就在我們還在享受著618的快遞服務(wù)時(shí),可能很少有人想到:快遞業(yè)的大分裂,已經(jīng)開始了!
就在剛剛,A股四家上市快遞公司順豐、申通、圓通、韻達(dá)發(fā)布了5月經(jīng)營簡報(bào),拆開簡報(bào)的第一眼,電商君就有一個(gè)強(qiáng)烈的感覺:曾經(jīng)認(rèn)為堅(jiān)固不催的快遞格局,正在發(fā)生巨大的裂變!
昔日的王者 竟然成了墊腳石
開始的開始,是我們唱歌,最后的最后,是我們在走。
你很難想象,作為昔日的王者,申通現(xiàn)在的業(yè)務(wù)量居然只有韻達(dá)和圓通的一半!不僅丟了王冠,業(yè)績還被曾經(jīng)的“小弟們”吊打,此情此景,怎么不讓人唏噓!
申通快遞是國內(nèi)民營快遞的先行者,早在1993年,申通創(chuàng)始人聶騰飛和妻子陳小英就開辦了一家叫盛彤快遞的公司,因經(jīng)常往返于上海、杭州間替人送貨,后來改公司名為申通快遞。
而且,正是有了申通,才有了后面的天天快遞、韻達(dá)、中通、圓通等合體成為“四通一達(dá)”。
1998年,申通創(chuàng)始人聶騰飛因車禍意外去世,陳小英、陳德軍兄妹倆接管申通。并于2012年以1.6億收購原負(fù)責(zé)上海業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人詹際盛創(chuàng)辦的天天快遞,申通原總裁奚春陽出任天天快遞董事長,他也是陳小英的第二任丈夫。
兩大快遞公司一手在握的申通,在當(dāng)時(shí)真的是俾倪天下而誰何。
1998年,聶騰飛的弟弟聶騰云離開申通,創(chuàng)辦了韻達(dá)快遞。
2000年,在申通做財(cái)務(wù)的陳德軍的同學(xué)張小娟,勸生意失敗的丈夫喻渭蛟也做快遞,兩年后,他們成立了圓通快遞。
2002年,陳小英兄妹的發(fā)小,出身桐廬的木材商賴海松拿出幾百萬,成立了中通快遞。
時(shí)間過度到2008年,“四通一達(dá)”已經(jīng)是中國快遞市場的主要玩家,創(chuàng)始人個(gè)個(gè)身家百億,合體后這幾家的快遞業(yè)務(wù)量更是占了全國快遞行業(yè)的半壁江山。
在此過程中,作為先行者的申通一直獨(dú)占鰲頭。
一直到2014年,申通還以23億件業(yè)務(wù)量排名第一,但是也正是從這時(shí)起,昔日的小弟們飛快地長大成人,并且積累了對申通反戈一擊的實(shí)力。
2015年,圓通以30.3億件趕超申通,奪得第一;2016年,中通后來居上,以45億件奪冠。
從這時(shí)起,屬于申通的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。
拿著一把好牌的申通,為什么在戰(zhàn)績上反而落后于人?
一是價(jià)格戰(zhàn)消耗了太多財(cái)力。
坊間曾經(jīng)有一個(gè)陳小英面見馬云,以行業(yè)最低價(jià)獲得更多電商件的傳聞,傳聞的真實(shí)性未知,但是不可否認(rèn)的是,在快遞行業(yè),利薄如刀,朝規(guī)?;较虬l(fā)展是必經(jīng)之路,而市場占有率的勝負(fù)手則是 “價(jià)格戰(zhàn)”。但是,燒錢這事,比的是耐心,更是實(shí)力,到最后總有人燒不起。
二是過度依賴加盟模式,讓財(cái)務(wù)費(fèi)用急劇增加。
從申通近幾年的財(cái)報(bào)不難看出,其財(cái)務(wù)費(fèi)用增加幅度很大,可能是過度依賴加盟模式引起的。市場還指出,因?yàn)闆Q策緩慢,申通目前已錯(cuò)過轉(zhuǎn)型的最佳時(shí)機(jī)。
申通還能回來嗎?
瘋狂的韻達(dá) 日均業(yè)務(wù)量超5000萬票
讓很多人都沒有想到的是,作為一個(gè)曾經(jīng)的“差生”,韻達(dá)在5月份居然交出了一份堪稱完美的成績單!
這張成績單最耀眼的地方,是其貌不揚(yáng)的韻達(dá)居然完成了16.12億票的業(yè)務(wù)量,日均業(yè)務(wù)量超5000萬票,同比增長24.1%!
日均業(yè)務(wù)量超5000萬票意味著什么?如果拿韻達(dá)和中通對比一下,這意味著韻達(dá)和中通之間的差距,已經(jīng)縮小到區(qū)區(qū)1年,而中通被認(rèn)為是目前對順豐最有威脅的對手!
2020年5月,中通發(fā)布第一季度財(cái)報(bào),快遞日均業(yè)務(wù)量超5000萬票。財(cái)報(bào)發(fā)布之后,很多人透過疫情的重重迷霧,都隱約看出彼時(shí)的中通儼然已經(jīng)有了王者之態(tài)。
現(xiàn)在,韻達(dá)的日單量也超過了5000萬,而5000萬日單量一向是衡量一般快遞公司和快遞巨頭之間的分水嶺!
