隨著時(shí)代的發(fā)展，新能源商用車已經(jīng)成為全球汽車的戰(zhàn)略方向。8月4日，比亞迪股票當(dāng)日漲停，讓我們看看比亞迪最近發(fā)生了什么？

　　作為世界最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商，比亞迪于2009年正式進(jìn)軍客車行業(yè)，憑借著電池、電機(jī)、電控等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)以及出色的產(chǎn)品品質(zhì)，在新能源客車領(lǐng)域迅速崛起，其產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受關(guān)注，更是在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

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比亞迪大巴駛向海外路

　　過(guò)去十余年間，比亞迪電動(dòng)客車陸續(xù)進(jìn)入美國(guó)、加拿大、巴西、智利、秘魯?shù)葒?guó)家，遍及全球六大洲，50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)城市，更是首個(gè)進(jìn)入歐、美、日等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌，在全球累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)商用車超過(guò)7萬(wàn)輛，走在行業(yè)電動(dòng)化前沿陣地。

　　比亞迪不斷“出?！钡耐瑫r(shí)，還積累了豐富產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、充電站建設(shè)及運(yùn)維管理等全方位經(jīng)驗(yàn)。

　　近日，比亞迪宣布再次贏得西班牙地面公共交通運(yùn)營(yíng)商馬德里市政交通公司（EMT）20臺(tái)12米純電動(dòng)巴士訂單。

　　據(jù)了解，從2019年至今，比亞迪已連續(xù)三次中標(biāo)西班牙馬德里公交公司電動(dòng)大巴訂單，以零排放公共交通解決方案多次獲得認(rèn)可，累計(jì)交付了純電動(dòng)巴士70余臺(tái)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)450萬(wàn)公里，相當(dāng)于減少二氧化碳排放4700噸，為節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)。

　　對(duì)比亞迪而言，頻頻獲得海外訂單早已不是什么新鮮事，而是逐漸成為了比亞迪的“正常發(fā)揮”，即便是在全球受到疫情影響的環(huán)節(jié)下，依然在海外屢獲訂單，成為了中國(guó)的“國(guó)貨之光”。

　　2021年7月23日，首批援助中國(guó)老撾應(yīng)對(duì)氣候變化南南合作項(xiàng)目-萬(wàn)象賽色塔低碳示范區(qū)的新能源車發(fā)運(yùn)儀式在長(zhǎng)沙成功舉行，C8純電動(dòng)大巴正是援助車型之一。

比亞迪c8 純電動(dòng) 45座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　從2009年開(kāi)始布局老撾市場(chǎng)，到如今順利下線老撾的首批純電動(dòng)大巴，比亞迪在東南亞市場(chǎng)的影響力得到了進(jìn)一步鞏固。

　　7月19日，比亞迪在英國(guó)本地的巴士制造商合作伙伴亞歷山大?丹尼斯（ADL）與愛(ài)爾蘭國(guó)家交通管理局（NTA）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，首批45臺(tái)將于2022年開(kāi)始交付。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，比亞迪向北歐最大公共交通運(yùn)營(yíng)商N(yùn)obina集團(tuán)交付43臺(tái)15米純電動(dòng)大巴。這是比亞迪電動(dòng)大巴首次在芬蘭交付，也是旗下全新15米純電動(dòng)巴士首次投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　不久前，比亞迪還攜手南非金箭巴士服務(wù)公司，在南非西開(kāi)普省首府開(kāi)普敦市正式投入運(yùn)營(yíng)比亞迪純電動(dòng)大巴。這是南非乃至整個(gè)南部非洲首批正式上路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)大巴，西開(kāi)普省也成為南部非洲大陸第一個(gè)擁有正式上路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)大巴的省份。

　　作為全球新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪始終堅(jiān)持“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往”，在全世界“遍地開(kāi)花”，為更多城市輸出新能源交通解決方案。

