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“藍(lán)牌825違規(guī)累心” 大力哥給吳師傅解煩憂

福田奧鈴

進(jìn)入品牌專區(qū)

2021-03-19 10:17:42

　　“年檢不是你想過，想過，就能過”吳師傅看著自己的藍(lán)牌825，曾一度變得神神叨叨的，他時(shí)常哼曲來為自己解心寬。

　　原來，9月1日起車輛年檢需稱重，藍(lán)牌825超重必然不過檢，未來想開他賺錢難如登天，就是這則消息讓吳師傅越想越煩，就在吳師傅犯難之際，一個(gè)朋友向他推薦了奧鈴。

“藍(lán)牌825違規(guī)累心” 大力哥給吳師傅解煩憂

　　吳師傅做了小小的摸底之后，動(dòng)了心思。他發(fā)現(xiàn)奧鈴卡車渾身都是高科技，其中，讓他最心動(dòng)的莫過于“輕量化+高承載”技術(shù)融合。奧鈴將輕量化技術(shù)與高承載力兩大看似矛盾的特性完美融合，率先打造出蟻象技術(shù)平臺(tái)，能在材料、結(jié)構(gòu)、工藝方面提升承載力的同時(shí)不斷讓車瘦身，不僅可以輕松過檢，還能比同價(jià)位傳統(tǒng)卡車多拉多賺。

　　據(jù)悉，奧鈴大力哥貨廂有4.8-6.8m多種選擇，更有12噸、14噸、16噸和18噸的多個(gè)公告，擁有大噸數(shù)卻可讓卡車司機(jī)輕松過年檢，在綠通上也可以暢行無阻。

　　隨著政策和市場(chǎng)的不斷變化，貨運(yùn)行業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng)是大勢(shì)所趨，違規(guī)車將漸漸消失在歷史的大河中，合規(guī)輕卡將接替它登上新的歷史舞臺(tái)。

　　奧鈴大力哥領(lǐng)先行業(yè)，不僅合規(guī)年檢，且動(dòng)力強(qiáng)勁。奧鈴大力哥配備業(yè)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠的一線動(dòng)力，其配套動(dòng)力可選“玉柴”“德威”，搭配法士特小8擋變速器，速比始終，佐以9噸18000N.m大后橋，力氣十足，給多拉添足動(dòng)力。

奧鈴大力哥國(guó)六 170馬力廂式貨車品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價(jià)

　　另外，配合奧鈴為卡車司機(jī)提供的六大專屬服務(wù)，即救援三小時(shí)達(dá)、一次進(jìn)站、國(guó)六免費(fèi)檢測(cè)、37度微笑服務(wù)、免費(fèi)健康點(diǎn)檢和維修不過夜，六大專屬服務(wù)為卡車司機(jī)保駕護(hù)航。

　　截至小編發(fā)稿時(shí)，吳師傅說，奧鈴大力哥已開始給他賺錢了，奧鈴團(tuán)隊(duì)幫他把C照升成B照。而且，因?yàn)樵撥噯翁死亩啵嶅X效率也比以前高。奧鈴大力哥不僅給吳師傅打消了9月1日后年檢的煩憂，而且提升了賺錢效率，在運(yùn)輸圈，像吳師傅這樣的受益于奧鈴大力哥的卡車司機(jī)還有很多。

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