機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，壓力與動力同在。對2020年的輕型車動力市場而言，這是最契合的詮釋。國六切換、國三淘汰、物流猛增帶來的市場機(jī)遇誰能抓??？“大噸小標(biāo)”“雙超治理”“按軸收費”導(dǎo)致的需求變化誰能精準(zhǔn)識別并鎖定？機(jī)遇or挑戰(zhàn)，壓力or動力，端看如何選擇、如何應(yīng)對。

　　11月30日，山東重工·濰柴動力2021年商務(wù)大會輕型車動力分會在西安陜西大會堂隆重召開。會上，濰柴輕型車動力向與會嘉賓展示了它的選擇和應(yīng)對：在2020年這個以曲折開端又即將以巔峰收官的特殊年份，濰柴輕型車動力直面挑戰(zhàn)、緊抓機(jī)遇，化壓力為動力，取得了令人矚目的成績。

突破2020：躍升行業(yè)第二26萬臺圓滿收官

　　在輕型車動力市場，濰柴是“后來者”，進(jìn)入市場時，競爭對手已經(jīng)憑借各自優(yōu)勢瓜分了市場份額，經(jīng)過近8年時間的持續(xù)耕耘，濰柴輕型車動力在今年一舉抓住了市場爆發(fā)的機(jī)會，順利實現(xiàn)了增量進(jìn)位，進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。

　　據(jù)濰柴輕型動力銷售公司總經(jīng)理李雪峰介紹，2020年，濰柴輕型車動力產(chǎn)品銷售預(yù)計達(dá)到26萬臺，同比增長157%；市場份額大幅增長，預(yù)計將突破20%。與2019商務(wù)大會提出的“確保18萬臺，力爭20萬臺”目標(biāo)相比，超額6萬臺完成了目標(biāo)，行業(yè)排名也由第六躍升第二。

　　李雪峰表示，2020年，濰柴輕型車動力一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，如果不是產(chǎn)能受限，銷量還將繼續(xù)攀升。

　　在輕型車動力領(lǐng)域，濰柴產(chǎn)品布局歷來貴精不貴多，在市場上“扛鼎”的N平臺產(chǎn)品憑借高性價比優(yōu)勢獲得用戶一致好評，今年全面發(fā)力，銷量突破20萬臺。具體來看，WP2.3N同比增長171%、WP3N同比增長1199%、WP4.1N同比增長153%、WP4.6N同比增長166%。

　　2020年，部分地區(qū)已經(jīng)開始實施國六，對于發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)而言，國六爭奪戰(zhàn)已經(jīng)全面打響。對此，濰柴一直緊跟政策趨勢，提前布局國六全系產(chǎn)品并取得卓越成績，全年國六銷量將穩(wěn)居行業(yè)榜首。

　　李雪峰認(rèn)為，“國六產(chǎn)品的高銷量源于濰柴國六輕型車動力擁有更好的性能指標(biāo)，并且，今年的市場反饋也表明，與競品相比，我們的用戶滿意度更高。”

　　在這一評價背后，濰柴做了大量的保障工作，通過培訓(xùn)，向用戶解析國六政策信息，傳遞國六動力知識?！澳壳?，用戶對國六產(chǎn)品的認(rèn)識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，今年我們針對輕卡開展了200余場輕型動力的國六培訓(xùn)工作?！崩钛┓灞硎?，隨著國六培訓(xùn)工作的持續(xù)深入，明年，濰柴輕型車動力仍能在國六市場實現(xiàn)新突破。

　　同步開展的還有國六服務(wù)保障工作，濰柴不僅為國六用戶提供了包括免費更換機(jī)油、機(jī)濾，免費發(fā)動機(jī)及后處理零部件點檢等免費服務(wù)外，還配備了強(qiáng)大的服務(wù)支持團(tuán)隊，最大限度保障國六用戶用車無憂。

