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《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強制性標準發(fā)布
2016-01-20 21:19:27
國家標準委于1月20日批準發(fā)布了新修訂的《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強制性國家標準。新標準的發(fā)布與實施，對于實現(xiàn)我國2020年輕型商用車新車燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目標起到推動作用。
數(shù)據(jù)顯示，我國輕型商務車年產(chǎn)量約為200萬輛，每年總燃油消耗量約為700萬噸。我國自2007年首次發(fā)布《輕型商用車輛燃料消耗量限值》國家標準以來，對促進我國輕型商務車技術進步，引導產(chǎn)業(yè)結構升級可以說是功不可沒。
本次新修訂的標準分別對以汽油和柴油為燃料的不同類型的輕型商用車按整車整備質(zhì)量設定了64個燃料消耗量限值。其中，N1類，也就是輕型貨車汽油車型燃料消耗量限值最低為5.5L/100km、燃油車型燃料消耗量限值最低為5.0 L/100km；最大設計總質(zhì)量不超過3500kg的M2類，也就是輕型客車汽油車型燃料消耗量限值最低為5.0L/100km、柴油車型燃料消耗量限值最低為4.7 L/100km、
這一版新標準中，相關要求都比2007版國家標準分別都更加嚴格20%左右。為了便于測量和監(jiān)管，防止出現(xiàn)企業(yè)通過申報較高最大設計總質(zhì)量獲得更加寬松限值的情況，新標準選擇將汽車正常條件下準備行駛時，尚未載人、載物時候的整車整備質(zhì)量作為新的評價參數(shù)，取代了原來標準規(guī)定中規(guī)定的“最大設計總質(zhì)量+排量”的參數(shù)。
新標準將于2018年1月1日起實施，新版標準的發(fā)布與實施將對于實現(xiàn)我國2020年輕型商用車新車燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目標，起到較大推動作用，也有利于實現(xiàn)國家節(jié)能減排的要求，提高我國輕型商用車輛節(jié)能技術水平，完善我國汽車節(jié)能標準體系。
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