身為一個打工人,全勤可能是積極工作最好的體現(xiàn)之一。全勤對于其他行業(yè)來說或許容易,最大的困難也不過是起床困難。但渣土運輸行業(yè)想要全勤可不簡單,不僅要求駕駛員不能睡懶覺,對車輛出勤率也有很高要求。當然各行各業(yè)總有出類拔萃之輩,王師傅就是其中一個,他是怎么在困難重重的渣運行業(yè)做到月月全勤的呢?
渣運就用全勤王 高效出勤不用慌
不同于其他運輸行業(yè),渣土運輸“運距短、工況差”,同時還要跟著工地四處奔波,因此想要實現(xiàn)全勤,運輸裝備不可不優(yōu)秀。為在激烈的競爭中脫穎而出,王師傅選擇了可靠性更高的歐曼“全勤王”。作為更適合渣運行業(yè)的運輸裝備,“全勤王”不僅通過100%模擬實際工況全壽命驗證來使耐久性提升50%,更搭載了通過5000萬公里驗證的??礨工程版國六發(fā)動機,做到實力更進一步。
福田戴姆勒 歐曼GTL 9系重卡 400馬力 8×4 城建渣土車
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僅僅是實際工況驗證當然還不足以成就“王者”實力,為全面提升卡友自身競爭力,歐曼還進行了全新的底盤平臺結(jié)構(gòu)優(yōu)化,核心零部件也實現(xiàn)了全面升級,所采用的輕量化高承載懸架、奔馳技術后橋、工程專用大偏置距車輪、高強度蠕墨鑄鐵材質(zhì)制動鼓等部件都是從細節(jié)上提高了車輛整體的可靠性。有如此配置,歐曼“全勤王”很難不優(yōu)秀。除了更高的出勤率,歐曼“全勤王”還從整體布局上大量采用輕量化部件,做到整車減重1.4余噸,提升整體運輸效率;同時全勤王還搭載了X超級動力鏈,不僅解放了卡友的左腳右手,更做到了油耗的全面降低。
服務及時不生病 輕松增收好心情
如果說產(chǎn)品可靠是渣運行業(yè)高出勤的前提,那么全面的售后則是持續(xù)高出勤的保障。由于工作環(huán)境的因素,渣土車不僅需要承運密度大、重量高的碎石、土方,還需要出入泥濘的工地,這可對車輛的售后服務有著不少要求。由于很多車企的售后服務并不能“分包到車”,這就導致很多卡友經(jīng)常因車輛故障“趴窩”在家,無法獲得收益。
為最大程度避免卡友出勤受到影響,歐曼從多維度保障卡友實現(xiàn)晚9點到早9點,一周7天全時出勤的“997”出勤。除此之外,歐曼“全勤王”更做出不停工服務承諾:“誤工一天賠償1000。”真正打消了咱們卡友的顧慮,讓運輸人工作再無后顧之憂?!?
打工人,打工魂,打工都是人上人。雖然卡友們大多買車自己做老板,但是為自己的人生打工,更要有“全勤”實力,歐曼“全勤王”助力每一個運輸人都能夠高效增收。
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