　　聚沙成塔，聚水成涓。26萬銷量的達(dá)成離不開每一個細(xì)分市場的銷量貢獻(xiàn)。對此，李雪峰舉了兩個例子。

　　一個是城際物流，對應(yīng)的產(chǎn)品是WP3N，李雪峰指出：“在這一細(xì)分市場，與同級別發(fā)動機(jī)相比，我們的產(chǎn)品無論在經(jīng)濟(jì)性、可靠性、動力性、舒適性方面的表現(xiàn)都是最好的。”

　　另一個是市內(nèi)配送，對應(yīng)的產(chǎn)品是WP2.3N，這款“一打二”的產(chǎn)品同時面向2升、3升機(jī)市場競爭，李雪峰分析指出，WP2.3N出色的綜合性價比讓它能夠在2升機(jī)和3升機(jī)的夾擊中仍能獲得市場機(jī)會。

　　定位準(zhǔn)確并且精準(zhǔn)識別細(xì)分市場需求是濰柴能夠“定點突破”的重要原因，李雪峰表示，“瞅準(zhǔn)一個，拿下一個，做精作深，是濰柴做市場的態(tài)度和風(fēng)格。”

挑戰(zhàn)2021：份額爭第一

　　“不爭第一就是在混”，這一理念和信條已經(jīng)牢牢根植在每一個濰柴人的思想中，落實在每一步的工作中。顯然，經(jīng)過今年數(shù)倍于行業(yè)增長速度的快速發(fā)展，濰柴輕型車動力已經(jīng)到了“爭第一”的時候。

　　李雪峰表示，2021年，濰柴輕型車動力市場份額要爭第一?！叭ツ甑诹衲甑诙?，明年爭第一，符合濰柴的發(fā)展節(jié)奏?！?

　　這一目標(biāo)的提出是有依據(jù)的，“前期我們做了多年準(zhǔn)備工作，目前，產(chǎn)品已經(jīng)調(diào)整到位，明年產(chǎn)能也將全部到位，供應(yīng)鏈也已經(jīng)補(bǔ)充到位，銷售渠道也做好了準(zhǔn)備。而且，我們有著穩(wěn)定的客戶和良好的品牌口碑?！崩钛┓灞硎荆@些都將支撐濰柴輕型車動力明年挑戰(zhàn)行業(yè)第一。

　　身在國內(nèi)商用車行業(yè)“航母級”的企業(yè)集團(tuán)中，“四大核心獨有競爭優(yōu)勢”將助力濰柴輕型車動力明年再進(jìn)一位，沖頂行業(yè)第一。

　　首先，及時高效的備件和服務(wù)保障優(yōu)勢。服務(wù)上的優(yōu)勢對國六時代的競爭至關(guān)重要，隨著國六時代的全面到來，濰柴的服務(wù)優(yōu)勢將進(jìn)一步助推市場開拓。

　　其次，極具競爭力的全領(lǐng)域、全系列產(chǎn)品優(yōu)勢。對此，李雪峰認(rèn)為，“濰柴對發(fā)動機(jī)的深入的理解以及多年技術(shù)沉淀塑造了產(chǎn)品競爭力，為市場銷量攀升奠定了堅實基礎(chǔ)。”

　　第三，無可比擬的動力總成整體解決方案優(yōu)勢。立足當(dāng)下，“濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速器+漢德車橋”已經(jīng)是商用車行業(yè)最廣為人知的黃金動力總成；面向未來，憑借“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲國家科技進(jìn)步一等獎、發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)的研發(fā)能力，濰柴的動力總成優(yōu)勢仍有繼續(xù)擴(kuò)大的空間。

　　第四，集團(tuán)內(nèi)先行先試的整車整機(jī)帶動優(yōu)勢。山東重工、濰柴集團(tuán)旗下有眾多整車整機(jī)企業(yè)，多年來，濰柴發(fā)動機(jī)已經(jīng)與整車整機(jī)實現(xiàn)共同開發(fā)、驗證，積累了大量豐富寶貴經(jīng)驗，儲備了大量人才。

　　依托這“四大核心獨有競爭優(yōu)勢”，再結(jié)合明年2升、3升、4升機(jī)依然存在的市場機(jī)會，濰柴輕型車動力“爭取份額第一”的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。

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