【運(yùn)輸人網(wǎng)】從我們的第一篇改裝卡車介紹文章發(fā)布至今，我們已經(jīng)帶您看過了幾十臺(tái)國內(nèi)外的各色卡車。一輛別具特色的卡車能夠成為一個(gè)人、一個(gè)公司個(gè)性的縮影，為業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。今天，我們文章的主角便是這樣一臺(tái)卡車。改裝它不僅僅是為了舒適，而且也是為了為自己的公司帶來更高的利潤，也為了那些支持過車主的朋友和客戶。

　　車主Nurettin Ozalp是一名來自荷蘭的卡車司機(jī)，他擁有一家叫MF Dekvloeren的年輕創(chuàng)業(yè)公司。最近，他購買了圖上這臺(tái)特殊的斯堪尼亞S系卡車。這臺(tái)卡車擁有漂亮的噴涂和拉花、規(guī)整的燈架以及超長的LongLine XXL駕駛室，由Van Winkoop 和 Vlastuin Trading公司合作打造。

　　改裝方案參考圖

　　當(dāng)然，車輛選擇了當(dāng)時(shí)馬力最大的S系卡車，裝有能輸出730匹馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　說到車主的職業(yè)生涯，每一個(gè)人都會(huì)肅然起敬。一開始，他在史基浦國際機(jī)場當(dāng)清潔工。漫長的反復(fù)工作，日日夜夜讓他倍感無趣。后來，他和他的同事被裁員，咽不下這口氣的他決定單干。最后，他成立了一家建筑公司，主要從事水泥澆筑，地板鋪設(shè)等工作，并攢夠錢購買了公司的第一輛牽引車和掛車，他的卡車司機(jī)夢想便從此處開始。本次添置的斯堪尼亞S系LongLine XXL卡車是公司的第三臺(tái)斯堪尼亞卡車。

　　與之搭配的掛車是來自bremat公司的F3.20型掛車，具有20立方米的容積，第二、三軸可轉(zhuǎn)向同時(shí)第一軸可提升。

　　探出車體的附加示廓燈也是歐洲卡車改裝中的常見設(shè)備。不僅能給車輛帶來星星點(diǎn)點(diǎn)的照明效果，也能提升車輛能見度，帶來額外的安全性。

　　但這輛車最引人注目的，還是那超長的駕駛室，基于斯堪尼亞原廠的CS20H型駕駛室進(jìn)行打造，改裝方案由老牌改裝廠Van Winkoop 和 Vlastuin Trading共同研發(fā)。之前文章中出現(xiàn)的改裝斯堪尼亞S580T也出自Vlastuin之手。

　　該公司用新一代斯堪尼亞卡車改裝打造的長頭卡車

　　改裝方案包含兩種，一種是加長35厘米的XL方案，一種是加長100厘米的XXL方案。車主Nurettin Ozalp毫不猶豫地選擇了加長1米的XXL方案，駕駛室總長達(dá)到了3米。

　　車輛同時(shí)對(duì)工作平臺(tái)進(jìn)行了改裝，同時(shí)將排氣管更換為了視覺效果更好的鍍鉻豎置排氣管。

　　車輛的噴涂工作也在同期完成。前面罩進(jìn)行了細(xì)致的分區(qū)噴涂，運(yùn)用撞色效果呈現(xiàn)出了優(yōu)美的姿態(tài)。

　　車輛側(cè)面的拉花也頗為考究，圖案融合了動(dòng)感的圖形以及斯堪尼亞的V8標(biāo)志。

　　完成結(jié)構(gòu)改裝后，車輛的內(nèi)飾由Truckstyling Lunteren進(jìn)行改裝。由于車主Nurettin Ozalp喜歡黑色風(fēng)格，車輛的儀表盤更換成了高光黑色鋼琴烤漆風(fēng)格，車門飾板等等其他地方也不例外，都用上了酷黑色進(jìn)行覆蓋。

　　很多司機(jī)都會(huì)選擇將改裝的駕駛室空間用來安裝更豪華的起居設(shè)備，例如床鋪、廚臺(tái)等，但車主Nurettin Ozalp將加長的空間安裝上了環(huán)形的舒適沙發(fā)。他說，這些位置永遠(yuǎn)留給支持他的客戶和好朋友，能夠在車?yán)锖退麄兘徽剶⑴f或是談生意。車輛還在駕駛室后壁上安裝了紅色的V8燈牌，凸顯車輛的血統(tǒng)，并在燈牌上方保留了一個(gè)翻折式的臥鋪，用來休憩。

　　本車內(nèi)飾

　　上圖為Vlastuin之前打造的卡車內(nèi)飾，該車為本車的整體空間分配設(shè)計(jì)提供了參考。

　　車主Nurettin Ozalp對(duì)改裝結(jié)果感到十分滿意。特別是獨(dú)具特色的車外拉花、格柵顏色搭配。他說，他想要一臺(tái)整潔，清新的卡車，不要那么俗氣，而改裝結(jié)果則讓他十分舒心。

　　車輛交付時(shí)的照片

　　由于這種改裝在荷蘭十分罕見，阿姆斯特丹的斯堪尼亞銷售還為其特別定制了特殊的軸頭裝飾，它帶有鮮明的紅色噴涂以及斯堪尼亞阿姆斯特丹字樣與LOGO。

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