掌握三大核心技術(shù)保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　比亞迪商用車始終堅(jiān)持“用技術(shù)換市場(chǎng)”的方式，堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”作為發(fā)展理念，這也是 “全球新能源引領(lǐng)者”品牌定位的最強(qiáng)后盾。

　　據(jù)了解，比亞迪商用車的技術(shù)研發(fā)人員超過(guò)2萬(wàn)名，其自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池、雙向逆變技術(shù)、大功率充電等諸多先進(jìn)技術(shù)，都保證了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前，比亞迪的純電動(dòng)城市公交產(chǎn)品覆蓋6-27米車型，各車型均采用自主研發(fā)的電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，并搭載行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有耐高寒、耐高溫、長(zhǎng)壽命、高安全、易維護(hù)、適用廣等諸多優(yōu)點(diǎn)，可滿足不同地區(qū)和環(huán)境需求。

　　隨著純電動(dòng)客車迎來(lái)全新發(fā)展階段，比亞迪商用車在2020年推出了全新產(chǎn)品，均為比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)耦I(lǐng)銜設(shè)計(jì)，匯聚200多位設(shè)計(jì)精英前沿思維，集國(guó)際化團(tuán)隊(duì)整體智慧，1000多個(gè)晝夜打磨，將造型、技術(shù)和體驗(yàn)完美融合，重新定義商用車產(chǎn)品。

　　同時(shí)，從電位均衡、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、主動(dòng)放電、被動(dòng)放電、短路保護(hù)、高壓互鎖、充電檢測(cè)、碰撞斷電9個(gè)方面進(jìn)行全面的電安全評(píng)估驗(yàn)證，從布置安全、防護(hù)安全、電路安全、碰撞安全4個(gè)層級(jí)構(gòu)建全方位的電安全體系，實(shí)現(xiàn)車輛充電、運(yùn)營(yíng)、靜態(tài)3大類別安全防護(hù)，再樹(shù)商用車行業(yè)安全新標(biāo)桿。

　　其中，比亞迪全新純電動(dòng)客車B10、B12和雙層B120，創(chuàng)新設(shè)計(jì)將融入城市、科技體驗(yàn)、健康安全完美融合，是行業(yè)內(nèi)第一臺(tái)將乘用車燈光體驗(yàn)效果應(yīng)用到城市客車上的產(chǎn)品，同時(shí)，充滿未來(lái)感的外觀造型與內(nèi)部空間，力求改變大眾對(duì)于公交客車的傳統(tǒng)印象。

比亞迪 B12D 27-71/27-75座 純電動(dòng)公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　比亞迪客車新品還搭載了全新升級(jí)的核心“三電”系統(tǒng)，防水等級(jí)達(dá)到IP69，配備超高安全的磷酸鐵鋰電池，能量密度、體積密度更高，順利通過(guò)針刺等各項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，讓用戶用車更放心。通過(guò)流線型設(shè)計(jì)、車身輕量化、維修方案優(yōu)化等，大大提升車輛的經(jīng)濟(jì)性與維護(hù)便利性，讓客戶用車、養(yǎng)車更經(jīng)濟(jì)、更省心。

　　另一方面，比亞迪還通過(guò)自主建廠實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)的海外長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，不僅可以降低成本，還可規(guī)避整車出口的高稅率，同時(shí)，海外售后服務(wù)也更加容易。

　　目前，比亞迪在美國(guó)、巴西、匈牙利、法國(guó)等多個(gè)國(guó)家都擁有海外獨(dú)資工廠，其純電動(dòng)大巴已經(jīng)在全球各地“扎根”，成為了具有全球影響力的中國(guó)品牌。

　　此外，在“智遠(yuǎn)杯”2021年運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選活動(dòng)中，比亞迪受關(guān)注指數(shù)達(dá)到了1426，位居客車榜首位?？梢?jiàn)，比亞迪在國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)都已成為新能源客車領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”。

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