拿大、巴西、智利、秘魯?shù)葒?，遍及全球六大洲?0多個國家和地區(qū)、300多個城市，更是首個進入歐、美、日等發(fā)達市場的中國汽車品牌，在全球累計推廣應用純電動商用車超過7萬輛，走在行業(yè)電動化前沿陣地。

　　比亞迪不斷“出?！钡耐瑫r，還積累了豐富產(chǎn)品研發(fā)、市場運營、充電站建設(shè)及運維管理等全方位經(jīng)驗。

　　近日，比亞迪宣布再次贏得西班牙地面公共交通運營商馬德里市政交通公司（EMT）20臺12米純電動巴士訂單。

　　據(jù)了解，從2019年至今，比亞迪已連續(xù)三次中標西班牙馬德里公交公司電動大巴訂單，以零排放公共交通解決方案多次獲得認可，累計交付了純電動巴士70余臺，累計運營里程超過450萬公里，相當于減少二氧化碳排放4700噸，為節(jié)能減排做出了貢獻。

　　對比亞迪而言，頻頻獲得海外訂單早已不是什么新鮮事，而是逐漸成為了比亞迪的“正常發(fā)揮”，即便是在全球受到疫情影響的環(huán)節(jié)下，依然在海外屢獲訂單，成為了中國的“國貨之光”。

　　2021年7月23日，首批援助中國老撾應對氣候變化南南合作項目-萬象賽色塔低碳示范區(qū)的新能源車發(fā)運儀式在長沙成功舉行，C8純電動大巴正是援助車型之一。

比亞迪c8 純電動 45座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　從2009年開始布局老撾市場，到如今順利下線老撾的首批純電動大巴，比亞迪在東南亞市場的影響力得到了進一步鞏固。

　　7月19日，比亞迪在英國本地的巴士制造商合作伙伴亞歷山大?丹尼斯（ADL）與愛爾蘭國家交通管理局（NTA）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，首批45臺將于2022年開始交付。

　　當?shù)貢r間6月30日，比亞迪向北歐最大公共交通運營商Nobina集團交付43臺15米純電動大巴。這是比亞迪電動大巴首次在芬蘭交付，也是旗下全新15米純電動巴士首次投入商業(yè)化運營。

　　不久前，比亞迪還攜手南非金箭巴士服務(wù)公司，在南非西開普省首府開普敦市正式投入運營比亞迪純電動大巴。這是南非乃至整個南部非洲首批正式上路運營的純電動大巴，西開普省也成為南部非洲大陸第一個擁有正式上路運營的純電動大巴的省份。

　　作為全球新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪始終堅持“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往”，在全世界“遍地開花”，為更多城市輸出新能源交通解決方案。

掌握三大核心技術(shù)保證競爭優(yōu)勢

　　比亞迪商用車始終堅持“用技術(shù)換市場”的方式，堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”作為發(fā)展理念，這也是 “全球新能源引領(lǐng)者”品牌定位的最強后盾。

　　據(jù)了解，比亞迪商用車的技術(shù)研發(fā)人員超過2萬名，其自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池、雙向逆變技術(shù)、大功率充電等諸多先進技術(shù)，都保證了產(chǎn)品的競爭力。

　　目前，比亞迪的純電動城市公交產(chǎn)品覆蓋6-27米車型，各車型均采用自主研發(fā)的電池、電機、電控三大核心技術(shù)，并搭載行業(yè)首創(chuàng)的動力電池熱管理系統(tǒng)，具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等諸多優(yōu)點，可滿足不同地區(qū)和環(huán)境需求。

　　隨著純電動客車迎來全新發(fā)展階段，比亞迪商用車在2020年推出了全新產(chǎn)品，均為比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)耦I(lǐng)銜設(shè)計，匯聚200多位設(shè)計精英前沿思維，集國際化團隊整體智慧，1000多個晝夜打磨，將造型、技術(shù)和體驗完美融合，重新定義商用車產(chǎn)品。

　　同時，從電位均衡、過流保護、過壓保護、主動放電、被動放電、短路保護、高壓互鎖、充電檢測、碰撞斷電9個方面進行全面的電安全評估驗證，從布置安全、防護安全、電路安全、碰撞安全4個層級構(gòu)建全方位的電安全體系，實現(xiàn)車輛充電、運營、靜態(tài)3大類別安全防護，再樹商用車行業(yè)安全新標桿。

　　其中，比亞迪全新純電動客車B10、B12和雙層B120，創(chuàng)新設(shè)計將融入城市、科技體驗、健康安全完美融合，是行業(yè)內(nèi)第一臺將乘用車燈光體驗效果應用到城市客車上的產(chǎn)品，同時，充滿未來感的外觀造型與內(nèi)部空間，力求改變大眾對于公交客車的傳統(tǒng)印象。

比亞迪 B12D 27-71/27-75座 純電動公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　比亞迪客車新品還搭載了全新升級的核心“三電”系統(tǒng)，防水等級達到IP69，配備超高安全的磷酸鐵鋰電池，能量密度、體積密度更高，順利通過針刺等各項嚴苛試驗，讓用戶用車更放心。通過流線型設(shè)計、車身輕量化、維修方案優(yōu)化等，大大提升車輛的經(jīng)濟性與維護便利性，讓客戶用車、養(yǎng)車更經(jīng)濟、更省心。

　　另一方面，比亞迪還通過自主建廠實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)的海外長期發(fā)展戰(zhàn)略，不僅可以降低成本，還可規(guī)避整車出口的高稅率，同時，海外售后服務(wù)也更加容易。

　　目前，比亞迪在美國、巴西、匈牙利、法國等多個國家都擁有海外獨資工廠，其純電動大巴已經(jīng)在全球各地“扎根”，成為了具有全球影響力的中國品牌。

　　此外，在“智遠杯”2021年運輸人口碑商用車評選活動中，比亞迪受關(guān)注指數(shù)達到了1426，位居客車榜首位。可見，比亞迪在國內(nèi)國外市場都已成為新能源客車領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”。

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