2015年，物流業(yè)可謂"多事之秋"，加盟是物流業(yè)的一種重要商業(yè)模式，2015年物流業(yè)圍繞該模式也發(fā)生了很多事，一方面零擔巨頭企業(yè)先后開放加盟后，另一方面?zhèn)€別企業(yè)也在加盟中也出現了一些問題，這些問題也反應出了加盟制永恒的爭議，物流大佬們卻對此也是各自持有不同見解。

"加盟"那些事兒之一：

　　三大零擔巨頭先后開放加盟

　　今年9月，天地華宇總裁鄧小波正式對外宣布將全面推進新特許經營戰(zhàn)略，引入特許經營模式，計劃未來3年新開3000家門店。不僅僅是天地華宇，德邦及佳吉物流等均開始布局加盟模式。

　　當然，三大零擔物流巨頭雖然都在提加盟，其實在細節(jié)上都區(qū)別不小，與快遞企業(yè)的加盟模式也不大一樣。

　　9月23日，天地華宇總裁鄧小波正式對外宣布，將全面推進新特許經營戰(zhàn)略，引入特許經營模式，計劃未來3年新開3000家門店。

　　天地華宇

　　鄧小波指出，就特許經營商而言，他們對當地情況更為熟悉，通過特許經營，天地華宇總部可以提供特許經營商系統(tǒng)、物流和宣傳等服務；區(qū)域核心的直營門店不僅僅是業(yè)務產出點，亦扮演了小型訓練基地的作用，一對一、面對面的幫扶特許經營門店，在店鋪運營、客戶招攬、營銷策劃、IT系統(tǒng)、風險控制等方面一一指導，力求精耕細作，將公司的經驗、資源完全分享給合作伙伴們，通過以服務為主導的方式來做好管理，以直營店鋪相同的風險控制制度來幫助特許經營商；因此，特許經營商可以專注于本店鋪的經營、管理和銷售。

　　8月25日，德邦與首位事業(yè)合伙人的簽約標志著德邦事業(yè)合伙人計劃正式邁出第一步。從9月起，德邦開始在全國范圍內逐步對合伙人進行招募。

　　德邦：

　　德邦稱，這次的模式創(chuàng)新，是基于對市場變化及客戶需求的全新解讀，全面響應各級政府"大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新"號召，通過德邦這個平臺，讓事業(yè)合伙人各展所長、各取所需，并進行正規(guī)、專業(yè)的培訓管理，進而構建一個巨大快遞物流生態(tài)圈。為了計劃的順利實施，德邦將推出創(chuàng)業(yè)無憂支持，主動為事業(yè)合伙人提供三大支持。

　　德邦宣布將對合伙人提供三大支持--

　　金融支持：提供貸款等全方位的創(chuàng)業(yè)資金支持；

　　培訓支持：從理論與實際操作進行免費的最專業(yè)的培訓支持；

　　裝修支持：提供多種門店裝修標準及施工支持。

　　德邦方面認為："事業(yè)合伙人"計劃，于德邦而言，在完善德邦快遞網絡覆蓋范圍的同時，也加速了德邦業(yè)務的持續(xù)增長；于事業(yè)合伙人而言，不僅是一次很好的創(chuàng)業(yè)機遇，而且德邦良好的品牌效應和網絡資源也能為其收益提供可靠保障。

　　今年以來，佳吉也啟動加盟招商，分別在武漢、成都、西安等地進行了合作商招募。不僅如此，佳吉還在官方渠道明確發(fā)布了合作商進駐規(guī)則：

　　佳吉快運

"加盟"那些事兒之二：

　　2015年，加盟模式在個別企業(yè)也出現了一些問題：

　　2015年2月--三家新創(chuàng)快遞公司違法加盟被查處

　　據國家郵政局官網一則警示通告顯示，北京飛騰順達物流公司、上海麥力快遞有限公司和深圳全信通快遞有限公司，在未取得快遞業(yè)務經營許可或僅取得同城經營許可的情況下，擅自面向全國進行招商加盟活動并收取加盟費。

　　北京飛騰順達：未取得《快遞業(yè)務經營許可證》就面向全國招攬加盟商。

　　上海麥力快遞：在上海取得《快遞業(yè)務經營許可證》，已開展上海同城業(yè)務，但未獲得跨省、自治區(qū)、直轄市經營許可資質，擅自面向全國進行招商加盟活動并收取加盟費，涉及省份包括湖北、貴州、河南、廣東、甘肅、山東、江西、福建省等。

