【運(yùn)輸人-二手車(chē)市場(chǎng)】二手車(chē)跨區(qū)域流通將駛?cè)肟燔?chē)道，二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口。日前，商務(wù)部再提推動(dòng)取消對(duì)二手車(chē)交易的不合理限制，進(jìn)一步促進(jìn)二手車(chē)全國(guó)大流通。天天拍車(chē)COO張延偉表示，便捷二手車(chē)交易、促進(jìn)二手車(chē)跨區(qū)域流通是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨，在二手車(chē)跨區(qū)域流通方面已有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的拍賣(mài)平臺(tái)迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口。

　　公安部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2.17億輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到1434萬(wàn)輛，其中二手車(chē)跨區(qū)域交易僅占二手車(chē)總交易量的27.5%，不足三成。國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，二手車(chē)跨區(qū)域流通還有很大的發(fā)展空間。

　　二手車(chē)拍賣(mài)在跨區(qū)域流通方面有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在天天拍車(chē)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)上，跨區(qū)域成交的比例已經(jīng)超過(guò)了70%，遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。

　　二手車(chē)拍賣(mài)在流通方面何以?xún)?yōu)勢(shì)顯著？張延偉認(rèn)為，原因有三：1，二手車(chē)拍賣(mài)解決了賣(mài)車(chē)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛價(jià)值的認(rèn)定難題；2，成交效率高，縮短了車(chē)輛交易周期；3，解決了二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)?；@取車(chē)源的難題。天天拍車(chē)已成為國(guó)內(nèi)目前規(guī)模最大的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)，2020年成交總額已經(jīng)突破了200億元，發(fā)展迅猛。

　　放眼國(guó)際二手車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)拍賣(mài)也已經(jīng)被證明是最主流、最常態(tài)、規(guī)模體量最大的二手車(chē)流通方式。不管是美國(guó)的美瀚、Copart、KAR，日本的USS，都是當(dāng)?shù)亟灰滓?guī)模首屈一指的二手車(chē)平臺(tái)，占據(jù)超過(guò)40%的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額。

　　不同于美瀚這樣的傳統(tǒng)二手車(chē)拍賣(mài)，天天拍車(chē)所采用的二手車(chē)在線(xiàn)拍賣(mài)模式是傳統(tǒng)二手車(chē)拍賣(mài)的升級(jí)，通過(guò)結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，從根本上解決車(chē)源分發(fā)、跨城交易難題，效率更高。

　　相比歐美的行業(yè)巨頭，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)擁有更大的發(fā)展?jié)摿Α堁觽ケ硎?，?guó)內(nèi)坐擁全世界最大的單一汽車(chē)存量市場(chǎng)，二手車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的潛力更大。以美國(guó)為例，其二手車(chē)析出率（二手車(chē)的交易量除以當(dāng)年年末的汽車(chē)保有量）約為14%，而我國(guó)約為6%。

　　隨著國(guó)內(nèi)二手車(chē)流通駛?cè)肟燔?chē)道，二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。今年以來(lái)，在促進(jìn)國(guó)內(nèi)各大城市全面取消二手車(chē)限遷政策的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)20個(gè)城市也從6月起試點(diǎn)推行二手車(chē)交易登記跨省通辦，破解異地難題?！翱缡⊥ㄞk”等利好政策的落地實(shí)施，對(duì)于激發(fā)存量市場(chǎng)的消費(fèi)潛力，進(jìn)一步促進(jìn)二手車(chē)的全國(guó)大流通有重要意義。

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