車輛“塊頭”越大“本事”就越大，這是汽車行業(yè)的基本常識(shí)，但是也有“小塊頭”可以比肩“大塊頭”的特例，微卡和藍(lán)牌輕卡就是這樣的一對(duì)“歡喜冤家”。

　　在“大噸小標(biāo)”治理更加嚴(yán)格的大背景下，微卡因自重低，在載貨量方面比藍(lán)牌輕卡具有明顯優(yōu)勢(shì)；再加上性價(jià)比高效，通過性好等優(yōu)點(diǎn)，成為城鄉(xiāng)配送的入門車，銷量不斷攀升。

　　近日，工信部公布了第340批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，中國重汽新申報(bào)了一款全新的小卡赫然在列。

精致設(shè)計(jì)提升微卡氣質(zhì)

　　新車型名為HOWO小卡，曾在中國重汽2021商務(wù)大會(huì)中亮相。初見款HOWO小卡感到有些出乎意料，沒想向來主打低端市場(chǎng)的微卡也可以走高端路線。

　　據(jù)了解，HOWO小卡是由意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)耗費(fèi)兩年時(shí)間精心設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，“出生”即帶有高端基因。

　　HOWO小卡的外形是一大特色，相比市場(chǎng)上現(xiàn)有車型的軟萌，HOWO小卡的外型設(shè)計(jì)多了一份時(shí)尚精致。

　　圓潤線條的駕駛室前臉，采用黑、銀及紅色裝飾條設(shè)計(jì)，配合LED燈帶，在視覺上更有層次感，突顯出清爽利落的氣質(zhì)，符合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　HOWO小卡采用高端豪華轎卡1750mm可翻轉(zhuǎn)式駕駛室，整車配備多功能方向盤、定速巡航、電調(diào)電加熱后視鏡、全液晶儀表、高清MP5+倒車影像等配置。

　　此外，HOWO小卡還配備了雨量陽光傳感器，帶來了自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷功能。

　　HOWO小卡不僅采用了12寸全液晶儀表，而且具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)范兒，充滿設(shè)計(jì)感。當(dāng)前車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息不僅可以顯示在液晶儀表盤上，還顯示在旁邊的MP5大屏上，其它信息也一目了然，方便運(yùn)輸人了解車況。

　　MP5還可安裝喜馬拉雅等APP，娛樂性顯然要比傳統(tǒng)收音機(jī)強(qiáng)太多。

　　擁有這些配置的乘用車價(jià)格基本都在10萬元以上，一輛微卡能有這些配置，不遜于一些高端輕卡，的確令人感到意外。

三款車型搭載硬核濰柴、云內(nèi)國六動(dòng)力

　　HOWO小卡共公告了三個(gè)版本車型，包含2880/3120mm兩種軸距，車型尺寸分別為5595/5945x 1900x2045mm，5595/5945x1080x2090mm和5945x1080x2090mm。整車尺寸設(shè)計(jì)充分發(fā)揮出微卡靈動(dòng)、小巧的優(yōu)勢(shì)，“走街串巷”比輕卡靈活得多。

　　更關(guān)鍵的是，HOWO小卡的載貨量不見得比藍(lán)牌輕卡少。

　　HOWO小卡三款車型底盤公告重質(zhì)量達(dá)到了4490/4495kg，整備質(zhì)量僅為1950/2200kg，載貨量與很多藍(lán)牌輕卡旗鼓相當(dāng)，甚至更占優(yōu)勢(shì)。

　　為了保障承載力，HOWO小卡采用了創(chuàng)新研發(fā)的小卡底盤設(shè)計(jì)，通過輕卡級(jí)前后橋和等剛度少片簧懸掛強(qiáng)化承載能力。HOWO小卡還具有前后橫向穩(wěn)定桿和全鋼胎，整車的穩(wěn)定性大幅提升，既可以在高速公路上馳騁，也能在國道、山路、農(nóng)村路段縱橫往來。

　　中國重汽2021商務(wù)大會(huì)中亮相的HOWO小卡搭載的是濰柴銳動(dòng)力WP2.3N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130匹，最大扭矩可達(dá)380牛米，匹配帶超速檔的WLY6G40鋁殼六檔變速箱，擋位劃分更細(xì)，動(dòng)力輸出水平、行駛速度更高。

　　公告顯示，除了濰柴動(dòng)力，HOWO小卡將采用云內(nèi)D20TCIF15 122馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和D20TCIF11 126馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，妥妥的高端動(dòng)力。

捕捉經(jīng)濟(jì)趨勢(shì) 打造銷量“加速器”

　　微卡的主要用戶就是城鄉(xiāng)個(gè)體工商戶、小微企業(yè)主和一部分農(nóng)民，其市場(chǎng)銷量與個(gè)體商戶、批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力有著密切的關(guān)聯(lián)，所以很多業(yè)內(nèi)人士將微卡的銷量看作是個(gè)體商戶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。

　　2020年，我國微卡銷量首次突破70萬輛大關(guān)，達(dá)到70.8萬輛，同比增長8.4%。

　　基于我國穩(wěn)定向好的經(jīng)濟(jì)大形勢(shì)，行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為微卡市場(chǎng)是一個(gè)增量市場(chǎng)，小卡車型將成為未來微卡銷量的主要增長點(diǎn)。

　　在藍(lán)牌輕卡式微，微卡前景一片光明的背景下，中國重汽推出如此高端的HOWO小卡，可謂是出手又穩(wěn)又準(zhǔn)又狠，只要定價(jià)不是比常規(guī)微卡高太多，這款產(chǎn)品將成為中國重汽沖擊銷量的“加速器”。

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