　　2015年3月--涉黑團伙暴力壟斷快遞加盟

　　今年3月17日16時，廣州白云區(qū)嘉禾街通達創(chuàng)意園內的某快遞站點發(fā)生一起多人持械斗毆案件，事由是同在一個創(chuàng)意園內的某快遞公司站點爭搶生意。原來，該站點一名負責人廖某要求某快遞將一個大公司客戶讓出，不然就"有你好看"，某快遞站點不從，廖某隨即糾集了十六七人到其門口，持刀、鐵棍阻止某快遞的員工收取快遞，打砸其用于收取快遞的一輛貨車，并將一名員工砍傷。

　　警方調查發(fā)現，這并非一起簡單的生意糾紛，其背后藏著一個盤踞在白云嘉禾一帶，暴力壟斷快遞、稱霸危害一方的農村涉黑團伙。

　　經過數月調查，7月23日凌晨，廣州警方調集300多名刑警、特警，分別在白云區(qū)嘉禾、太和、永平及江西省展開收網行動，抓獲該團伙首腦廖某、金某國等人員38名（已依法逮捕26名），查獲汽車3輛、獵槍子彈4發(fā)、大砍刀16把、斧頭8把及毒品若干，收繳現金及其他物品一批。至此，警方打掉該稱霸一方的涉黑惡團伙。

　　2015年7月--快遞加盟商不堪壓力甩手走人

　　男子加盟民營快遞公司，找來場地，招來工人，豈料不堪"雙十一"活動快遞重壓，放棄營業(yè)點走人。快遞公司只好收拾"爛攤子"，為此損失不少錢。

　　快遞公司認為，加盟商的這種行為"不負責任"，將男子告到法院，索賠損失近11萬余元。7月13日，溫州鹿城區(qū)法院一審宣判，認定雙方的加盟合同無效，因申請快遞業(yè)務經營許可，應當符合企業(yè)法人條件。而這位男子是自然人，沒有從事快遞服務業(yè)務資質，所以這紙?zhí)卦S經營合同無效。鹿城法院一審判決該男子應支付給快遞公司賠償款11.9萬余元。

"加盟"那些事兒之三：

　　快遞業(yè)大佬如何看快遞加盟制？

　　中通董事長賴梅松：嚴格來說我們不是加盟制

　　"嚴格來說，我們的發(fā)展模式不是加盟，而是通過合作伙伴開發(fā)新的市場。穩(wěn)定、良好的合作機制，可以吸引更多的合作伙伴和民間資本進入快遞業(yè)，從而創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。"

　　加盟體制更能激發(fā)加盟者的創(chuàng)業(yè)激情。賴梅松表示，現在講"大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新"，快遞就是一個很好的創(chuàng)業(yè)機會。在民營快遞平臺上，創(chuàng)業(yè)者經營一個網點，往往同時解決了全家人甚至親戚朋友的就業(yè)問題。而且創(chuàng)業(yè)者為自己工作，創(chuàng)業(yè)熱情高。"這種體制非常適合中國國情。"

　　"當然，創(chuàng)業(yè)門檻肯定是有的。"賴梅松說，現在中通大的網點要上千萬元、小的也要幾百萬元，普通的創(chuàng)業(yè)者很難進入。因此，除了自身的運作以外，還要積極引進資本。未來的發(fā)展之路，一定是實體和資本雙輪驅動。"而我們這樣的創(chuàng)業(yè)平臺，對民間資本有足夠的吸引力。"

　　德邦總裁崔維星：以后我們也可以借用別人的網絡

　　崔維星這樣回應開放加盟：如果總是認為"天底下我最牛"，對不同的意見充耳不聞，甚至敵視和打壓，我們就不可能真正了解客戶的需求，就不會密切關注行業(yè)的發(fā)展趨勢，就難以發(fā)現和改正自身存在的問題，就難以走出以自我為中心的封閉老路，最后的結果就是，經過一番努力，我們終于成為井底之蛙了。

　　"以前我們都是自建網絡，以后我們也可以借用別人的網絡，當然我們的網絡也可以借給別人，無論是合作商，還是同行或者對手"，"德邦從2013年開始陸續(xù)有管理層流出，大家不要認為這是很轟動的事情，而要以平常心看待"。"

結束語

　　加盟與否可謂各有利弊，未來，物流企業(yè)還需不斷探索找出一條適合自己的道路，尤其針對那些啟動上市的物流企業(yè)，更應謹慎。

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