進(jìn)入下半年，國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，給商用車市場帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)，作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的歐航歐馬可，在2021年上半年交出了一份令人滿意的答卷。

　　6月福田歐航歐馬可銷量中輕卡車輛達(dá)6387輛。2021年1月—6月，歐馬可累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到40600輛，同比增長49%。按照2021全年7.5萬輛的目標(biāo)，福田歐航歐馬可上半年完成度已達(dá)到54%。

　　運(yùn)輸人網(wǎng)收到的歐航歐馬可購買線索中，歐馬可S1城配之星、S3冷鏈之星、歐航R系列中卡快遞之星成為了上半年炙手可熱的產(chǎn)品。

歐馬可S1城配之星

　　2021年上半年，“大噸小標(biāo)”治理愈加嚴(yán)格，在上牌難成為行業(yè)趨勢的背景下，合規(guī)產(chǎn)品自然成為了運(yùn)輸人的首選。對城配運(yùn)輸人而言，歐馬可超級輕卡S1城配之星針對多項(xiàng)應(yīng)用場景精準(zhǔn)定制，率先為城市配送打造合規(guī)輕量化產(chǎn)品，成為了一款創(chuàng)富利器。

福田歐馬可 歐馬可S1系 城配版 131馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5044XXY-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 9.8萬 詢底價(jià)

　　歐馬可城配之星在輕量化方面的升級顯著，運(yùn)用了鋁合金殼體變速箱、鏤空結(jié)構(gòu)工字梁等“黑科技”，整車全面降重，大大提升承載潛力，在相同運(yùn)輸工況下，運(yùn)輸效率更高。不僅如此，其車架大梁翼面無鉚釘，車架腹面采用標(biāo)準(zhǔn)孔，更進(jìn)一步的強(qiáng)化了承載能力。官方數(shù)據(jù)顯示，該車在城市工況下綜合油耗降低8%。

　　由于城配的特殊性，車輛的動(dòng)力、承載，及操控性就尤為重要，歐馬可城配之星產(chǎn)品，根據(jù)不同細(xì)分城配物流客戶需求，為客戶提供康明斯、歐康等多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，卓越的動(dòng)力性能，全面滿足不同貨物運(yùn)輸需求。

　　據(jù)了解，歐馬可城配之星最大功率可達(dá)160馬力，最大扭矩500N·m，起步能力強(qiáng)力升級，并且符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠滿足未來5-10年的排放升級需求。

　　值得一提的是，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚6擋鋁殼變速器，質(zhì)量更輕，擋位十分清晰，換擋平順，傳動(dòng)效率高。

　　歐馬可超級輕卡S1城配之星還根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)了豪華座椅，包裹感更加舒適，標(biāo)配定制后視鏡，后視鏡視野更寬，盲區(qū)更小，在城市的道路上或出入商超賣場卸貨區(qū)等狹窄區(qū)域時(shí)便具備更高的安全性。

　　此外，車輛的制動(dòng)、離合、油門踏板行程變得更小，對于需要頻繁踩離合、換擋、提速的城市運(yùn)輸工況來講，勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低。

歐馬可S3冷鏈之星

　　近年來，我國冷藏車市場需求持續(xù)攀升，輕型商用車更是其中的“主力軍”。憑借出色的性能，福田歐馬可在中短途冷鏈運(yùn)輸市場中銷量遙遙領(lǐng)先，歐馬可S3冷鏈之星正是其中的熱銷產(chǎn)品。

福田 歐馬可S3系 131馬力 3.83米排半倉柵式輕卡(BJ5045CCY-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 10.88萬 詢底價(jià)

　　由于冷鏈行業(yè)的特殊性，運(yùn)輸人對冷藏車的效率要求更為苛刻，車輛的運(yùn)輸效率與制冷效率，都將影響著貨品的最終質(zhì)量，與運(yùn)輸人的收益息息相關(guān)。

　　為了保證車輛的可靠性，歐馬可S3冷鏈之星搭載了福田康明斯F3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170P。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速2600rpm，最大扭矩600牛米，低速大扭矩的特性足以應(yīng)付中短途運(yùn)輸中的起步、爬坡、超車需求。