誰能想得到,一向不顯山不露水,一年前還被人詬病的韻達(dá),居然一只腳已跨入一線快遞大鱷之列!
如果5000萬日單量還不能說服你,韻達(dá)還有一項(xiàng)數(shù)據(jù)也超出市場預(yù)期;快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入32.49億元,同比增長22.79%。橫向?qū)Ρ纫幌碌脑?,韻達(dá)的業(yè)務(wù)增長速度大幅超過申通,還以較大優(yōu)勢超過順豐!
與此同時(shí),韻達(dá)的快遞服務(wù)單票收入同比只下滑了0.98%,比順豐下滑得還低。
從5月份各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看,瘋狂的韻達(dá)穩(wěn)健得像一個(gè)深不可測的高手,這段時(shí)間到底在它身上發(fā)生了什么,還得仔細(xì)觀察。
不過單純的從用戶體驗(yàn)來看,電商君覺得,韻達(dá)的擴(kuò)張也是有跡可循的。
首先,網(wǎng)點(diǎn)多,自營率較高,保持了對旗下網(wǎng)點(diǎn)高效的控制。
其次,從這次618的韻達(dá)體驗(yàn)來看,韻達(dá)快在送貨上明顯在加速,之前用韻達(dá)老丟件的情況也幾乎沒有了。
看來,還真是士別三日,當(dāng)刮目相看?。?
被逼急了的順豐 出手了
5月順豐最亮眼的數(shù)據(jù),是業(yè)務(wù)營收增長18.2%。
對于營收基數(shù)本來就很大的順豐而言,一個(gè)點(diǎn)的營收就能壓死一批快遞公司,何況是18.2%的增長。
135.34億元的營收,和韻達(dá)32億的營收,根本不是一個(gè)等量級上的好不好?
這也是為什么盡管順豐的總體單量墊底,但是收入還是比其他幾家加起來都多的原因。
順豐能做到業(yè)務(wù)營收繼續(xù)增長,也是因?yàn)槊鎸Α八耐ㄒ贿_(dá)”的聯(lián)合圍剿,順豐不得不被迫出手,推出了以降價(jià)換增量的業(yè)務(wù)。
從順豐5月的簡報(bào)可以看出,其單票收入本月再次下探達(dá)13.4%,由此帶來的效果也很明顯:業(yè)務(wù)量增長了36.4%,也就是說,下降單或者說電商單貢獻(xiàn)了順豐最大的業(yè)務(wù)增長率。
但是,順豐仍然得解決一個(gè)嚴(yán)峻的問題:降低單價(jià)是一把雙刃劍,一方面可以維持營收上的增長,另一方面,則有可能帶來利潤的下滑。
事實(shí)上,隨著競爭的加劇,順豐的單月單票收入已連降13個(gè)月下降,由此對順豐的利潤帶來很大壓力,以至于新一季財(cái)報(bào)出來后,市場一聽到順豐居然也虧損了9億馬上造成恐慌,順豐市值也跟著接連幾天都在下跌。
當(dāng)然目前對順豐比較有利的是,順豐5月業(yè)務(wù)量增速繼續(xù)領(lǐng)跑全行業(yè),這也意味著它有足夠的時(shí)間用來調(diào)整自己。
一個(gè)狠人 一只兔子 快遞業(yè)洗牌開始
此前,很多人覺得快遞行業(yè)格局已定,因?yàn)楫?dāng)時(shí)畢竟除了順豐,“四通一達(dá)”都已經(jīng)將自己托付給阿里,選擇了背靠電商好乘涼,后半輩子肯定是不愁吃不愁喝了。
但是就算是這樣,幾個(gè)沒想到還是意外出現(xiàn)了。
第一個(gè)沒想到,極兔加入國內(nèi)快遞行業(yè)后,幾家快遞公司之間心照不宣地維持了多年的價(jià)格均衡被打破。隨著價(jià)格戰(zhàn)越打越兇,不僅把順豐都拉下了水,最后肯定有人因?yàn)闊黄疱X而把自己給拖死。
第二個(gè)沒想到,你永遠(yuǎn)不知道京東物流還有多大可能?,F(xiàn)在的京東物流,就是速度和服務(wù)的代言人,還是整個(gè)行業(yè)唯一的代言人。但這還不是最可怕的,因?yàn)槟氵€可以把它看成是京東自營的自娛自樂。更可怕的是,按照劉強(qiáng)東的規(guī)劃,京東物流會(huì)全力對外開放,這意味著其20多萬員工將不止服務(wù)于京東,而是全社會(huì)。真的到了那一天,京東物流在模式之爭中將取得徹底的勝利,劉強(qiáng)東果然是一個(gè)狠人!
這個(gè)世界永遠(yuǎn)是這樣,計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化,一個(gè)狠人,一只兔子的加入,已經(jīng)攪得快遞行業(yè)火花四濺了,快遞行業(yè)的最終走向如何?我們只需要記住這樣一句話:相聚離開,都有時(shí)候,沒有什么是永垂不朽!
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