身為一個(gè)打工人，全勤可能是積極工作最好的體現(xiàn)之一。全勤對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)或許容易，最大的困難也不過(guò)是起床困難。但渣土運(yùn)輸行業(yè)想要全勤可不簡(jiǎn)單，不僅要求駕駛員不能睡懶覺(jué)，對(duì)車輛出勤率也有很高要求。當(dāng)然各行各業(yè)總有出類拔萃之輩，王師傅就是其中一個(gè)，他是怎么在困難重重的渣運(yùn)行業(yè)做到月月全勤的呢？

渣運(yùn)就用全勤王 高效出勤不用慌

　　不同于其他運(yùn)輸行業(yè)，渣土運(yùn)輸“運(yùn)距短、工況差”，同時(shí)還要跟著工地四處奔波，因此想要實(shí)現(xiàn)全勤，運(yùn)輸裝備不可不優(yōu)秀。為在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，王師傅選擇了可靠性更高的歐曼“全勤王”。作為更適合渣運(yùn)行業(yè)的運(yùn)輸裝備，“全勤王”不僅通過(guò)100%模擬實(shí)際工況全壽命驗(yàn)證來(lái)使耐久性提升50%，更搭載了通過(guò)5000萬(wàn)公里驗(yàn)證的?？礨工程版國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，做到實(shí)力更進(jìn)一步。

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　　僅僅是實(shí)際工況驗(yàn)證當(dāng)然還不足以成就“王者”實(shí)力，為全面提升卡友自身競(jìng)爭(zhēng)力，歐曼還進(jìn)行了全新的底盤平臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，核心零部件也實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，所采用的輕量化高承載懸架、奔馳技術(shù)后橋、工程專用大偏置距車輪、高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵材質(zhì)制動(dòng)鼓等部件都是從細(xì)節(jié)上提高了車輛整體的可靠性。有如此配置，歐曼“全勤王”很難不優(yōu)秀。除了更高的出勤率，歐曼“全勤王”還從整體布局上大量采用輕量化部件，做到整車減重1.4余噸，提升整體運(yùn)輸效率；同時(shí)全勤王還搭載了X超級(jí)動(dòng)力鏈，不僅解放了卡友的左腳右手，更做到了油耗的全面降低。

服務(wù)及時(shí)不生病 輕松增收好心情

　　如果說(shuō)產(chǎn)品可靠是渣運(yùn)行業(yè)高出勤的前提，那么全面的售后則是持續(xù)高出勤的保障。由于工作環(huán)境的因素，渣土車不僅需要承運(yùn)密度大、重量高的碎石、土方，還需要出入泥濘的工地，這可對(duì)車輛的售后服務(wù)有著不少要求。由于很多車企的售后服務(wù)并不能“分包到車”，這就導(dǎo)致很多卡友經(jīng)常因車輛故障“趴窩”在家，無(wú)法獲得收益。

　　為最大程度避免卡友出勤受到影響，歐曼從多維度保障卡友實(shí)現(xiàn)晚9點(diǎn)到早9點(diǎn)，一周7天全時(shí)出勤的“997”出勤。除此之外，歐曼“全勤王”更做出不停工服務(wù)承諾：“誤工一天賠償1000。”真正打消了咱們卡友的顧慮，讓運(yùn)輸人工作再無(wú)后顧之憂?！?

　　打工人，打工魂，打工都是人上人。雖然卡友們大多買車自己做老板，但是為自己的人生打工，更要有“全勤”實(shí)力，歐曼“全勤王”助力每一個(gè)運(yùn)輸人都能夠高效增收。

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