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【原創(chuàng)】大噸小標(biāo)退出市場 奧鈴?fù)戚p量化原廠廂無憂過年檢!

品牌 福田奧鈴
進(jìn)入品牌專區(qū)

2021-02-08 11:15:00

  2月4日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、公安部交通管理局聯(lián)合約談了某企業(yè),責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)立即收回整改同型號(hào)隱患車輛,及時(shí)消除安全隱患,嚴(yán)禁違規(guī)生產(chǎn)銷售“大噸小標(biāo)”車輛。工業(yè)和信息化部將撤銷違規(guī)車型《公告》,并依法依規(guī)予以處罰。

  下一步,兩部門將持續(xù)推進(jìn)貨車“大噸小標(biāo)”專項(xiàng)整治,嚴(yán)格查處非法生產(chǎn)、非法銷售、非法改裝等行為,進(jìn)一步嚴(yán)格違法違規(guī)責(zé)任追究,推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任。對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)企業(yè),將嚴(yán)格依法依規(guī)處罰,按規(guī)定撤銷《公告》;構(gòu)成犯罪的,將依法追究相關(guān)責(zé)任人刑事責(zé)任。

城市輕卡迭代升級(jí)

        治理大噸小標(biāo)不僅是面對(duì)商用車制造企業(yè),也同樣加強(qiáng)了路上執(zhí)法,讓運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人從觀望到重視,逐步開啟用于城市配送的車輛升級(jí)。

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  最近,國家發(fā)布了新一輪的機(jī)動(dòng)車年檢標(biāo)準(zhǔn),其中規(guī)定:輕型貨車重量不得超過4.5噸,上牌時(shí)重量不得超過公告數(shù)字的3%或100Kg;年檢時(shí)重量不得超過公告數(shù)字10%或200Kg。這就對(duì)了車輛的自重提出了很高的要求。

  在保證合規(guī)的前提下,運(yùn)輸人的運(yùn)營利潤也要得到保證,想要實(shí)現(xiàn)降本增效最有效的辦法就是讓車身更輕巧。目前,大多數(shù)企業(yè)僅銷售車輛底盤,用戶在經(jīng)銷店購買底盤后會(huì)另外購買上裝,分別上保險(xiǎn)。一旦車輛發(fā)生交通事故,車主在保險(xiǎn)索賠及維修方面都會(huì)加倍麻煩。

  面對(duì)4.5噸“天花板” 奧鈴打出“組合拳”

  奧鈴對(duì)政策趨勢的嗅覺總是十分靈敏,在輕卡限重政策上的率先反應(yīng),大力推廣合規(guī)藍(lán)牌輕卡,造就了奧鈴的銷量神話。

  據(jù)了解,奧鈴在1月18日就已停止生產(chǎn)非原廠廂藍(lán)牌輕卡,所有的藍(lán)牌產(chǎn)品全部使用奧鈴原廠貨廂。

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  奧鈴原廠貨廂在尺寸、自重、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上可以最大程度地保證底盤上裝融合度,降低成本,減少故障。原廠貨廂設(shè)計(jì)可以和整車輕量化設(shè)計(jì)“有機(jī)”匹配,更能夠幫助運(yùn)輸人在法規(guī)日益嚴(yán)苛的情況下提升自身經(jīng)濟(jì)效益。

  目前奧鈴一體化原廠廂共有兩種選擇——2.3米鋁合金貨廂和2.1米高強(qiáng)度鋼貨廂。

大噸小標(biāo)退出市場 奧鈴?fù)戚p量化原廠廂無憂過年檢! 福田奧鈴 奧鈴青春版 116馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5048XXY-A2) 福田奧鈴 奧鈴青春版 116馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5048XXY-A2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 14萬 詢底價(jià)

  奧鈴鋁合金貨廂自重僅420千克,處于同行業(yè)最低水平。廂體抗拉強(qiáng)度與高強(qiáng)度鋼接近,加工中使用了航天焊接技術(shù),車廂底板可以承受住5噸叉車行走。鋁合金材料也可以有鋼材的承載能力。

  鋁制貨廂在經(jīng)濟(jì)性上有著天然的優(yōu)勢,因?yàn)槠洳牧咸匦裕?jīng)過長期使用后不易生銹,依然能保持4500-5000元的殘值。

  在日本,貨車廂體采用輕量化材質(zhì)已經(jīng)是普遍現(xiàn)象,自重更輕,造型美觀,殘值高,減少了鋼鐵使用還可降低碳排放,綜合效益十分可觀。

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  除了鋁貨廂之外,奧鈴也可以提供生產(chǎn)成本更低,更耐三高環(huán)境的鋼制貨廂。奧鈴高強(qiáng)度鋼材貨廂廂體表面平整、光亮、更美觀;耐鹽霧實(shí)驗(yàn)達(dá)1000小時(shí),抗銹抗腐蝕能力強(qiáng);通過了嚴(yán)苛的淋雨試驗(yàn),密封性更可靠;結(jié)構(gòu)具有超強(qiáng)的韌性,有自行恢復(fù)原形狀的能力,強(qiáng)大的耐腐蝕性和抗拉強(qiáng)度可以為運(yùn)輸提供充分的保障。

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  奧鈴高強(qiáng)度鋼材貨廂和其他同類貨廂相比,降重效果顯著,熱膨脹系數(shù)更低,在極端天氣下不易發(fā)生變形。表面使用電泳工藝,抗腐蝕性能強(qiáng)悍。側(cè)板的瓦楞設(shè)計(jì)也使得堅(jiān)固程度進(jìn)一步加強(qiáng)。和其他生產(chǎn)上裝的小廠家相比,奧鈴的原材料渠道更加有保證,產(chǎn)品質(zhì)量也就更加可靠

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  在強(qiáng)化“大噸小標(biāo)”治理以及法規(guī)日益嚴(yán)苛的情況下,奧鈴?fù)瞥隽恕跋佅蟆奔夹g(shù)平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)大幅降低底盤自重和強(qiáng)化承載能力。

  現(xiàn)在,奧鈴?fù)瞥鲈瓘S車廂,打出了一套“輕量化+高承載”的組合拳,不斷為運(yùn)輸人優(yōu)化運(yùn)營,創(chuàng)造更大價(jià)值添助力!

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