最近的天氣可以用一個字來形容，那就是“熱”。在高溫天氣下頂著烈日，人可能會出汗乃至中暑。車也可能會發(fā)燙甚至自燃，果不其然。近日就有好幾輛車發(fā)生自燃大家千萬不要掉以輕心，而是要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，這樣才能防患于“未燃”！

　　6月26日0時許，湘西支隊花垣大隊民警由西往東巡邏至包茂高速2032km處時，發(fā)現(xiàn)一輛大貨車停靠在路邊，沒有做任何防護措施。

　　遂立即上前查看情況，詢問得知，駕駛?cè)嗽谛熊囃局邪l(fā)現(xiàn)車輪有冒煙跡象，于是趕緊靠邊停車檢查車況。

　　隨后民警提來涼水，幫助駕駛?cè)藢?a href="http://www.vodan.cn/product-15633.html" class="tooltip" target="_blank" title="輪胎">輪胎進行降溫，及時消除安全隱患。

　　待輪胎冷卻至正常，檢查沒有發(fā)現(xiàn)其他情況后，大貨車安全啟程。7月3日8時20分許，長沙支隊星沙大隊接到長沙收費站工作人員報警，稱一輛小貨車在排隊通過收費通道時，車體突然冒煙疑似起火，工作人員已通知消防部門。

　　一名民警爬上貨廂邊側(cè)門，將貨物一件一件拉下車，盡量避免貨物受損，盡最大努力幫助駕駛?cè)藴p少損失。

　　8時40分許，火情被完全控制，因處置及時，自燃僅造成輕微財產(chǎn)損失，無人員受傷。

　　經(jīng)初步勘察，貨車自燃原因系運輸途中貨物箱體摩擦所致。

誘發(fā)車輛自燃的原因及預(yù)防方法

　　原因一：油路、線路老化引發(fā)自燃

　　大多數(shù)情況下，車輛自燃都發(fā)生在發(fā)動機艙內(nèi)。發(fā)動機艙是車輛各類電源線路集中區(qū)域，發(fā)動機工作時，機艙內(nèi)溫度很高，長時間在高溫狀態(tài)下工作容易使車內(nèi)電線線路的絕緣層軟化、老化、裂損，導(dǎo)致線路漏電短路起火；若車輛長期未檢修，車輛的油管線路逐漸老化，甚至破損，容易出現(xiàn)滲油、漏油情況，滲漏出的燃油一旦碰到發(fā)動機艙內(nèi)的高溫部件，極易產(chǎn)生明火引發(fā)車輛自燃。

　　預(yù)防方法：駕駛?cè)艘獣r常對油路、線路進行常規(guī)檢測，觀察各種電源線路、油管線路是否存在軟化破損或松動虛接現(xiàn)象，或是某些零件上是否有油漬滲出，如果有，一定要及時進行修補；另外，駕駛?cè)艘惨獣r刻注意機艙內(nèi)味道是否異常，如有異常，要及時到4S店或修理廠對車輛進行全面的維修、保養(yǎng)，避免因油路、線路老化而引發(fā)自燃。

　　原因二：車內(nèi)存放易燃易爆物品易引發(fā)自燃

　　日常生活中，不少駕駛?cè)藭谲噧?nèi)放置打火機、香水、碳酸飲料等，這些也是誘發(fā)車輛自燃的危險品。因為在陽光的暴曬下，車內(nèi)的氣溫可能達到四五十?dāng)z氏度，打火機、香水等物品很容易起火或爆炸，從而引發(fā)車輛自燃。

　　預(yù)防方法：不要在車內(nèi)放置打火機、可樂、香水、汽油等易燃易爆品。

　　原因三：夏季長時間駕駛誘發(fā)自燃

　　夏季長時間駕駛，發(fā)動機在高負荷、長時間運轉(zhuǎn)的情況，發(fā)動機艙內(nèi)的溫度會快速升高，加之發(fā)動機艙相對密閉，熱量不容易散出，容易導(dǎo)致線路軟化，甚至是脫落，過高的溫度也會加速零部件老化，增加車輛自燃的隱患。

　　預(yù)防方法：夏季高溫駕車出行時，應(yīng)盡量避免長時間駕駛，要讓車輛得到適當(dāng)?shù)摹靶菹ⅰ?，降低自燃事故發(fā)生概率。

　　原因四：違規(guī)改裝車輛誘發(fā)自燃

　　不少駕駛?cè)讼矚g私自改裝車輛，在改裝過程中，汽車的電路、油路都有可能發(fā)生變化，而不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的非法改裝，會導(dǎo)致改裝車輛在電路、油路等方面存在極大安全風(fēng)險，容易發(fā)生自燃。

　　預(yù)防方法：不要私自或非法加裝、改裝車輛的電路、油路等，避免出現(xiàn)車輛電路過載或短路等可能引起車輛自燃的情況。

　　原因五：汽車底盤易燃物引發(fā)自燃

　　駕駛?cè)嗽诼愤叺∷俚热藭r，車底下的排氣管最高溫度會高于800℃。如果停車的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在長時間烘烤下就會著火，從而把車點著。

　　預(yù)防方法：駕駛?cè)艘獙④囃７旁谕＼噲龅葻o雜物路面，并且，停車后要有意識的檢查汽車底盤，確認(rèn)車下無易燃物再停放，謹(jǐn)防車輛自燃。

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