　　歐馬可S3超級輕卡冷鏈之星還采用了先進(jìn)的制冷控制技術(shù)，車廂可以形成三個(gè)不同溫區(qū)：前部可零下18度低溫，裝載冷凍類貨物、中部零下2-6度，裝載冷藏類貨物、后部10-15度常溫，裝載保鮮類貨物。精準(zhǔn)控制的三溫區(qū)，保證了車輛實(shí)現(xiàn)不同種類的貨物混裝，大幅提高了運(yùn)輸人的效率。

　　此外，歐馬可S3冷鏈之星的貨廂整體采用輕量化設(shè)計(jì)，強(qiáng)度更高、保溫性能以及密封性都更佳。在車輛滿載時(shí)，還可以通過貨箱側(cè)門、尾門對不同溫區(qū)的貨物進(jìn)行裝卸，大大提升了用戶的運(yùn)輸效率。

　　歐馬可S3超級輕卡冷鏈之星還做到了“以人為本”，該車標(biāo)配中控鎖、電動(dòng)門窗、大燈調(diào)節(jié)、水杯架、冷暖空調(diào)等配置，有效提升了運(yùn)輸人的舒適性。

　　智能化方面，依靠歐馬可S3冷鏈之星的智慧物流系統(tǒng)，用戶可隨時(shí)查詢車輛的狀態(tài)、位置等信息，進(jìn)而提前準(zhǔn)備裝卸貨工作，提高車輛出勤率。

歐航R系列快遞之星

　　隨著淘寶雙11、雙12的火熱，越來越多的網(wǎng)上購物節(jié)接踵而來，京東618狂歡節(jié)、蘇寧O2O購物節(jié)等等持續(xù)火熱，快遞已成為大眾日常生活中不可或缺的組成部分。對于從事快遞運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人而言，如何保障快遞高效運(yùn)輸至關(guān)重要。

歐航 歐航R系列 170馬力 6.8米排半廂式載貨車(BJ5126XXY-A2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 16.8萬 詢底價(jià)

　　為了更好的滿足快遞運(yùn)輸行業(yè)的用車需求，歐航歐馬可事業(yè)部立足于快遞運(yùn)輸?shù)墓r，依托全新ME4平臺(tái)，為快遞運(yùn)輸行業(yè)打造定制化產(chǎn)品—?dú)W航超級中卡快遞之星9800的極限車。

　　該車憑借快、省、爽的產(chǎn)品優(yōu)勢，助力快遞運(yùn)輸提質(zhì)增效。

　　該車搭載采用模塊化、集成化設(shè)計(jì)的康明斯F4.5L動(dòng)力，最高功率為220馬力，最大扭矩為820N·m，不僅動(dòng)力充足，全面滿足快速運(yùn)輸對高速、高效的動(dòng)力需求。為了保證運(yùn)輸人“多拉快跑”，該車還減少了40%的零部件，減低整車自身燃油損耗，提升車輛經(jīng)濟(jì)性。

　　載貨空間最大可達(dá)到77立方米，容積媲美三軸車的同時(shí)，可享受兩軸車的高速收費(fèi)，進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本。

　　隨著年輕人成為運(yùn)輸行業(yè)的主力，駕駛室內(nèi)空間大小、舒適性設(shè)計(jì)、功能性設(shè)計(jì)等成為運(yùn)輸人關(guān)注的重點(diǎn)。

　　據(jù)了解，歐航快遞之星采用四點(diǎn)全浮車身及多項(xiàng)可調(diào)節(jié)航空座椅，有效減震，降低駕駛疲勞感。駕駛室空間更大，在貼心設(shè)計(jì)更多收納空間的同時(shí)，臥鋪更寬更舒適。

　　6月底，歐航歐馬可國六產(chǎn)品第60000臺(tái)完成交付，再次印證了其國六b一步到位的優(yōu)勢。如今，歐航歐馬可國六產(chǎn)品已然覆蓋全系產(chǎn)品，以豐富的產(chǎn)品組合更好地滿足不同行業(yè)、不同用戶的需求，全方位助力用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價(jià)值最大化。

　　三款熱銷產(chǎn)品既滿足了運(yùn)輸人對“合規(guī)高效”的追求，也實(shí)現(xiàn)了排放方面“一步到位”，在下半年競爭激烈的市場中，有望進(jìn)一步推動(dòng)歐航歐馬可的市場銷量。

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