隨著越來越多的城市對皮卡解除限制，皮卡逐漸成為日常出行、零散運輸?shù)臒徇x車型。另一方面，今年兩會國家多次強調“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，各級政府也將在“皮卡下鄉(xiāng)”方面繼續(xù)加大力度。

　　無論是城市還是鄉(xiāng)村，無論是乘用車市場還是商用車市場，皮卡車型的需求都在增長。為了更好地滿足人們在日常出行與運輸中對皮卡的需求，各大皮卡品牌都在積極開發(fā)新的高端車型。

　　2021年2月，皮卡市場總銷量達到了28254輛。長城汽車、江鈴皮卡、上汽大通、福田皮卡、江淮皮卡等均取得了不錯的成績。

長城皮卡

　　長城皮卡2月銷量達到了1.4萬輛。長城皮卡是較早在高端皮卡上做出嘗試的品牌之一，旗下高端皮卡的代表——長城炮發(fā)展至今已經拓展出十幾種款式，可以滿足乘用、運輸、越野、穿越等多種使用環(huán)境，憑借長城2.0T直噴發(fā)動機、8AT變速箱和一系列高端配置，長城炮的動力性、穩(wěn)定性和舒適性贏得了用戶稱贊。

長城汽車 長城炮 運動型 190馬力 2.0T汽油國六 四驅 8擋自動 雙排皮卡（CC1030QS20B） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　由于長城炮拓展性出色，長城還推出了基于長城炮改裝的房車——自由炮房車，這款車真正意義上實現(xiàn)了生活與詩和遠方的兼顧，車內廚房、衛(wèi)生間以及基本家具一應俱全，并配備有博格華納四驅系統(tǒng)，具有一定的越野能力。自由炮房車售價在31.88-35.88萬元，用一輛中型轎車的價格就可以為自己帶來一個移動的家。

江鈴皮卡

　　江鈴皮卡2月銷量為4252輛，同比增長超過700%，雖然去年同期因為疫情導致銷量低迷，但是參考江鈴汽車總體銷量同比增長284.86%的表現(xiàn)來看，江鈴皮卡的表現(xiàn)還是很亮眼的。

江鈴皮卡 域虎9 2.0T 手動 柴油 四驅 舒享版 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 15.28萬 詢底價

　　江鈴汽車一直與福特集團有著深厚的合作基礎，其域虎系列搭載的發(fā)動機正是福特PUMA和Ecoboost系列發(fā)動機，可靠性和節(jié)油性不輸于合資品牌。在皮卡的國度美國，福特F系列皮卡銷量高居榜首多年。有消息稱江鈴汽車將在2021年引入福特的高端車型，屆時將極大地提升江鈴汽車競爭力。

福田皮卡

　　福田皮卡2月銷量達到1001輛。福田汽車憑借著康明斯動力的加持，在皮卡、輕卡、中卡、重卡上都有所建樹。面對產品高端化、需求多樣化的皮卡市場，福田皮卡大動作不斷，先是推出了拓路者高原版，之后又基于全新平臺推出了中大型皮卡——大將軍。

福田皮卡 野戰(zhàn)大將軍 運動版旗艦型 2.5T 柴油 150馬力 手動四驅 加長箱 JE4D25Q6A 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 18.38萬 詢底價

　　大將軍皮卡有汽油2.0T、柴油2.0T、柴油2.5T多種動力，匹配8AT變速箱。為了滿足不同需求，福田準備了主打城市出行細分市場的“裝甲大將軍”、主打越野細分市場的“越野大將軍”、面向女性消費者的“木蘭大將軍”等多種版本，可以滿足一定程度的越野和重載任務。據(jù)稱，未來福田還將推出更高級別的“大元帥”，滿足更高級別的需要。

江淮皮卡

　　江淮皮卡2月銷量為996輛，在2021年運輸人口碑排行榜中以225關注度位列第2。

　　2021年年初，江淮推出了全新偏向越野化的高端皮卡——悍途。悍途品牌早在2020年就已經發(fā)布，江淮方面在發(fā)布會上曾表示，未來江淮皮卡不僅要有工具車，更要有乘用化，更具駕駛樂趣的高端車型，先期發(fā)布的悍途皮卡就是江淮邁向高端的第一步。

江淮皮卡 T8 豪華型 汽油 2.4T 國六 兩驅 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 9.58萬 詢底價

　　江淮悍途先期發(fā)布的型號有8款，搭載有完善的車聯(lián)網娛樂系統(tǒng)，可以連接手機并支持語音控制，高配版本可以支持L2級別智能駕駛，駕駛便利性與乘用車相當?，F(xiàn)有車輛均為2.0T版本，未來還將有3.5L V6動力和3.0T V6動力車型發(fā)布。

上汽大通

上汽大通 T70 2019款 舒享版 2.0T柴油 160馬力 兩驅高底盤 小雙排皮卡(6MT) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 11.98萬 詢底價

　　上汽大通2月皮卡銷量為669輛，在運輸人口碑上用車排行榜中以458的關注指數(shù)位列第1。上汽大通皮卡在海外一直有著不錯的口碑，其T60、T70都已經通過了澳洲和歐盟的檢測標準，2020年上汽大通還會將澳洲發(fā)售的版本帶入國內市場，海外市場的認可是上汽大通皮卡強大產品力的最好證明。

　　2月，上汽大通皮卡在智利的市占率突破了25%，超越豐田、三菱、日產等品牌成為智利市場占比最大的皮卡品牌。在海外，面對三菱日產聯(lián)盟、豐田集團等國際巨頭的圍剿，上汽大通積極對產品進行本土化改造，并積極拓寬經銷商網絡，憑借著自主品牌在智能化與網聯(lián)化的優(yōu)勢一舉創(chuàng)造了市占率新高。

　　有消息稱，環(huán)保部已經初步同意部分放寬平行進口車的準入限制，進口皮卡將大量涌入國內市場，這對國產品牌提出了很大的挑戰(zhàn)。不少國產品牌近期都推出了智能化、網聯(lián)化的全新產品，這也是為了增強在國外品牌面前的競爭力。相信在接下來的一年中，各個皮卡品牌會帶來越來越多的驚喜。

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