國(guó)六時(shí)代帶來(lái)排放監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)苛,各類排放物大幅減少,國(guó)六B的標(biāo)準(zhǔn)已接近于歐七。中國(guó)商用車的排放標(biāo)準(zhǔn),可以說(shuō)是走在全球前列。
面對(duì)“史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”,歐航歐馬可超級(jí)卡車做到提前準(zhǔn)備、提前交卷,攜手福田康明斯打造專屬定制動(dòng)力平臺(tái),滿足未來(lái)5-10年排放升級(jí)需求。
當(dāng)別人還在忙于國(guó)六升級(jí)時(shí),已經(jīng)完成產(chǎn)品的全面迭代和批量推廣,排放標(biāo)準(zhǔn)直接達(dá)到國(guó)六b排放要求,給予用戶足夠的安全感。在排放升級(jí)的同時(shí),更實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、動(dòng)力、可靠、安全、舒適、智能、維保等8大性能升級(jí),排放引領(lǐng)價(jià)值躍升 打造成熟國(guó)六方案。
作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的歐馬可,從國(guó)三到國(guó)四,到國(guó)五,再到國(guó)六,歐馬可均率先布局,完成產(chǎn)品批量投放,面對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),歐馬可全力踐行引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的使命,憑借在技術(shù)引領(lǐng)和環(huán)保引領(lǐng)方面,戰(zhàn)略資源和前瞻性的技術(shù)儲(chǔ)備的優(yōu)勢(shì),將更具產(chǎn)品技術(shù)力、更符合用戶需求,更豐富的產(chǎn)品組合、更貼心的服務(wù)保障,更全面的價(jià)值升級(jí)提供給所有的歐航歐馬可用戶,以更成熟更完善的國(guó)六產(chǎn)品解決方案,重塑貨運(yùn)價(jià)值高地。
在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前,用戶擔(dān)心沒有專業(yè)維修人員,服務(wù)跟不上,導(dǎo)致車輛維修難、費(fèi)用高,影響出勤效率,為了打消用戶們用車的核心“痛點(diǎn)”,在完成國(guó)六全系產(chǎn)品布局的同時(shí),歐馬可還為用戶打造完善的服務(wù)解決方案,在全國(guó)擁有2600多名國(guó)六服務(wù)工程師,實(shí)現(xiàn)國(guó)六服務(wù)網(wǎng)絡(luò)100%有效覆蓋。歐馬可還建立了國(guó)六配件綠色通道流程,國(guó)六配件多種儲(chǔ)備模式,全面保障及時(shí)供應(yīng),同時(shí)依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和預(yù)見性服務(wù),隨時(shí)隨地幫助用戶解決用車問題。
歐航 歐航R系列 軸距7300 國(guó)六 220馬力 高頂雙臥 2.2米排半廂式載貨車
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高排放的卡車一直被認(rèn)為是大氣污染物的主要來(lái)源,因此全球機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷迭代升級(jí),目前我國(guó)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分為了國(guó)六a和國(guó)六b,前者為與現(xiàn)階段的歐六標(biāo)準(zhǔn)接軌,后者則是比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。而目前東南亞、非洲、南美洲等地區(qū),排放標(biāo)準(zhǔn)還停留在國(guó)四、國(guó)五階段,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)勢(shì)必成為未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),歐航歐馬可依托更加安全、可靠的產(chǎn)品實(shí)力,在海外市場(chǎng)大展身手,不斷締造市場(chǎng)傳奇,連續(xù)8年銷量高速增長(zhǎng),成績(jī)斐然,成為眾多海外地區(qū)中輕卡行業(yè)主力。
未來(lái),歐航歐馬可將持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng),以中國(guó)超級(jí)卡車之名走向世界,推動(dòng)更多海外國(guó)家國(guó)六排放升級(jí),為全球用戶帶來(lái)更高效、更高價(jià)值的全新產(chǎn)品。
用戶信賴源自歐航歐馬可,一個(gè)又一個(gè)高品質(zhì)產(chǎn)品疊加積累,以及持續(xù)的科技、服務(wù)雙創(chuàng)新,歐航歐馬可超級(jí)卡車,必將引領(lǐng)全球中輕卡行業(yè),提前邁入國(guó)六綠色新時(shí)代,建立綠色貨運(yùn)發(fā)展的新生態(tài)。
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